Această problemă afectează pe toți cei care pentru propriile lor motive să nu achiziționeze mașini. Ce documente sunt necesare, ce responsabilitatea este prevăzută de lege pentru conducere fără permisiune - toți proprietarii interesați de scutere și mopede.
Ce vârstă puteți obține chiar pe scuter și motoreta
Neschimbat a fost vârsta la care a permis de a conduce motorete - 16 ani. În cazul în care copilul nu este recunoscut de Curte ca fiind pe deplin capabilă (emancipare nu are loc), atunci afirmația este făcută într-o școală de conducere cu părinții, să plătească pentru formare este, de fapt, deoarece acestea sunt. Formarea este un contract.
Cum se obține drepturile asupra scuter sau motoreta? Având în vedere că obține dreptul la permise 16 ani. este posibil să fie instruiți înainte. Permis să se supună de formare, să treacă un examen, dar drepturile sunt emise nu mai devreme decât în ziua în care omul a ajuns la vârsta corespunzătoare, în cazul în discuție - 16 ani.
Educația este permis să efectueze o organizație care are o licență, și a trecut acreditarea în poliția rutieră.
Ce documente trebuie să efectueze teste pentru a obține o licență:
- cerere;
- pașaport;
- document de la școala de șoferi de finalizare de formare;
- Document medical care să confirme starea bună de sănătate (el a semnat o listă de medici, în special, un psihiatru);
- acordul părinților sau al tutorilor, certificat de un notar, astfel încât copilul a trecut examenul, și el a fost dat drepturile.
Reglementările privind emiterea dă dreptul de a trimite documente prin intermediul unui sistem de „serviciu public“, în format electronic. copii electronice ale semnăturii digitale certificate.
copii de hârtie sunt verificate cu originalele atunci când predarea solicitantului. După verificarea documentelor decizia privind admiterea la examen sau să-l refuze.
Ia o decizie pozitivă, rapoartele de inspecție, când și unde să ia examenul. După trecerea cu succes perioada de examen emitent drepturile omului de emitere, așa cum sa menționat mai sus, poate fi ostrochen.
Trebuie remarcat faptul că un astfel de regulament grav poliției rutiere, în ceea ce privește minorii candidați în școlile de conducere nu.
Pedeapsa pentru gestionarea unui scuter sau moped fără licență
Pot să călărească un scuter lipsit de drepturi? În acest caz, legea este și mai strictă: 30 de mii de ruble .. - pedeapsa pentru cei care au fost anterior refuzat dreptul de a conduce un transport, și nu a trecut încă perioada pentru care a lipsit de drepturi. De asemenea, amenda poate fi condamnat la arest de pînă la 15 zile sau de muncă obligatorie de până la 200 de ore.
Inspectorul prins șoferul care nu are drepturi sau lipsit de ele este obligat să urmărească chiar proprietarul unui scuter sau moped. TC persoană Transferul fără drepturi, se pedepseste cu 30 de mii. Frecați.
Decizia privind pedeapsa este acceptată în toate aceste cazuri, judecători. Având în vedere dreptul de a contesta decizia în caz de dezacord. Acesta oferă o serie de cazuri până la Soare Cu o protecție adecvată și motive, există o șansă de a obține soluția dorită.
Ce motorete și scutere nu au nevoie de drepturi
Moped în ceea ce privește legislația: dispozitivul cu două sau trei roți, cu următorii parametri:
- dimensiunea motorului la 50 cm cc..;
- puterea motorului în termen de 0,25 kW și 4 kW;
- viteza maximă - 50 km / h.
Criteriile specificate în normele de drum în termeni generali, unul dintre punctele care este dedicată o explicație a termenilor. Acolo, în special, a explicat ceea ce este considerat un moped.
Vinovatul fugit de la locul accidentului? Cum să obțineți asigurare RCA găsi în articolul nostru.
Am nevoie de o politică RCA pentru a controla scuter sau motoreta?
Regulile de înregistrare a vehiculului, în primul paragraf al documentului prevede în mod clar că vehiculul, care sunt motoretele nu sunt înregistrate în caracteristicile lor. Ie în cazul în care capacitatea motorului un pic mai mult, puterea motorului si viteza de transport, care se dezvoltă, acțiuni de înregistrare nu poate fi efectuată.
Astfel, în sensul nu există nici o obligație de a emite o politică. În legătură cu acest ilegală și răspunderea pentru lipsa politicii.
Deși este imposibil să se înregistreze și să primească proprietarul unei politici de motoretă în metodologia de calcul CTP a introdus reguli pentru calcularea de asigurare pentru proprietarii de motorete. Eventual inovarea asociată cu dorința de a preveni introducerea înregistrării obligatorii a tuturor vehiculelor și alte modificări. La urma urmei, poliția rutieră pentru a schimba regulile de înregistrare este mult mai ușor decât pentru a face ajustări la documentele relevante ale Băncii Centrale.
Cât de repede se va face modificări, și dacă să o facă la toate, nu se cunoaște. Pe de altă parte, șoferii cere mai mult, ei devin tot mai rigide, astfel încât probabilitatea rămâne.