Custombridgeheads opțiunea TTDPatch, permite să construiască intersecții arbitrare la celulele extreme poduri (rampe).
DBSetXL primul pachet de grafice suplimentare, înlocuiește complet șina standard TTD pentru locomotive și vagoane reale ale Cailor Ferate din Germania.
Electrifiedrailways electrificate căi ferate, posibilitatea de a împărtăși căi ferate TTDPatch în joc pe normal și electrificată, astfel încât locomotivele electrice și trenuri electrice nu pot merge în cale non-electrificate. Această funcție este inclusă în setările TTDPatch.
Freighttrains TTDPatch opțiunea de setare, care crește greutatea de trenuri de marfă de mai multe ori pentru a se potrivi cu realitatea.
Pathbasedsignalling rutare alarma (rutare de configurare semnalizare detaliată descrisă în a doua parte a manualului).
accelerație realist model fizic realist de circulație a trenurilor, prin care trenurile accelerate mai lin și a încetinit jocul.
Fundații Track fișier imagine conține elementele de bază ale modului, care sunt utilizate în construcția de pe teren complex, folosind opțiuni buildonslopes
comunitate Transport Tycoon Forum Go vorbitor de limba engleză de fani de Transport Tycoon
TTDPatch patch universal pentru Transport Tycoon Deluxe, vezi detalii. În Întrebări frecvente.
Programul TTDPatch Configurator pentru a schimba setările TTDPatch
(Waypoint-uri, puncte de traseu stații waypointuri) - o stație într-o singură lungime de celulă, care trenul nu se oprește, dar care au adăugat la programul în același mod ca oricare altul. Punctele de traseu sunt puncte de referință ale traseului și vă permite să controlați circulația trenurilor în noduri complexe.
Trafic de semnal cu privire la orice semafor sau în joc. Observ la o dată: diferența dintre semafoarele și luminile de trafic de același tip nu-nu, dar diferența dintre semnalele de diferite tipuri este destul de semnificativ. Mai multe despre asta mai jos.
plasare de alarmă și utilizarea semnalelor în joc.
Despre directorul
software-ul necesar
Pentru a pune în practică este ceea ce va fi discutat mai jos, în plus față de joc Transport Tycoon Deluxe va trebui să instalați următoarele:
-TTDPatch 2.0.1. Cea mai recentă versiune alpha (descărcare și pentru a citi descrierea de aici)
Patch-ul adaugă o serie de caracteristici noi, dintre care unul - capacități de semnalizare, mai întâi puse în aplicare în alfa-versiune a patch-uri.
Patch-ul oferă posibilitatea de a adăuga la joc un nou program. Utilizarea unor caracteristici ale unui plasture (de exemplu, căi ferate electrificate) necesită instalarea pachetului grafice adecvate (cum ar fi: semnale, căi ferate electrificate și fundații de cale). Fără a instala pachete, noi oportunități nu vor dispărea, dar au dificultăți cu afișarea acestora. În plus, este posibil să trebuiască să instalați un grafic set-puncte în metrou (stații) waypointuri, deoarece acestea vor fi utilizate în unele noduri de mai jos.
Nota traducătorului. manual de engleză nu a fost încă tradusă. Dacă deschideți manual ttdpatch.cfg patch-uri fișier de configurare, este posibil să observați că semnătura dvs. pentru mai mulți parametri sunt făcute în limba rusă.
Căi ferate în TTDX
Calea ferată este principalul mijloc de transport în Transport Tycoon Deluxe. Trenurile pot transporta cantitatea maximă de marfă cu viteză mare, în comparație cu vehicule (viteză prea mică), vehicule (o capacitate mică și viteză redusă) și avioane (capacitate foarte scăzută). Astfel, este transportul feroviar poate fi un instrument-cheie pentru crearea unui imperiu de transport puternic în TTD, în cazul în care nu întreaga hartă este alcătuită din mici insule.
În ciuda faptului că utilizarea trenurilor nu arata prea complicat pentru a construi infrastructura feroviară, care va combina eficiența și realism, este nevoie de unele cunoștințe și abordări atent. Bazele de construcție a unei astfel de infrastructură și sunt luate în considerare în această secțiune.
Lungimea trenului
În standard, lungimea versiunea TTD trenului a fost limitată la o singură locomotivă și nouă transportări, ceea ce corespunde cu o lungime maximă egală cu cinci celule. Când se utilizează TTD Patch poate crea trenuri mai lungi, și este adesea destul de convenabil. In plus, noile kituri grafice permit utilizarea vehiculelor, lungimea care poate depăși un pătrat (deși majoritatea are încă o lungime standard). Este important să se ia în considerare la alegerea lungimii stațiilor, distanțele între semnale și alte probleme în cursul jocului.
