Aproape toate brand auto japonez cunoscut în întreaga lume, cu excepția societății Mitsuoka. Este cel mai mic dintre companiile japoneze de automobile, specializată în producția de mașini de epocă, inclusiv retro-minicars și o mașină sport. Produsele Mitsuoka au o popularitate bună pe piața internă din Japonia, dar practic necunoscute în afara țării.
Brand, oficial vândute pe piața românească
Hino - Divizia Toyota pentru producția de autoturisme și camioane. Recent, are dealerii săi oficiali din România. Înainte de aceasta, țara noastră a importat numai b / o camioane din Japonia sunt surprins Rumyniyan desenele lor originale și soluții de inginerie neobișnuite.
Infinity - în anii optzeci Nissan, precum Toyota a înregistrat un brand separat pentru producția de automobile premium pentru piata din SUA. masini Ulterior Infinity au fost recunoscute în Europa și în România. Toate sedan produs, coupe-uri și crossover construit pe o platforma Nissan FM. SUV-uri si camionete au, de asemenea, o platformă unică, dar care sunt realizate exclusiv în SUA.
Honda - al treilea cel mai mare producător japonez de mașini și motociclete. Până în 1960, produs exclusiv motociclete. Mașini a preluat împotriva intereselor Guvernului Japoniei, și a luat decizia corectă. După combustibil și criza de energie în 1973 mașini economice Honda a devenit rapid bestseller-uri în SUA și apoi în Europa.
Suzuki - producător japonez de automobile „populare“. Toate modelele Suzuki sunt destul de simple în design și la prețuri accesibile. Datorită acestui fapt este un număr mare de fani din România și din alte țări. Lucrând îndeaproape cu concernul Fiat si Chevrolet. De asemenea, este cunoscut pentru motociclete sale.
vehicule cu RH, exportate din Japonia, este extrem de popular în Orientul Îndepărtat. Conform statisticilor, această regiune din România proporția de dreapta conduce mașini japoneze mai mult de 57%.
mărci japoneze nu sunt vândute în România
Scion - o divizie a Toyota, strict specializată în producția de vehicule pentru tineretul american. Produsele fabricate și vândute numai în Statele Unite și în afara țării este necunoscut.
Daihatsu - o altă divizie a Toyota, sa concentrat pe piața internă și europeană. Ea produce mașini în principal mici și crossover subcompact și clasa compactă. În România, nu au fost vândute în mod oficial, dar șoferii sunt cunoscute pentru dealeri neoficiale „gri“.
Desigur, ca un starter cu motor ventilatoare, precum și pentru atleții experimentați o alegere a unui cal de oțel - este un ritual. tinerii Hot vor depune eforturi pentru putere și viteză, care poate da o inimă de oțel cu două roți prieten. Și persoanele în vârstă cu siguranță vor prefera comoditate și fiabilitate.
motociclete moderne
mărci globale care produc motociclete, fără nici o îndoială, va satisface chiar și clientul cel mai sofisticat și capricios. Fiabilitatea motoarelor moderne și elegante biciclete suspendate de resurse care fac fabrici - aceasta este adevarata competitie „care este mai abruptă.“ După fiecare piesă există o altă noutate a tehnologiilor spațiale, de exemplu, iubit de control al admisiei electrice, care a apărut atunci când ceva din lumea de ficțiune.
Desigur, nu se poate spune că Yamaha este mai bună decât Honda, dar Ducati depaseste KTM. Toate marcile sunt bune in felul lor. Fiecare bicicletă are propriul său caracter și carisma lui. Și întotdeauna, la nașterea următoarei Mota, inginer-i dea un nume pe care-l descrie ca o persoană.
Selectați bicicleta nu este ușor. Aceasta va necesita o înțelegere deplină a viitoarelor funcții ale calului de fier, ce sarcini el trebuie să decidă: dacă este vorba de o excursie in afara orasului sau, poate, el va absorbi câteva mii de kilometri în căutarea de emoții pozitive de la peisaje străine și drumuri. Dar este necesar, de asemenea, pentru a asculta inima, pentru că, desigur, a văzut bicicleta „lui“, puteți înțelege imediat și poate chiar arunca anumite cerințe lor, care au fost stabilite anterior.
Motociclete și clasificarea lor
Pentru fanii KTM Motocross costum. Aceste două roți luminoase portocaliu „lăcuste“ a fost mult timp pe primul loc în rândul colegilor săi din această clasă. Pentru cunoscatori ai clasei de selecție super-sport, nu este, de asemenea, o sarcină ușoară, pentru că în acest segment există mai multe modele iconice care participa chiar și în MOTO-GP, dar încă înseamnă ceva. Și, desigur, este de remarcat câteva dintre ele - este Yamaha R1, Suzuki dzhikser, Honda CBR, iar acest lucru este un pic de acele vehicule care merită o atenție în clasa. Pentru iubitorii de plimbare impunătoare, puteți să acorde o atenție la marca BMW, care sa mutat recent în mare motocicleta. De asemenea, adevărat nu este doar un wastrel cult, și un simbol al puterii americane este considerată a Harley-Davidson. Aceste unități sunt proiectate pentru iubitorii de clasice în formă de „Chopper“. Proprietarii acestor cai de oțel - statutul de oameni.
Pe motociclete, natura și caracteristicile lor, poți vorbi ore în șir și să nu ajungă la un numitor comun, care dintre ele este mai bine. toate sunt frumoase în felul lor și selectați una dintre ele va fi greșit. Alegerea unui alt oțel, aveți nevoie pentru a determina în ce scop va fi necesar. Toți producătorii de curent vă rugăm să construiască și materiale de calitate. Astfel de dispozitive vor multumi proprietarului, timp de mulți ani.