Obosit de a asculta la lovituri pe corp în timpul deplasării prin gropi și o denivelare, asa ca sa decis să refacă standuri pentru cartușe. În acest scop, au fost achiziționate cartușe KYB 664,014 și adaptor de prelucrat cu un fir de sub piuliței, care vine complet cu cartuș. Exterior cu diametrul de 45 mm rack. Se taie din săculețul de rulare, tras tija și pistonul, uleiul scurs, exemple ale cartușului, tăiat așa cum este necesar pentru adaptor, adaptor sudate, introduceți cartușele, pune pucul pe cartuș, care vine la aliniere, strângeți șuruburile.
gata standuri convertite pentru cartușe
Opornik, superioare cupa, primăvara, anterele și atacantii lăsat totul nativ, deoarece toate în stare bună. Singurul lucru care a refăcut, paharul fișier Inst sus, pentru că au existat o fantă, și inserat în manșonul lagărului suport de galvanizare, deoarece acesta are un diametru interior de 15 mm, iar tija din cartuș de 14 mm.
Cartușe de 2 buc. 3100 rub.Perehodniki, sudura gratuit. Romka a făcut un alt curs cu prietenii nu iau bani.
KYB 664 014 (ulei)
Lungime cartuș 332mm
diametru, 38.5
Diametrul tijei 20
205mm accident vascular cerebral (din corp la firul)
stem lungime de aproximativ 260mm
filet lungime 40mm, m14h1,5 filet
Da uitat să adaug că, la sfârșitul refacerii clearance-ul nu sa schimbat, nici o revenire, conduce arbori nu ating pe tărgi cu roți agățat. în general, atâta timp cât totul este în regulă, vom vedea ce se va întâmpla în continuare.
Un an a trecut ca cartușele set. Totul este în regulă. Nu există defecțiuni. Garda la sol nu sa schimbat. Rack-uri funcționează așa cum ar trebui să funcționeze. Alterarea satisfăcut la 100%. Kilometraj 21.200 km.