Producția de „înger ochi“ de pe E28 cu mâinile lor, E28 BMW

Deși aceiași ochi exact poate fi pus pe orice mașină cu faruri rotunde.

Procesul de fabricație este, astfel mi-a capturat că unele dintre fotografii au fost luate după asamblarea finală a farurilor. Prin urmare, obiectele au fost folosite cât mai mult posibil repetarea anumită parte a farurilor.

Pentru a începe cu, aveți nevoie pentru a crea aceste „ochi angelic“.

În primul rând, și, probabil, cel mai important este tijele transparente de plexiglas sau un material similar. Singura condiție care nu trebuie să fie gol. Asta este, ei nu ar trebui să fie un tub. Am fost în căutarea ei pentru o lungă perioadă de timp. În mod alternativ considerate butoane pentru jaluzele orizontale, dar tot ce a venit peste mine, au fost goale. Pe un site a spus că pen-ul folosit pentru perdele, iar în cele din urmă căutarea mea au fost reduse până la. Am găsit întâmplător, pe o piață uriașă en-gros, după o lungă oscileze, în frig a decis să meargă la magazin care vinde gresie tapet și tavan. Și iată! Da, aici sunt 2 buc. într-un pachet de metri. Salvare nu a făcut-o, a luat un cuplu la fel.

Producția de „înger ochi“ de pe E28 cu mâinile lor, E28 BMW

Producția de „înger ochi“ de pe E28 cu mâinile lor, E28 BMW

În al doilea rând, LED-uri de înaltă luminozitate Du-te la 3.5V orice componente de radio magazin, există multe dintre ele, cu culori diferite. Aici ar trebui să facem o rezervare pe care am vrut să strălucească ochii cu lumina alba. Dar, din păcate, după instalarea umbra avansat albăstrui. Și saturația luminii a fost scăzută. Prin urmare, consiliul - ia imediat anumită culoare va fi mai strălucitoare decât mine.

2 220 ohm rezistor la 0,5 wați și Chron vândut același loc în care LED-uri.

Cabluri. Mi-am luat într-un înveliș de silicon, astfel încât frigul nu se întâmplă cu ei. Cum să-l sun eu nu știu, bine, în general, este în cele două contacte. Încă nevoie de conductori solizi subțire pentru producția de faruri.

Etanșare pentru ferestre. Vândute în orice auto. Am vândut nostru, românesc și 30 de ruble pe tub, și tubul care va fi suficient pentru un lipici duzină de faruri.

Set ac fișier, sau un ferăstrău ferăstrău jig, bandă adezivă, un cuțit. Eu încă nevoie de o folie, dar acest lucru este un zbor de fantezie.

Deci, ai totul. Acum, trebuie să eliminați farurile mașinii. Pentru cei care le trage pentru prima dată: nu suferă o idee cum să eliminați doar farurile faza lungă. A fost petrecut aproximativ 10 de minute, și eliminarea celor două unități farurilor luat de minute 3. Apoi, la domiciliu, separați farurile de fază lungă. Porniți cuptorul la foc mic. Și, probabil, veniturile la momentul cel mai important: îndepărtarea sticlei. Principalul lucru este să nu se grăbească și să nu-ți fie frică. Puneți lumina reflectoarelor în cuptor timp de aproximativ 5 minute. Obținem și începem cu atenție pentru a sparge sticla.

Producția de „înger ochi“ de pe E28 cu mâinile lor, E28 BMW

Pune-o muchie de cuțit între sticlă și partea metalică și sticlă perpendicular rotească ușor cuțitul în jurul unei axe, la 5-10 grade. Trecem astfel încât întreaga circumferință. Pasul alege. Luminile de top Există 2 trepte, la sticla greșit nu livrează. Asta în cazul în care să cârlig sticla, care deține cuțitul paralel cu geamul. Și acest lucru este în cazul în care trebuie să fie foarte atent. Când geamul începe să se deplaseze departe de reflector important să nu se grăbească așa cum am făcut cu primul far. Ca urmare, el a lipit sticla de 4 bucati. Exercita prea multă forță nu este necesară, în orice caz. Dacă vă simțiți că sticla nu se mișcă departe, pune în centrul atenției în cuptor timp de un minut la 3-4. Așa am scos a doua bucată de sticlă. După al doilea pahar de încălzire stins în urale. Dar, încă o dată vă reamintesc: Nu aplicați o presiune prea mare, mai ales atunci când ORUDUETE CUȚIT paralel cu sticla. Și dacă vă simțiți că mai este mai bine să nu apăsați, într-adevăr este mai bine să nu o facă, și se încălzească lumina reflectoarelor încă o dată. Te sfătuiesc să fii atent mai ales pentru cei care au deja Faruri cu 15-20 de ani (ca mine), și, desigur, nu au înțeles. Rezultatul este aceasta:

