Mulți oameni mă întreabă cum să calculeze corecția pentru vânt, așa că am decis să vă oferim un mod simplu.
În general, cel mai bine este de a verifica literatura inteligent cu privire la acest subiect, dar vă voi spune cum să o facă fără a fi nevoie să bara de navigare mână.
Să presupunem că vom crea o cale și calculate toate unghiurile, de călătorie magnetice. Cu toate acestea, în prezența vântului (și se întâmplă aproape întotdeauna), acoperi cu rata egală cu APL - înseamnă a nu acoperi, este necesar să se facă modificări la vânturile, decât acum o facem.
În primul rând, înainte de plecare, vom afla direcția vântului și viteza. Să spunem, am aflat că vântul 195 °, 10 m / s. Acum trebuie să calculeze un pic. Pentru calculul nostru nu este necesară direcția vântului meteorologice, care este indicat în rapoartele, și de navigație. Dacă cineva nu-și amintește: direcția de navigare a vântului este numit etsya unghiul inclus între Polul Nord magnetic și direcția spre punctul în care bate vântul. Xia contează din Nord magnetic la direcția chaso ing direcție 0-360 ° și vânt meteorologice - unghiul cuprins între direcția nord și direcția meridianul din punctul în care bate vântul.
Obținem direcția de navigație vânt (UV) = 195 - 180 = 15 °.
Acum, traduce m / s la km / h. După cum este bine cunoscut, 1 m / s = 3,6 km / h, astfel Obținem viteza vântului (U) = 10 m / s = 36 km / h.
Să presupunem secțiune traseu are APL = 110 °, vom zbura cu o viteză V = la 180 km / h.
Total, datele noastre:
HB = 15 °
U = 36 kilometri pe oră
APL = 110 °
V = 180 kilometri pe oră
Vom proceda la calcularea cursului.
Vom avea nevoie de o bucată de hârtie, un conducător, un echer (poate fi în continuare busolă folositoare, dar nu neapărat).
1. Desenați o linie verticală (aceasta este direcția spre nord. Numim SN sa). Undeva pe această linie, în mod arbitrar pentru a alege un punct, pe care îl notăm cu O.
2. Concedia de la faza O OA la un unghi de APL (pe direcția noastră de nord N). Avem acest 110 °:
3. Și același punct să amâne OW fasciculului cu un unghi de HB (15 °):
4. Presupunem scara noastră din figura 1 mm = 1 km / h și marca pe segmentul de linie OW OW1, viteza vântului egal U (36 kilometri pe oră = 36 mm):
5. Din W1A1 comportamentul punctului W1 pentru segmentul OA linie este egală cu viteza noastră V (180 kilometri pe oră = 180 mm). Apoi vom avea nevoie de un șubler (Se măsoară 180 mm, a pus un picior la punctul W1 și sărbători cea de a doua etapă a unui punct de pe OA ray), dar la fel de ușor de a face acest lucru, și cu o riglă.
Asta e tot. Acum trebuie doar pentru a măsura unghiul dintre direcția nord și W1A1 fasciculului, acesta va fi de dorit Desigur, am corectat pentru vant:
6. Deplasare A1W1 linie la linia SN și se măsoară unghiul NW2A1. În cazul nostru va fi de 121 °.
Cum ar fi, se pare dificil, dar crede-ma, se face timp de 2 minute, și am scris mai mult decât este considerat :)
în plus, din această cifră putem calcula unghiul de drift (CSS), care, evident, va fi egal cu 11 °, iar viteza la sol - măsurarea lungimii oA1 segmentului. În acest caz, viteza la sol este de 173 kilometri pe oră.
Poate că metoda și nu dreptul, dar cel puțin este destul de ușor de înțeles și de eficient :)