Ce poate fi mai frumos decât o plimbare râu pe îndelete în vreme însorită? Acesta oferă oamenilor posibilitatea de a admira frumusețea naturii din belșug, să facă plajă, înot și chiar de pește. În acest caz, nu contează pe care nava se deplasează, fie că este o barca de lemn vechi sau o barcă confortabil. După vâsle cu vâsle colective în sunetul vesel de apă poate oferi călătorilor un nu mai puțin impresionant decât dansând pe punte spațioasă.
defini
Barca - o barcă mică, cea mai mare parte de tip elice. Cu toate acestea, până în prezent, destul de multe ori există modelul de motor și navigație. Este cunoscut faptul că primele bărci erau încă în lumea primitivă. Probabil să devină un vas prototip plutind pe trunchi de copac râu. Omul a adaptat-o pentru mișcare mai confortabil pe apă, se îngustează capetele și să facă un bine în mijloc. Astfel, primul transfer a început să apară, care sunt, de asemenea, numite „odnoderevkami“ și „camera de gazare.“ Aceste dispozitive simple sunt încă găsite în multe părți din Africa, Asia și chiar și în unele părți din România. Egiptenii antici fabricate vehicule papirus, grinzi de stuf si de fascine, referindu-se la „joncilor“ lor. caiace și canoe eschimoși sunt, de asemenea, aleute barca specii.
flota de nave de mici dimensiuni, echipat cu un motor staționar - Barca. În funcție de aplicație distinge de pasageri, de călătorie, rachete, camioane, salvare, patrulare și alte tipuri de produse. De multe ori a însemnat o mică navă de război acest termen, pentru a efectua funcții speciale sau auxiliare. Inițial, denumite nave ambarcațiuni ușoare, cu un catarg, acționat de un motor termic. Primul produs de curent cu motor din lume a fost inventat în 1886. Construit în funcție de tipul de lansare de abur compact, acesta poate găzdui 11 de persoane. primul motor de mare viteză, cu un motor cu viteză variabilă a fost dezvoltat de doi ani mai târziu. Aceasta a servit ca un impuls suplimentar pentru dezvoltarea acestui tip de nave.
Să începem cu diferențele structurale. Sub barca poate fi înțeleasă ca un vehicul cu palete și un produs echipat cu un motor exterior. Acestea din urmă fiind capabil de a efectua nu numai de bază, dar, de asemenea, o sursă auxiliară de energie. În timp ce bărcile sunt numite nave mici echipate cu tip fix cu motor. În ceea ce privește fabricarea unui material pentru producerea de ambarcațiuni de lemn sunt folosite, aliaje ușoare, polimeri sau materiale compozite. Apropo, nava de acest tip poate fi bine gonflabile, care este foarte convenabil pentru transport. Vorbind de bărci, este de remarcat faptul că materialul cel mai frecvent pentru producerea lor este din fibra de sticla. Acest lucru se datorează în mare parte luminozitate, rezistență și durabilitate. De asemenea, în latitudinile noastre, puteți găsi o barcă din aliaj de aluminiu-magneziu. Ele sunt mult mai mici decât modelele din fibră de sticlă și dintr-un punct de estetic și de vedere practic.
O altă diferență între barca de barca este dimensiunea. Lungimea barca este rareori mai mult de cinci metri și o lățime de cel mult ajunge la două. vas standard conceput pentru 2-4 persoane. Aceste vehicul simplu, care nu sunt echipate cu facilități suplimentare. Lungime bărci pentru a comanda mai mult, se poate ajunge la nouă metri. Prin urmare, nava capacitate de mai sus. Se poate găzdui confortabil 15-20 de persoane. De multe ori vehiculul este echipat cu o cabină cu paturi, timonerie și o latrina.