Alegerea lungimea corectă a trenului este cheia pentru obtinerea venitului maxim. Ca și în scurt și în tren lung are avantajele sale:
- poate transporta marfă mai mult într-o singură cursă, și, astfel, aduce profituri mari;
- reduce numărul total de trenuri necesare pentru a transporta aceeași cantitate de mărfuri, în comparație cu trenuri scurte; în consecință, reducerea costurilor de întreținere;
- necesita mai mult timp pentru a dispersa, poate fi blocat pe o creștere de munte (în special atunci când setările TTDPatch freighttrains opțiune).
- fac necesară utilizarea unui număr mai mare de trenuri, din cauza a ceea ce a crescut costurile de funcționare;
- o încărcare mai rapidă;
- accelerată mai repede și mai bine treci pante abrupte; astfel încât acestea sunt în general mai rapide, care crește profiturile.
Pe lângă toate acestea, lungimea trenului impune anumite restricții asupra infrastructurii. În cazul în care o stație de tren este mai lung, timpul de încărcare / descărcare este crescut în mod semnificativ, iar la sfârșitul trenului poate bloca săgețile înainte de intrarea în stație. Mai mult, prin utilizarea TTD Patch, care implementează un realist trenuri model fizic. trebuie remarcat faptul că anumite locomotive pot trage era doar o anumită greutate, și poate fi o situație în care un machiaj excesiv de lungi și grele nu se poate accelera la viteza maxima si poate fi blocat pe o ascensiune de munte.
Ar trebui, de asemenea, să ia în considerare aspectul de tipul de standarde de marfă și de plată pentru transportul acesteia. De exemplu, transportul de obiecte de valoare () Obiectele de valoare ar trebui să fie efectuată într-un timp extrem de scurt, în scopul de a maximiza profiturile. Dimpotrivă, valoarea profitului din transportul de cărbune (cărbune), nu este la fel de dependentă de timpul de livrare, astfel încât să-l transporte folosind trenuri lungi complet justificate.
Nu se poate stabili lungimea optimă a trenurilor, deoarece depinde de cartela, cantitatea de mărfuri pentru transport, set grafic pe care le utilizați, etc. În general, necesitatea unui anumit tip de tren este determinată empiric, în funcție de situația de joc.
Elementele de bază de construcție
Principiul general al construcției de linii de cale ferată este simplu: căile ferate - nu un roller coaster. La fel ca în realitate, ar trebui să fie posibil să se evite urcușuri abrupte și lent. Poate că acest lucru va necesita modificări ample în teren, construcția de poduri și tuneluri - la fel ca în viața reală.
Curbe și curbe
În TTDPatch a implementat un model realist de accelerare a vehiculului în viraje și ascensiuni. Aproximativ vorbind, atunci când viraje scade viteza vehiculului. Astfel, viteza trenului în timpul trecerii unei spire la un moment dat se reduce la 1/16 din viteza maximă posibilă, adică în cazul în care trenul trece o rotire, viteza maximă de viteza va fi 15/16, prin trecerea doi - 14 / 16, etc. Acest lucru afectează foarte mult viteza de trenuri rapide, care trebuie să fie încetinit într-o măsură mai mare decât trenurile care circulă cu o viteză mai mică. În plus, efectul afectează grav trenurile lungi, deoarece au nevoie de mai mult timp pentru toate mașinile parte a curbei din stânga. În plus, capul lung al trenului poate începe următorul viraj, chiar înainte de coada terminat cel anterior, care, desigur, vine cu trenuri scurte sunt mult mai puțin frecvente.
Ar fi mai realist dacă au existat restricții de viteză pe colțuri, iar în cazul în care viteza maximă a trenului sub aceste limite, nu ar trebui să încetinească. Poate că va fi pus în aplicare în viitor, dar până atunci încercați să păstrați în interschimb dvs. cât mai puțin posibil se transformă, mai ales atunci când se utilizează trenurile de mare viteză.
În cazul în care traseul traversează valea și munții, puteți utiliza poduri și tuneluri. Cele poduri „native“ TTD au numai o utilitate limitată, deoarece Inaltimea lor nu a putut depăși 1 pătrat deasupra solului - în zonele muntoase devine o mare problemă. TTDPatch permite folosirea mai lungi poduri și ridicat (Da acum poduri poate fi mai mare decât 1 celulă), și, în plus - pentru a înlocui alte poduri standard. Desigur, există încă unele constrângeri, și anume:
- imposibil de a construi poduri cu curbe și poduri diagonale (pe ecran de joc, respectiv, verticale sau orizontale);
- Viteza de pe pod este limitată de tipul său, cu toate acestea, în cazul în care locomotiva trenului ajunge la capătul podului, ea începe să se accelereze la o viteză maximă;
- Poduri nu pot trece, chiar dacă acestea au înălțimi diferite;
- sub pod poate fi așa numitele pante abrupte (pante diagonale, din care un colț este de 2 nivele mai ridicate decât cealaltă);
- pe pod nu poate fi setat semafoarelor și a semafoarelor (acest lucru este deosebit de critică atunci când podul este parte a Căilor Ferate intens), și a pus săgețile sau de a folosi calea diagonală.
