Istoria apariția și dezvoltarea rasei „Formula 1“
Sursa faimoasei curse poate fi numit curse Campionatul European Grand Prix. El a început să aibă loc în 1920-1930, respectiv. Este acele organizații care au participat la Grand Prix-ul, au început să formeze reguli speciale de șofer mașină de curse și recomandări. Introducerea de reglementări a fost programată pentru 1941, cu toate acestea, din cauza evenimentelor tragice ale evenimentului a fost amânată până în 1946. Deja în 1947, FIA a introdus regulile rasei, care a devenit cunoscut sub numele de „Formula 1“.
Prima cursă în limitele stabilite de către toate regulile concursului, a avut loc în 1950 în Anglia. Puțin mai târziu, în 1958, campionatul a încetat să mai fie personală, odată cu introducerea punctelor de încărcare pentru creatorii de mașini. Ca o cerință obligatorie pentru participarea la „Formula 1“ a fost o masina de curse cu roți deschise, nu toate calaretilor restante au fost capabili sa urmeze regulile. Pentru a soluționa litigiul în ceea ce privește concurența, rezultatele care vor conta mașina pilot în anii 1980, a fost încheiat și a adoptat acordul acord, el a devenit documentul principal de reglementare a campionatului, „Formula 1“.
În fiecare deceniu în liga a apărut un lider - este un brand specific de mașină sau de echipă, ai cărei membri se angajează control la anumite mașini. În 1959, principala inovație este masinile din spate-rasă de la echipa Cooper. In anul 1962, echipa Lotus surprins pe toată lumea care să ateste că designerii au folosit în crearea unui „aport de aer“ vehicul - monococa. Apoi, au existat siguranța arcului, permițând șoferul să protejeze capul în cazul unei lovituri de stat. În 1968 au fost primii pe autocolante auto, care au fost începutul unei ere de sponsorizare în „Formula 1“.