Sobol GAZ 2217 - dube de producție românească utilizate în domeniul comercial. Designul său se face cu speranța de circulație pe drumurile din România, astfel încât întreprinderile utilizează în mod regulat masina in circuitele de lucru. Confortabil, agil, multi-funcțional - doar o mică parte din caracteristicile proprietarilor. Este, de asemenea, utilizat în birouri guvernamentale, de urgență și a serviciilor municipale.
informații generale
GAZ-2217 Barguzinsky utilizat pentru transportul de grupuri mici de pasageri. Cumpărător două opțiuni disponibile: 6 paturi și 10. Toți locuitorii din România cunosc această mașină ca taxi galben. Aparatul poate servi ca un birou mobil. Acest lucru este facilitat de locație convenabilă a scaunelor, prezența cotiere, tetiere si mese pliante cu iluminare individuală. schema de interior vă permite să instalați locuri suplimentare pentru a crește numărul maxim de pasageri.
Specificații GAZ-2217 la un nivel ridicat, nu inferior concurenților străini în această clasă. Suspensia fata a fost acordat independenta, ceea ce a condus la îmbunătățirea permeabilitate și stabilitatea de transport. Caracteristici sunt de asemenea considerate ca GUR, designul unic al cadrului și arcuri.
Dimensiunile mici ale aparatului permit șoferului să se deplaseze în jurul valorii de confortabil în mediul orașelor mari și să efectueze parcare în locuri de parcare înguste. Tehnologia nu este limitată la versiunea standard. Proprietarul poate stabili unul din multitudinea de suprastructuri sau van. Producătorul oferă consumatorilor la bordul dube cu diferite tipuri de cadre.
desen
Van GAZ-2217 are următoarele caracteristici:
- Lungime - 4,8 / 4,9 m;
- Lățime - 2,1 m;
- Înălțime - 2,1 / 2,2 m;
- Ampatamentul - 2,8 m;
- Formula roților - 4x2 / 4x4;
- Capacitate - 6 + 1/10 + 1;
- Clearance - 15/19 cm;
- Volumul unității de putere - 2,89 L;
- Centrala - 107/120 CP;
- Viteza maximă - 120/130 km / h.
cel mai recent motor generație are patru cilindri. Pentru fiecare cilindru scade cu 2 valve. În cazul unui singur motor diesel, pe cilindru - patru valve. Volumul de lucru - 2,89 sau 2781 litri. Puterea maxima este de 107 (mii rpm la 4) sau 120 (de la 3,2 mii rpm) cai putere.
Există o versiune cu tracțiune integrală. Este prevăzută pentru circulația în zonele rurale, în cazul în care de multe ori există condiții off-road. Schema unui astfel de realizare include o singură cutie de distribuție levier. WTP prevede, de asemenea, pentru o manipulare îmbunătățită. În unele aplicații concrete, șoferul poate opri un pod GAZ-2217.
Ambreiajul include un disc și deține tipul de uscat. Acesta este condus de un mecanism hidraulic. Cutia de viteze manuală are șase etape: cinci înainte și unul invers.
Punților formează baza unei suspensii frontale independente. Kituri adăugat la dispozitivul său antiruliu. In centrul depinde de două arc longitudinal semi-eliptică suspensie spate.
Atunci când cumpără, puteți selecta funcții suplimentare, care includ multifuncțional, cu aer conditionat, geamuri electrice și oglinzi exterioare reglabile electric. Pentru variantele diesel furnizate de control de croazieră.
Salon confortabil, dar simplu. La dispoziția roții chetyrohspitsevy șoferului de direcție, maneta de viteze, panoul de bord cu LED-uri de sistem. Utilizați materiale de calitate medie pentru ornamentului interior din care servesc de mai mulți ani. Scaunele sunt tapițate cu o cârpă. Airbag-uri nu sunt furnizate, echipamentul de bază include sistemul ABS. Există două variante - cu acoperiș mică și mare. Pe echipamente de cabină nu este afectată.
Argumente pro și contra
asamblare fabrica de calitate GAZ-2217 Barguzinsky este medie. Există cazuri în care nu sunt detalii înșurubate strâns set număr insuficient de șuruburi etc.
Primele „răni“ sunt deschise în 4-5 ani după începerea operațiunii și sunt acoperite într-o cutie și razdatke, ax din față și furtunul de direcție de rapel. Apar în primele 40-50 de mii de kilometri, au loc în diferite priorități. Primul diagnostic cuprinzător este efectuată de preferință la 90-100 de mii de kilometri.
Conducerea masinii este simplu, astfel încât problemele cu repararea nu se produce. Piesele de schimb necesare pot fi ușor de găsit în magazinele de specialitate. Trebuie să știți clar numerele de o parte din piese, la fel ca în anii de eliberare acestea sunt diferite dimensiuni. Un parbriz mare oferă o imagine de ansamblu a drumului către conducătorul auto.
Avantajul principal al auto GAZ-2217, din cauza care are o cerere mare - amortizare comercială rapid. Dacă utilizați autovehiculul ca un taxi, se va lucra costul de 100 de mii de kilometri. La atingerea 200 de mii de proprietari cu experiență recomanda tehnica de vânzare, în cazul în care este încă în stare de funcționare. La acest moment important în construcția sa este lăsată de componente native, cu excepția cadru, corpul, motorul și mecanismul de direcție (în cazuri rare).
Ce se poate concluziona?
GAZ-2217 Sobol Barguzinsky - o masina buna, care este în valoare de bani. Toată familia sa dovedit de succes și a vândut milioane de serie în toată România. Unele exemplare sunt de lucru pentru beneficiul oamenilor de afaceri din țările CSI. Conducerea complexă 16 include diferite modificări care diferă între ele prin niște specificații.
Noua GAZ-2217 este în valoare de 650-800 de mii de ruble. Costul final depinde de configurația și funcțiile suplimentare selectate. Spre deliciul cumpărătorilor - servodirecția este inclus în echipamentul de bază.