Tunelurile permit să deschidă autostrăzi sub oraș și prin teren accidentat. Pe teren deasupra tunelului Nu există restricții, dar unele restricții privind tunelurile ele însele încă mai există:
- începutul și sfârșitul tunelului este întotdeauna la același nivel, tunelul merge drept și nu poate fi rotit;
- construcții tunele diagonale imposibile;
- Tunelurile nu pot trece, dacă acestea sunt la același nivel (deși această limitare poate fi evitată prin utilizarea TTDPatch).
Nu există poduri sau tuneluri în care nu este posibil să se instaleze luminile, ceea ce reduce utilitatea de poduri și tuneluri lungi.
În timpul construcției liniilor de cale ferată folosesc de poduri și tuneluri care traversează căi poate rezolva problema, și într-o varietate de cazuri, sau că soluția are avantajele și dezavantajele sale:
Perpendiculara intersecție. Aproape nu contează ce metodă este utilizată, în cazul în care limita de viteză de pe pod nu afectează trenul. În general, singura diferență în construcția tunelului este necesitatea de a schimba reliefului.
Intersecția dintre modurile diagonale și directe. În cazul în care sistemul este, se transformă, poduri duce la izolarea mai compact.
Dacă opțiunea este activată custombridgeheads TTDPatch (bază arbitrară a podului), este posibil pentru a construi mult mai multe soluții compacte. Tunelul, în acest caz, necesită mai mult spațiu și schimbare.
După cum sa menționat mai sus, în modelul realist TTD Patch este utilizat, care, în special, ia în considerare complexitatea implicate în depășirea trenului pante abrupte. Și, la fel ca în viața reală, viteza de deplasare atunci când alpinism structură nu depinde numai de panta creștere, dar, de asemenea, greutatea compoziției. convoaie lungi și grele pe ascensiune lung au o viteză foarte mică, ceea ce afectează în mod negativ capacitatea rutelor de transport și reduce profitul (în cazul în care puterea de locomotivă nu este suficient pentru o urcare abruptă, nu se oprește deloc, dar continuă să se deplaseze la o viteză de 1 km / h), . Există mai multe modalități de a rezolva această problemă. Poate fi adăugat la compoziția locomotivei suplimentare (sau scurtarea trenului), dar va crește costurile de exploatare și nu la fel de eficiente ca și cea de a doua metodă, și anume rațională drumuri ouătoare.
Principiul de bază aici - creșterea în lungime calea datorită reducerii ascensorului maxim de înclinare. Showcase-l serpentinele în munți.
TTD această metodă constă în faptul că trebuie să existe o zonă plană înainte de a începe o nouă creștere mică. Numărul optim de celule între UPS-ul poate fi determinată prin încercare și eroare, dar este mai bine în cazul în care trenul a terminat un ascensor înainte de începerea următorului.
În acest caz, între fiecare elevație cale de trei celule netede, care asigură faptul că lungimea trenului de patru (sau mai puțin), celulele nu depăși doar două de ridicare.
Cu toate acestea, jocul nu este întotdeauna posibil să se construiască secțiuni drepte lungi, așa că trebuie să utilizeze metode combinate, cum ar fi „bucla“ și „Serpentine“:
Este, de asemenea, merită să menționăm pante abrupte. Soluția evidentă și cea mai simplă - calea de instalare pe cel mai scurt traseu, de exemplu, jos drepte. În TTD este un mod de lucru, dar în viața reală, pante abrupte sunt la fel de mult o problemă serioasă pentru transportul feroviar, precum și upgrade-uri, ca și frânele au posibilitatea de material rulant au o limită bine definită. Prin urmare, dacă sunteți un susținător al realismului, a „serpentine“ și „buclă“ poate fi utilizat de către dumneavoastră și pentru construirea căii în direcția din aval.
Următoarele două imagini sunt prezentate și bucla serpentină linie dublă. Când utilizați bucle, o cale externă ar trebui să conducă la o astfel de urmărire poate reduce calea pentru convoiul următor în jos pe pantă și, dimpotrivă, măriți-l pentru compozițiile următoare în sus, astfel încât acestea vor putea obține până la viteza de pe teren plat, înainte de depășirea unui nou avînt .
