Bine ai venit vizitatori și abonaților lor.
Apoi am întrebat abonat meu (sună-l virus8), care are, de asemenea, un Subaru și sa mutat pe ea.
Un raport va fi dat la el și alți utilizatori care sunt interesați de acest subiect.
Mituri și realitate.
Incalzitor „plantare“ bateria.
Luați în considerare procesul de pornire masina pe vreme rece. Capacitatea bateriei medie - aproximativ 60 A / h. Când temperatura aerului exterior este setată la -15 ° C sau mai jos, capacitatea bateriei scade cu aproximativ 15-20%, de fapt, se obține 45-50 A / h. Pentru a porni un motor cald, are nevoie de aproximativ 15 A. Consumul de curent în sistemul de încălzire Webasto seria Thermo Top minime, iar întregul ciclu de datoria de încălzire este de aproximativ 1,5-3 A. rămâne aproximativ 42-47 A / h. Acest lucru este mai mult decât suficient pentru a porni motorul. La pornire la rece rezistență și curenții de pornire sunt mult mai mari, iar demarorul nu reușește de multe ori atunci când cotitură, este, de asemenea, a crescut uzura motorului.
Densitatea bateriei pentru a porni motorul nu este suficient, în cazul, în cazul în care conducătorul auto va utiliza incorect sistemul de aer condiționat din mașină - când regulat „soba“ ea „suge“ ordinea de 10-15 A. Specialiștii de „Webasto“ recomandă să procedați după cum urmează: a pus temperatura maximă la viteza minimă „soba“, precum și să opereze masina timp de cel puțin o oră după funcționarea încălzitorului.
Concluzie: Motorul are nevoie de fierbinte pentru a rula mult mai puțină energie decât o răceală.
Încălzire independentă „mănâncă“ o mulțime de combustibil.
Pentru un beneficiu economic segmentul de utilitate a utilizării de încălzitoare Webasto calculate cu programe speciale, care sunt introduse datele de intrare de perioade de inactivitate, motorul la ralanti, debitul de combustibil diesel și așa mai departe. Ca ani de experiență, toate încălzitoare sunt situate la punctul de recuperare a investiției după primul sezon de funcționare , t. e. 5-6 luni de iarnă. Conform calculelor pasagerilor segmentului se bazează pe experiența personală a fiecărui automobilist. În medie, pentru fiecare noapte de pornire a motorului la includerea regulate „mănâncă“ ordinul de 3 litri de combustibil. Incalzitor Webasto Thermo Top de necesitatea de a include doar o singură dată, chiar înainte de călătorie, chiar dacă aparatul a fost în luna rece. Timp de o jumătate de oră la standartotsikl sarcini maxime de temperatură consumă doar aproximativ 200 g de combustibil.
Concluzie: încălzitorul și motorul cald împreună consumă mai puțin combustibil decât o pornire a motorului la rece.
Incalzitor poate provoca un incendiu.
Peste 100 de ani de existență, brandul nu este un singur caz de incendiu vehicul din cauza săraci de produse „Webasto“. încălzitoare Webasto respectă cele mai stricte standarde de siguranță împotriva incendiilor. Fapt interesant: la producătorul cabina din Germania are un sistem de încălzire, care se desfășoară în mod continuu timp de 40 de ani - aliaj de calitate, astfel testat din care este făcută (!).
Produsul este pe deplin certificat în România și are aprobarea Comitetului de Stat Român de Standardizare. Fiabilitatea echipamentului specificat în certificatul de garanție în limba rusă.
Problemele sunt posibile în cazul în care preîncălzitorul de montare greșită numai. De aceea, toți maeștrii implicați în instalarea Webasto, a avut loc la fiecare doi ani de învățământ obligatoriu în SRL „Webasto Rus“. Certificatele de instalatorilor specializate de formare, de obicei, stau în apropierea locul său de muncă.
Este important să se înțeleagă că produsul certificat „Webasto“ - nu este doar o sursă de încălzire de brand, dar, de asemenea, instalarea de calitate. Compania este foarte atent la calitatea produsului și însoțește-l până când instalarea, efectuează diagnosticare suplimentare în timpul funcționării. Fiți atenți atunci când aleg centrul de instalare. Listele de parteneri autorizați pot fi rafinate în biroul întotdeauna LLC „Webasto Rus“ sau uita-te la site-ul www.webasto.ru. Acesta a publicat, de asemenea, liste de dealeri „gri“.
Concluzie: Utilizarea dispozitivului de încălzire Webasto este absolut sigur atunci când instalați un produs certificat în centrul certificat în formarea maiestri.
Încălzitor este util numai în zilele foarte reci, dar acestea sunt puține. Și oricum, mașina mea în picioare într-un garaj cald, nu am nevoie de o sursă de încălzire.
Utilizarea încălzitorului expedient din ziua în dimineața când temperatura scade sub + 5 ° C. Dar aceste zile, chiar și în partea europeană a România, mai mult de două sute de ani, ca să nu mai vorbim de clima Ural. Și chiar dacă noaptea ai pus mașina într-un garaj cald, apoi în timpul zilei vă va lăsa încă în aer liber - în birou, magazin, restaurant, care sosesc sau pleacă în vizită în țară. Și în toate aceste cazuri, sistemul de încălzire Webasto va fi indispensabilă. Utilizați sistemul de încălzire posibil și într-un garaj neîncălzit, în cazul în care acesta este echipat cu o capotă. Apropo, conform statisticilor companiei, mai mult de jumătate din Webasto instalații de încălzire proprietarii au garaje.
Concluzie: Încălzitorul va fi util în orice situație.
