- union cheie împărțit 10 mm
- Capac Wrench fante 8 mm
- sac de cauciuc
- Capacitatea pentru lichidul de frână de 1-2 litri.
Piese de schimb si consumabile:
- lichid de frână
- cârpă
- Aerosol lubrifiant cum ar fi WD-40
- niplu de frână
- Furtun de pompare
Sangerarea frânelor este necesară atunci când înlocuirea lichidului de frână, precum și pentru a elimina aerul prins în servomotor hidraulic în timpul reparării sau înlocuirii componentelor individuale ale sistemului de frânare. aer Prinși în dispozitivul de acționare hidraulic, determină o creștere a cursei libere a pedalei de frână (pedala devine „moale“) și reduce semnificativ eficiența frânelor.
caracteristici în aer care intră în unitatea hidraulică sunt:
- după ce apăsați creșterea pedal- pedalei, sa „moliciune“;
- atunci când este apăsat în mod repetat pentru a pedala - o reducere treptată a pedalei de deplasare în timp ce creșterea ei „rigiditate“. Înainte de pompare unitatea hidraulică este necesară pentru a găsi și elimina cauza depresurizării.
Sunt efectuate de către un asistent într-o groapă sau estacadă. Curățați bine murdăria de accesorii cilindri de pompare roți. Aerul este eliminat dintr-un prim circuit de frână, deoarece spate blocul motor roata dreapta și terminând cu cilindrii roților din stânga față. Aerisirea se realizează la roțile din spate încărcate.
Când frână de pompare atârnate pe masina cu porțiunea posterioară (de exemplu, pe ascensorul) trebuie să se încarce din spate vraspor regulatorului de presiune introdus între piston regulator de presiune și șurubelnița brațul pistonului.
1. Scoateți capacul de pe roțile din spate dreapta roata cilindru de aerisire.
2. Am pus pe capul unirea unui furtun, cădere capătul său liber într-un recipient umplut parțial cu lichid de frână.
3. Asistentul apasă pedala de frână de trei sau de patru ori, la intervale de 1-2 secunde și țineți pedala în jos. Cheia „8“ întoarce supapă de siguranță 1/2 - 3/4 rândul său. Aerul și o parte a lichidului de frână forțat în vas, iar pedala cade la podea (bule de aer sunt clar vizibile în vasul cu lichid). Înfășurați unirea și numai după care asistentul poate elibera pedala de frână. Se repetă acțiunea de pompare, atâta timp cât producția de bule de aer de la furtunul nu se va opri și va merge doar lichid de frână. Aerul și o parte a lichidului de frână forțat în vas, iar pedala cade la podea (bule de aer sunt clar vizibile în vasul cu lichid). Înfășurați unirea și numai după care asistentul poate elibera pedala de frână. Se repetă acțiunea de pompare, atâta timp cât producția de bule de aer de la furtunul nu se va opri și va merge doar lichid de frână.
4. Apoi îndepărtați aerul din unitatea de cilindrii roților din stânga față.
5. Scoateți capacul de jos unitatea ștuț de pompare a cilindrilor roților din stânga față.
6. Punerea furtunul coroana de montare, omite capătul său liber într-un recipient umplut parțial cu lichid de frână. Scoateți aerul prin cilindrul inferior duzei.
7. îndepărtați De asemenea aerul prin cilindrul roții din stânga blocului duzei superior din față.
8. Pentru a elimina aerul din alt comportament de circuit de pompare în ordine: partea din spate stânga - roții din dreapta față.
Când eliminați aerul din sistem trebuie să monitorizeze nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal și umple-l, dacă este necesar.
În absența aerului în sistemul pedalei de frână trebuie să fie „rigid“, adică atunci când este apăsat pentru a trece nu mai mult de jumătate din distanța până la podea.
La instalarea sau eliminarea elementelor unuia dintre circuite, sub rezerva respectării circuitului de pompare. La montarea sau demontarea cilindrului principal de frână, un regulator de presiune sau de cădere a nivelului lichidului din rezervor, ceea ce a determinat aerul ce intră în dispozitivul de acționare hidraulic, o pompare completă a sistemului de frânare, și anume ambele circuite.
În cazul în care înlocuirea lichidului de frână din cauciuc pere pompa din rezervor său. Completați noul rezervor de fluid si pompa prin cele două bucle, atâta timp cât pomparea sindicatelor nu va merge un nou lichid de frână (brichetă).
Articolul nu este suficient:
- instrument de fotografie
- Detalii foto si consumabile
- reparații de calitate foto
Sursa: Chevrolet Niva dispozitiv, operarea, întreținerea și repararea. Editura „În spatele roții“.
S-au găsit un bug? Evidențiați textul și apăsați Ctrl + Enter!