Din fericire, nimeni nu va deveni informații disponibile în mod public că mașina. mai degrabă emisiile sale conduc la poluarea mediului. Pentru a face față cu acest neajuns, producătorii de automobile vin cu o varietate de tehnologii de reducere a emisiilor în atmosferă concentrația. De exemplu, multe mașini folosesc adsorbtie, e doar necesar să se înțeleagă, ceea ce este pentru o masina. Potrivit ecologice „Euro 3“ vapori de hidrocarburi standard, nu ar trebui să fie expus în atmosferă. Absorbantul este un mic recipient negru, care este dispusă sub admisia aerului în compartimentul motorului, pe partea dreaptă.
De ce nevoia de Adsorbant?
Pentru a începe cu vom înțelege, ceea ce înseamnă că, în general, un astfel de lucru ca adsorbție - un proces de absorbție a gazelor, prin utilizarea de lichide sau solide. În acest dispozitiv, adică în cărbune adsorber este utilizat, care absoarbe vaporii care sunt eliberate în sistemul de combustibil, și le trimite la postcombustie. Cu această versiune de vapori de benzină este redus la minimum. Vorbind despre motivul pentru care există o canistră în mașină, ar trebui să spunem, de asemenea, că acest dispozitiv contribuie la o funcționare stabilă și corespunzătoare a motorului.
Imaginind de ce ai nevoie de o canistră, nu poate pierde un alt scop important al instalației - se menține presiunea normală în rezervorul de combustibil. Dacă acest dispozitiv nu va fi în mașină, atunci șoferul va avea dificultăți cu deschiderea capacului rezervorului de combustibil.
Pentru a înțelege de ce există o supapă de adsorbant, ar trebui să înțeleagă principiul funcționării sale. Acest aparat are o legătură directă cu un sistem de ventilație și o conexiune la supapa de admisie a supapei se realizează prin adsorbtie. În rezervorul mașinii este o cantitate mare de vapori care se ridica rezervor și se acumulează acolo, și apoi, se încadrează în separatorul situat la gât. In acest context, acestea sunt condensate într-un lichid care cade înapoi în rezervorul de combustibil. Trebuie remarcat faptul că nu toate cuplurile sunt expuse la condensare, și printr-o valvă de gravitație și tub sunt în adsorbtie, unde perechea este absorbit cu succes de cărbune. Acest principiu al adsorbantului este posibilă numai atunci când motorul este inoperant. Când mașinile deschis, supapa electromagnetică este deschisă și acest lucru face posibilă purja adsorbtie, ceea ce duce la faptul că vaporii de combustibil care trece prin supapa de cealaltă, sunt în motorul în cazul în care acestea sunt de ardere. Rezumând cele de mai sus putem spune că absorbantul îndeplinește două funcții importante: face imposibilă să polueze atmosfera și economisește combustibil.
În unele cazuri, întreținerea insuficientă, cărbune, umplerea adsorbantului poate deveni contaminate, ceea ce conduce la faptul că aparatul nu poate fi pe deplin filtrate vaporii de benzină. În acest caz, pentru a îmbogăți amestecul de combustibil, adsorbantul trebuie să aibă un canal special pentru admisia aerului.
Acum hai sa vorbim despre semnele care indică faptul că absorbantul rupt. Primul eșec se va manifesta prin presiune excesivă în rezervor. Check out acest simplu: deschide capacul rezervorului de combustibil, și în timp ce acest lucru va fi șuierat sonor. O altă defecțiune este în scădere în timpul ralanti atunci când motorul se încălzește până la 60 de grade. Pentru a verifica, bight deconectați conectarea colectorului și supapă, și sigilați-l în orice mod, de exemplu, prin curbarea. În cazul în care problema nu dispare, înseamnă că absorbantul este încă defect. Un alt semnal, care indică eșecul - probleme ale motorului în timpul accelerării.