La montarea încălzitorului se produce interferențe în performanțele mașinii și a sistemelor sale.
produsul Webasto și, prin urmare, se numește „auto-conținută“, care este instalat fără a interfera cu sistemele electronice ale vehiculului complexe (cum ar fi dispozitivul de imobilizare, etc ..). De asemenea, proprietarul mașinii poate pune dispozitive suplimentare de securitate de orice complexitate - Webasto nu împiedică utilizarea lor.
Încălzitorul este instalat în compartimentul motorului și este conectat la cele trei sisteme ale vehiculului: combustibil (combustibil alimentat pompă separată prin rezervorul de combustibil al mașinii), sistemul de răcire și sursa de alimentare de la bord (baterie). Radiatoarele compacte „Webasto“ și o gamă largă de poziții de montare a instalației este simplificată cât mai mult posibil. Mașina în sine atunci când instalați dispozitivul într-un centru certificat este în garanție.
Concluzie: La instalarea autonom de incalzire „Webasto“ interferență în sistemul mașinii este minimă.
Mai ieftin pentru a instala o alarmă cu pornire automată, pentru că rezultatul este același.
În primul rând, autostart reduce semnificativ securitatea mașinii împotriva furtului, în legătură cu care multe companii de asigurare au început să facă marca la asigurare auto cu un astfel de sistem de alarma. În al doilea rând, spre deosebire de Webasto, pornire la rece se produce atunci când pornirea motorului, în care mult convertor de uzură bandă sonda lambda și lumânările pistonului. Pur și simplu pune, motorul „mangle rece.“ În timpul sezonului, este comparabil cu uzura pe kilometraj de zeci suplimentare de mii de kilometri. Adesea autostart este plasat pe comutator când temperatura în circuit la o anumită valoare, ceea ce conduce la mai multe incluziuni în timpul parcării vehiculelor. Acest lucru are un efect negativ asupra sistemelor care susțin activitatea temperaturii motorului, și necesită o mulțime de consum de combustibil (reamintim că Webasto încălzitor pe oră consumă un pic mai mult de o jumătate de litru de combustibil). Și, de asemenea, crește probabilitatea de a descărca rapid bateria. În sfârșit, autorun nu garantează pornirea motorului în condiții foarte reci.
Principiul de încălzire Webasto acțiune complet diferit. Este activată o dată în mod direct înainte de o excursie, încălzirea motorului și radiatorul regulate de încălzire ( „cuptor“). Conducătorul auto ajunge în interiorul cald al vehiculului și pornește motorul este cald.
Mai mult decât atât, în cazul în care o defecțiune a motorului, de exemplu, pe drum, în timpul iernii, datorită Webasto, conectat la sistemul normal de încălzire, cabina va fi cald. Și șoferul cu pasagerii vor putea să aștepte ajutor, fără teama de înghețare și se îmbolnăvesc în frig. Aceasta este o altă diferență de pornire, care este într-o situație similară cu un motor rupt este absolut inutil.
Concluzie: Spre deosebire de încălzitoare Webasto pornire de semnalizare din cauza unui principiu de funcționare reduce semnificativ durata de viață a motorului în timpul pornirii la rece și nu garantează rula la temperaturi foarte scăzute. Funcția de bază a alarmei trebuie încă să fie pe protecția împotriva furtului autovehiculului.
Motorul nu poate funcționa simultan cu sistemul de încălzire. În caz contrar, se supraîncălzește.
funcționarea simultană a motorului și de încălzire poate fi, iar în unele cazuri chiar necesar. De exemplu, atunci când vehiculul cu motorul diesel pe drum, în frig există o răcire rapidă a motorului. Conducătorul auto include Webasto, și funcționează ca dogrevatel, ridicând motorul cu ardere internă și, astfel, temperatura, menținând bateria încărcată. Acest lucru, de altfel, este un alt avantaj distinct față de auto - acesta din urmă nu oferă o încălzire suplimentară.
Procesul de încălzire este reglată automat când temperatura circuitului atinge pragul - încălzitor funcționează cu sarcină parțială dezactivată temporar dacă temperatura fluidului depășește o predeterminată. Există circulația încălzită la valoarea dorită de antigel (lichid de răcire), motorul supraincalzirea excluse.
Master-profesioniști în timpul instalării de încălzire, de asemenea, monitorizate strict pentru a se asigura că circuitele de circulație lichide în preîncălzitor și în motorul au fost coliniare. Încălcarea acestei tehnologii într-adevăr poate cauza supraîncălzirea încălzitorului. Dar poate că numai în cazul în care instalația este efectuată muncitor necalificat nu este în trecut, „Webasto Rus» antrenament.
Concluzie: sisteme de încălzire Webasto și motorul poate fi operate simultan, și instalarea profesională a supraîncălzirii de încălzire a motorului este exclusă.
Încălzire independentă - este prea scump.
Utilizarea Webasto preîncălzitor incomparabil mai mare decât cea a diverselor dispozitive cu posibilitate de încălzire (pentru scaune, coloana de direcție, etc. ochelari.). La urma urmei, asigură pornirea motorului în orice vreme și păstrează resursa. Instalarea Webasto, de asemenea, reduce semnificativ sarcina pe baterie. Dacă nu schimbați mașina o dată pe an, sistemul de încălzire va plăti pentru sine, în câteva sezoane. Acest lucru este posibil datorită consumului mai redus de combustibil în timpul funcționării Webasto, comparativ cu începe funcționarea regulate și atunci când rece de pornire a motorului (cm. „Mitul 2“) și economia de reparații. Dar sănătatea și siguranța conducătorilor auto - practic neprețuit.
Concluzie: Instalarea sistemului de încălzire Webasto compensat integral de economii de viață a motorului și reduce consumul de combustibil la pornire. În plus, sănătatea și siguranța șoferului și pasagerilor mai scumpe decât orice bani.