Hasan Ganiev,
Stepan Rybakov,
Dmitrii Novokreshchenykh (foto)
Trezirea la sunetul alarmei SERIAL înghițirea tip sandwich SERIAL, un om stă într-o mașină stoc si plimbari cu locuri de muncă lot PERFORM. Viața trage bandă transportoare indiferentă, aruncând toate non-standard, cât de ridicol și planificate căsătorie. WORLD WORLD dă naștere MĂRFURILOR plăcere SERIAL SERIAL. Un suflet întreabă de vacanță. CERERI bucurie. Înaltă, Fine, pentru totdeauna. FĂRĂ GARANȚIE PERIOADA ȘI ȘTAMPILA „cel mai bun înainte“.
nonconformist
Trece prin era nepăsător pur și simplu imposibil. Strada Moscova, de obicei, într-un rând de mașini incolore de gri în mișcare strălucitoare ca o stea la Hollywood, masina - Bulldog stacojiu. O mașină de top deschis este fascinant și ochi-prinderea, cum ar fi decolteu indecenta. În spatele roții împodobită nu mai puțin colorat proprietarului - ochelari de soare poartă și o bandană colorat. Bărbații a făcut clic audibil limba lor, femeile topit în tăcere și a regretat ruinat de tineret. Ca în cazul în care nu este mulțumit de efectul produs, Bulldog răcni jucăuș a luat viteză și a început să depășească o mașină după alta. Strada părea să fi înnebunit. Conducători auto „Mercedes“ și jeep-uri, a avut imprudența să se uite în oglinda retrovizoare, a căzut instantaneu într-o transă. Ei au frânat, agățat de marginea drumului, care trece miracolul fără precedent, pe scurt, se comportă ca de obicei, acestea sunt proprietarii de „cazaci“, văzând să se apropie de departe o mașină scumpă.
Primul președinte replikar club de înot profesional „Olympus“ Oleg Afonin a primit un cadou de la firma olandeză Epson, care clubul are relații de afaceri de lungă durată. Comandă-l în Bulldog-ul a devenit un fel de eveniment în istoria companiei, deoarece Epson se concentrează în principal pe modelele Cobra, colectarea acestora timp de aproximativ 20 - 25 de bucăți pe an. Oleg judecat în mod rezonabil că Cobra din ea nu va merge nicăieri (de fapt, după un timp el a cumpărat, iar acum negociază contrabandă din Australia Bufori), și nu a putut rezista tentației de a pune mâna pe o astfel de jucărie, pe care Occidentul rar văzut.
Un pic săpat în „buldog pedigree“, este ușor de detectat că motorul și aproape toate uneltele de rulare, el a moștenit de la Ford Sierra. De fapt, faptul că întreținerea este redus la serviciu replikara „umplutura“ a mașinii de masă implantat, este una dintre numeroasele sale avantaje. Dar nu umplute, și „se confruntă cu“ ispitit replikar inima, înmuierea și făcându-le Kinder. Pe parcursul celor doi ani de viață nu unul rănit la Moscova și nu a provocat nici un rău „buldog“. Nu zgâriați cui lustruit, nu o puncție, nu căcat în interiorul cabinei, deși mașina este menținută deschisă la parcare obișnuită, iar proprietarul obișnuia să o lase în locurile cele mai populate și cele mai îndepărtate cu aceeași nepăsarea cu care arunca masinile lor Eroi francezi comedii.
„Eu o fac pentru oricine nu vinde, - spune Oleg -. Deși am propus deja suma în jumătate până la două ori mai mare decât prețul real Oricum, atâta timp cât nu-și pierde farmecul său de originalitate, până nu văd pe stradă. . omologul său, atunci când acest lucru se întâmplă, atunci voi da oricui dorește. - ia, vinde-mi bolnav "
INTERNĂ ȘI Elephants „BALENĂ“
vamale românești „balene“, de asemenea, nu a făcut inițial salut și să dea „bun“ nu a vrut să. „Ce fel de balene, morse sunt“, - a declarat la vama și obligat să se înregistreze ca un kit de piese.
situații neprevăzute și operațiunea de oprire amenzi mai monstruoasă la fiecare pas. Toate cu condiția ca a fost pur și simplu imposibil. Pentru început, dimensiunile din instrucțiunile kit au fost date parțial în inch, și parțial în milimetri. Nu a avut doar să se facă ceea ce britanicii nu sunt raportate la setul (de exemplu, o perna sub corpul, fără de care nu se poate face pe drumurile noastre), dar, de asemenea, să remodeleze multe dintre componentele sale. masterat lumina lunii considerate blasfemiatoare. British mirat să descopere că, chiar și în interiorul românesc de autoturisme au capitonate aceeași piele, care merge la saloane de Bentley si Rolls-Royce.
Pe prima mașină a durat șase luni. Apoi a mers mai ușor. Revenind la „balene“ pe „tu“, a doua masina a ridicat de pe podea, în patru luni, al treilea - pentru trei.
În procedura de înregistrare țările civilizate replikarov reduce la controlul instrumental elementar, care nu costă mai mult de 200 $ - 300, și a efectuat fără întârzieri nejustificate. În România, este imposibilă fără complicații.
