zi de lucru în controlorul trenului - viața de lucru cai ferate inspectori

Corespondentul ziarului „World News“ a vizitat în pantofi de Comptroller și au învățat cum, fără educație, fără cunoștințe, nici o autoritate oficială, câștiga la Moscova la 60 de mii de ruble pe lună.

Chiar în spatele gării Kazansky situat pe strada Novoryazanskaya sediul central al Companiei de pasageri Central Suburban, în cazul în care puteți obține un casier de locuri de muncă.

Kadrovichka oferă o listă de documente necesare și explică ce este vorba. Salariu - doar 9000 de ruble, în timp ce restul trebuie să câștige cele mai multe, pasagerii obilechivaya în tren. Se pare că 30% din taxele Controlorul adăugat la salariul său. Cele mai multe dintre candidați este eliminat în 3 luni perioada de probă.

Obțineți indicații de orientare în ziua de testare de muncă, m-am dus la stația de cale ferată Kiev, care este încă unul dintre biroul companiei.

șef de secție a apărut om prietenos de vârstă mijlocie. Mustra-mă pentru lipsa de carte de munca, el a început să picteze perspectivele strălucitoare de lucru pe TSPPK.

mă instruind, șeful făcut un accent pe onestitate și loialitate față de companie. În orice caz, este imposibil să se suma colectată de către casierul, aceasta este diferită de mărturia unui registru de numerar portabil. Vor fi mai puține - face diferența, și mai mult - vor trebui să explice de unde au venit. Prin urmare, bani privați este mai bine să se înregistreze în avans la graficul-raport. Există încă generație norma: casierul ar trebui să aducă compania cel puțin 100 de mii de ruble pe lună, iar în sezonul - până la 120 de mii. Dacă lucrați strict în conformitate cu norma, se acumulează în vara de 45 mii pe lună. În realitate - până la 60 de mii, dacă te duci la o parte de timp și obilechivat șapte zile pe săptămână.


- Și dacă o persoană dorește să cumpere un bilet, dar banii nu este de ajuns? - Îți cer o lungă perioadă de timp au fost în cauză. - Este posibil să-l vândă un bilet de la o altă stație, mai aproape de Moscova și mai ieftin?

- Puteti - cu șeful - dar costul minim al unui bilet - 66,5 ruble. Adică 16,5 ruble - o zonă de tarif, plus 50 - Serviciu de vânzare bilete, înlocuind amenda proverbiala. Mai ieftin nu poate fi vândut. Adesea, acestea sunt auditori - oferta controler de cincizeci de dolari. Dacă el sucombă, el ar putea confrunta cu destituirea și chiar răspunderea penală.

Este timpul să utilizați direcția zilei de test. colegii Potențialii aspectul meu a provocat un atac de neîncredere acută și suspiciune.

- Vineri, oamenii ambalate, și au adus un stagiar. Când a fost de învățare ceva, nu! - sa plâns casier cel mai înalt.

Brigada a lucrat trei. Trio-ul a fost la fel de selecție - în cămașă albastră și pantaloni negri. Dar acest lucru, așa cum sa dovedit, nu se formează, și hainele, a cumparat pentru soliditate într-un magazin de armata cu banii proprii. De la real, nemarcat - doar un cip și un zigzag pe mânecă.

Oamenii de pe București tren - Nara erau cetățeni cu drepturi depline ale dimineții a mers la grădină. Rabotka remarcat monoton. Cel mai mic dintre trio-ul este, de obicei, a trecut la capătul îndepărtat al mașinii și sa mutat spre femeile care au verificat fiecare rând de scaune.

- Biletul tău?
- Nici bilet.

Călătorilor clandestini care a plătit cea mai mare parte destul. Un iepure de câmp care rulează peste o trăsuri deja dovedit, a ieșit doar 10 la sută din numărul total de pasageri. Mi sa spus că grădinari - este public relativ disciplinat.

Cu toate acestea, unul prins pasager clandestin reticente.
- M-am dus la Vostriakov, și tot nu a declarat sau a anunțat - sa plâns de om mic cu rucsac. - A fost redenumit în stația Skolkovo - ea a explicat el controler și eliberat în lume.

Ne-am dus la stația Nara să aștepte întoarcerea trenului.

- Este adevărat că puteți câștiga de 50 de mii?
- Am câștigat în ultima lună 16, - a râs ca răspuns la un coleg.

Am venit din tren Maloyaroslavets părea aproape gol în comparație cu Moscova. Profitând de acalmie, mi-au dat niște instrucțiuni.

- Aceasta este - raportul grafic - veteransha mi-a arătat o carte mică gri. - Aici am lipici itinerariu, scrie un raport cu privire la biletele vândute. Totuși - acest lucru este important - întrebați la nota de informare privind terorismul, protecția muncii și de a colecta 50 de ruble pentru serviciul.

Politistii cu bilete preferențiale doar nu vrei să te pui în jurul valorii, dar, în răzbunare pentru cerința de a arăta un bilet, poate provoca cu ușurință linia testate în continuare. Dar, în cazul în care casierul „nu observa“ pasagerul, problemele pot începe cât mai curând propria lui.

Sa dovedit că o atenție deosebită ar trebui să fie verificate bilete pentru studenți. Au intrat în obiceiul de a colecta bilete în ultimul an, pentru a le arăta la noi în prezent. Datele sunt aceleași, astfel încât să nu se poate pierde.

Toate drepturile câini de pază au puține. Pentru a reține nimeni nu poate fi violent prea. Puteți cere doar pentru a lăsa mașina. free riders știu acest lucru și să o folosească. Singura armă eficientă - presiunea psihologică. Este necesar să se retragă din parazitism în nici un fel. Cel puțin 66,5 ruble.

- Ei bine, nu vă place să lucrați supervizor? - Am întrebat un coleg.
- Nu, - i-am răspuns sincer. - Și tu?
- Fie.

Pe de altă parte, în cazul în care altcineva în domeniu poate câștiga 30 de mii, fără nici aptitudini speciale?

Prin candidații nu au cerințe specifice, nici formarea, nici experiența. Cine a venit de la.

A doua zi a purtat pe mijloc, și dezertori de la masina la masina intensificat. După ce vom ajunge mai aproape patru din zece pasageri ar încerca să rupă în mașină următoare. Având în întreaga compoziție, echipa noastră a reușit să vândă doar două bilete.

Cât de mulți dintre ei toți, inspectorii? șef adjunct al Departamentului de pasageri Căile Ferate posturi Maksim Artyomov într-un interviu recent, a condus o astfel de cifră: „Acum, pentru a prinde free riders la aceste niveluri ridicate, suntem obligați să păstreze aproximativ opt mii de călătorie casier bilet cu chopovtsami. Acest lucru nu este armata, desigur, dar divizia -. Exact "

Este ușor de calculat că întreaga mașină de mănâncă sute lunare de milioane de ruble. În același timp, împotriva călite controlerele Zai-ant lipsit de putere. Nici întârziere, nici prescrie sancțiuni nu au nici un drept. Da, și sancțiunile prevăzute în legislație, Penny - mai puțin decât costul de călătorie în suburbii nu prea îndepărtate.

articole similare