Cum știi cât de mult o lampă, în cazul în care resursa (timpul de viata) nu este de obicei indicat pe ambalaj?
Durata de viață a lămpilor cu halogen, cu flux luminos - standard de aproximativ 600 de ore. Aceasta depinde în mare măsură de tensiune. Optimal - 13.2 V. Depășind această valoare, doar 5% alo durata de viata reducere una de alta cu 40% (dar fluxul luminos este crescută cu aproximativ 18%).
Dimpotrivă, în cazul în care tensiunea este mai mică de 5%, durata de viață crește cu până la 60%, dar de ieșire de lumină scade la 10%. Pentru comparație, viața de descărcare (HID) - aproximativ 3000 oră, LED-uri (LED) - 10 000, și cele mai recente Organic Light Emitting Diode (OLED) - la fel de mult ca 30.000 de ore.
Există lămpi „de lungă durată“ - cu un fir mai gros sau, să zicem, un amestec special de gaze: xenon sau kripton adăugat pentru a incetini evaporarea atomilor de wolfram din filament. Dar, în orice caz, între viața declarat și fluxul luminos, de regulă, există o relație: cea mai bună lumină - mai puțin viu (o reducere a resurselor de 10-50%), și vice-versa.
Producătorii, uneori, du-te la mici trucuri. De exemplu, în cazul în care lampa este scris, dă 50% mai multă lumină și, în același timp, de două ori, atâta timp cât trăiesc, nu există nici o înșelăciune - o companie de noutate implicită compară cu generația anterioară de lămpi.
Trebuie să fie prezentă pe ambalajul mărcii de certificare a lămpii?
Conform legii române de pe ambalajul lămpilor auto ar trebui să fie marca de conformitate. Adesea, acesta este plasat pe etichetă. Dar ce anume nu ar trebui să fie, deoarece acest tip de inscripții nu pentru a fi utilizate în Europa ( «Nu folosiți în Europa") sau Offroad folosi numai ( «utiliza numai în afara drumurilor publice"). În ambele cazuri, o lampă pe care nimeni nu este certificată în conformitate cu Regulamentele ECE (reglementările tehnice din România, pe baza acestor reguli), ceea ce înseamnă că suntem cu voi să le instalați în farurile mașinii imposibile.
dacă instalarea este posibilă, în centrul atenției în loc de lampa cu halogen este potrivit pentru conector LED?
Categoric nu! Numeroase meserii orientale, tencuite pe toate părțile de diode emițătoare de lumină, teoretic, nu se poate obține, împreună cu designul farurilor, proiectate pentru o lampă specială cu o anumită dispunere a filamentului. Va fi rău pentru tine și alții. Singura excepție este una dintre lămpile marca Philips, în care LED-ul de alimentare este aceeași ca filamentul într-o lampă normală. Structural, se potrivește perfect în lumina reflectoarelor sub H11 capace, H8 și H16. Dar l utilizați pentru lumina capului nu este permisă. În ceață - te rog. Cu toate acestea, LED-urile au o trăsătură neplăcută: deoarece acestea au temperatura de operare mai mici, lumini pentru ceață și îngheț în sus.
Nu acorde atenție atunci când alegeți o lampă de pe etichete, cum ar fi 2600 K?
Noi cele mai bune vedea și distinge obiecte într-o zi însorită. Așa-numita temperatură de culoare în timpul zilei se situează între 4000 și 6500 K. mai aproape de temperatura de culoare a sursei de lumină artificială la lumina zilei, mai confortabil este expusă radiației luminoase: ochii mai puțin obosiți, astfel încât conducătorul auto nu oboseste. Dar aceste lămpi se aprind indiferent de drum, în ploaie și ceață, pentru că lumina albă este reflectată de picături mai bune. Într-o astfel de vreme eficientă lampă strălucire galben, cu o temperatură de culoare sub 3000 K; acestea sunt, de obicei, nu sunt setate faruri și ceață.
bec albastru utilizat pentru a crește temperatura culorii. De exemplu, o lampă Philips DiamondVision este 5000 K. Este interesant faptul că unele becuri partea superioară a becului este de culoare numai de dragul esteticii. Deci, Philips ColorVision vitralii de sticlă lampă far într-una din cele patru culori populare, cu o rază de lumină este absolut albă.
Are sens în loc de standard de lampă 60/55 W cumpăra mai puternic - 100/90 W?
În orice caz. cabluri standard a masinii de serie nu este proiectat pentru curenți mai mari; experiment plină de foc. Astfel de corpuri de iluminat pot fi folosite cu excepția faptului că mașinile, special pregătite pentru eveniment.
Ce inscripțiile Beam Performance + 60% + 50% sau de lumină? Care sunt efectele negative ale acestor lămpi?
Astfel de etichete promit că punctele de control individuale în fața vehiculului, folosind aceste lămpi vor fi iluminate mai bine decât atunci când se utilizează un bec standard de flux luminos. În ceea ce privește negativitatea, toate lămpile cu efectele unor astfel de situații, de obicei, au o viață mai scurtă (timp de viață). Și nu uitați că pentru fiecare promis „plus“ va trebui să plătească.
Ar putea lampa cu halogen marcat efect intens Henon alb ( «intensivă strălucire xenon alb") strălucesc ca descărcare?
Această formulare înseamnă practic că lampa produce lumină albă pură. Dar, lămpile cu descărcare de gaz reale, denumit în mod obișnuit ca xenon, lumina este mult mai bine decât cu halogen.