Pe lângă producătorii certificate kit-seturi, este necesar să se extragă și certificate în SUA, și apoi să treacă un control foarte meticulos și pretentios poliția rutieră. GAI nu le place replikary. Instrucțiuni pentru el acolo, și să fie ghidate de propriul lor simț estetic și bunul simț nu a făcut ordine. Odată, unii campaigner zelos cu un fluier, oprindu-convoiul se întoarce de la salonul auto de observații, a încercat să le trimită la parcare de pedeapsă. „Ce, dacă acestea sunt furate?“ - prostește, a argumentat el, nu doresc să observe că deturneze mașinile au intrat în capetele noastre cu excepția nebun.
De fapt, pentru a înregistra kit-ul pentru masinile pot fi și cum de casă. Procesul de proiectare sa schimbat puțin din perioada sovietică, dar strică un defect - motoarele de casă există restricții de volum. Desigur, pentru a ascunde sub capota un motor în puterea ta, așa cum este indicat, sunt slabe. Dar da mașini cu motor cu opt cilindri pentru Hoinarul este încă problematică. De obicei, kit-mașinile - foarte mașinile zburdalnice, care este rar utilizat de către motor este mai mică de 140 CP De exemplu, sub capota masina Royale Sabre instalate motor de la Ford Sierra, în timp ce Drophead - motorul și nu „yaguarovsky“.
Puteți ieftin în vamă, importul de tac gata din străinătate. Cataloagele personalizate cu siguranță nu este, ci pentru că designul se bazează pe proprietarul probelor de înregistrare, fraza și semnătura lui „cu cuvintele mele drept scrise“.
În cele din urmă, modul cel mai simplu la minte de masina kit de înregistrare este că nu se înregistrează. În acest caz, remarca ta despre experiența uimitoare de reîncarnare. Cu donatorul vehiculului achiziționat sunt îndepărtate și componentele necesare ale motorului și sunt plasate pe rama „balena“. Împreună cu toate numerele de donatori (inclusiv motorul). În fișa tehnică a mașinii nu au fotografii, astfel încât „documentele“ vor fi imposibil de a găsi vina, dar ai devenit un polițist de trafic pentru a dovedi că nu dețineți o cămilă și Excalibur ta nu, de exemplu, nu Excalibur si Skoda Felicia?
Revolta maselor
Dacă nu puteți avea cel mai mult, cel mai bun din ceea ce ai. Acest proverb englezesc - confort universal toate perdanți și dezinteresat: nu poate avea cel mai mult, cel mai bun din ceea ce posedă. Fanii replikarov fost mult timp perceput aceste cuvinte ca un ghid de acțiune. De fapt, industria replikarov se bazează pe dorința maselor de a adera la exclusives pentru prețul mai mic alin. În același timp, prețurile ridicate timp de secole a fost atributul cel mai neplăcut al acestui cele mai exclusiviste.
Dar, întotdeauna, atunci când nu există bani pentru un adevărat Lamborghini, Ferrari sau o mașină veche clasic, există o oportunitate de a obține indicii lor. Alegerile sunt nelimitate. Cazul de calitate, un ideal care este dificil de realizat. replică auto repetă de multe ori doar contururile originale ale corpului. Și Ferrari F40 bazat pe masina Pontiac Fiero, care a fost fabricat înainte de 1989 - nu mai Ferrari :. Foarte diferite proporții, ampatamentul, panta parbrizului, distanța de la crosa la conectorul ușii „Dar aceasta este masina ta va fi la fel de unic ca . și vă cool replikar - jucărie luminoase, vizibile, un fel de extrovertita mecanice, să dicteze și proprietarul stilul său de comportament adecvat, rochie, modul, mod de gândire burta în cele din urmă Big și McLaren F1 incompatibil la Tiffany nu polezesh în blugi rupți, Excalibur nu Chase. cabana sau cumpărături. Masha și linia de producție este comparabil cu o prostituată obișnuită :. este de nevoie și nu pentru suflet frumos, o mașină unică, cum ar fi Bulldog sau Tiffany, sau Excalibur, este asemănător cu un hetero inteligent, a cărui posesie exaltă și înnobilează Ea radiază sexualitatea în sine și informează sexualitatea în mod diferit. . proprietar cu ea (sau) chiar cronic dureros pentru întrebarea ego-ul masculin cu privire la lungimea penisului pare ridicol - pur și simplu o explozie de conștientizare de putere și energie. Dar, înainte de a intra în posesia, este foarte mult pentru a sparge o încredere, pas cu pas peste timiditate, inerție și conformismul complexe persoana medie.
Kit - designer de masina pentru adulți, care sunt colectate pe baza donatorului, ei primesc replikar - un hibrid minunat, care combină realizările tehnice moderne (geamuri electrice, coloana de direcție reglabilă, servodirecție, etc.) și a unor forme avansate de vehicule 3-60 ani. Pentru mașinile simple, nu au nevoie, și donator - totul, inclusiv cadrul, „harpa evreică lui“ colector. haine Replikara, care este, trupul său, se taie din fibra de sticla, care este de multe ori mai puternică decât de metal și, de asemenea, nu rugineste.
Cel mai ieftin kit-ul, pretinde să aibă cel puțin o întindere să fie numit un set (includ părți ale corpului, șasiu și motor), va costa cel puțin $ 15 - 20 mii. Comanda și scrie setul din străinătate specială nu este de lucru: în America, Anglia, Australia, există sute de companii specializate în fabricarea și asamblarea de replici de „balene“. Printre cele mai renumite: Excalibur, Heritage Roadstere Classic, Bufori.