Producția de „înger ochi“ de pe E28 cu mâinile lor, E28 BMW

Acum vom lua bastoane noastre. Se taie piesa un pic mai multe lumini de lungime cerc. Se măsoară lungimea a două moduri. 1) Se măsoară diametrul și inmulteste cu 3,14, 2) pentru a lua sârmă și apăsând-l la marginea interioară a ferestrei de a merge de-a lungul circumferinței. Am dovedit că tăierea tijei în jumătate, fiecare jumătate de centimetri lungime și 5 a fost mai lungă.

Pune-o tijă în cuptor pe suport (puteți utiliza o placă).

La câteva minute după 4 poate fi scos și îndoire. Aici din nou, există două moduri. 1) îndoire a băncii, al cărei diametru trebuie să fie mai mic decât diametrul celor două lumini pe diametrul tijei. Personal, am găsit băncile casa de diametru adecvat astfel încât a făcut a doua metodă. 2) răspândit în interiorul tijei de sticlă.

Așa cum am spus, unele fotografii au fost luate după terminarea ansamblului farurilor. Imaginați-vă că aceasta este farurile capacului de sticlă, presarea unei tije încălzite la perete, face rotund. Aceasta este, diferența indicată de săgeți, nu ar trebui să fie. Ar trebui să fie făcut suficient de repede pentru tija nu a avut timp să se răcească. Dar ușor, având grijă să nu-l fortezi prea tare, în caz contrar se poate pierde transparența, devin ușor opacă.

După ce ați făcut acest lucru ar trebui să obțineți ceva de genul:

Alb prezinta doar cele 5 centimetri de rezervă. Am văzut pe un puzzle sau bomfaier prea mult și a lua:

Producția de „înger ochi“ de pe E28 cu mâinile lor, E28 BMW

Scarificare. Am încercat să fac fișierele lor ac și un cuțit cu zimți pe lama. Cuțit de-a placut mai mult, deoarece suprafața după ac Serif a fost obținut mat pe care eu personal după instalarea LED-urile nu prea plac. Crestături nu sunt într-un cerc, dar numai cu o singură mână. Dar, din nou, la alegerea ta.

Inciziile realizate în trepte de 5 milimetri (aproximativ, desigur). Adâncimea șanțurilor? Nu știu despre un milimetru. În imagine se poate vedea că pe de o serif mână capătul cel mai îndepărtat de la marginea decât celălalt. Am avut o idee de a face masina un pic „bretele“, adică la aproape de marginile radiatorului pentru a face incizii mai puțin. Efectul este foarte chiar. Am văzut acest lucru pe unele japoneze. Dar, pe de reflecție, am decis să nu facă acest lucru un german, un mongol. Cel mai important lucru atunci când nu face incizii suplimentare zgârieturi. Ușor cuțit de birou croitor de pe partea din spate, a dat o dungi luminoase subtiri (scuze fără imagini).

Apoi găuriți pentru LED-uri. Pe penultima imagine încercuite în roșu. Mai întâi încercați doar burghiu, burghiu, dar sa dovedit a fi greu de cap, și aprofundare a interiorului avansat mat. Prin urmare, sa decis să se încălzească burghiului, și numai apoi de foraj.

Ia LED-uri și se pisa fișiere ac „fusta“, care se potrivește în gaura.

Producția de „înger ochi“ de pe E28 cu mâinile lor, E28 BMW

Apoi le-lipire în paralel, și anume, anod la anod, catod la catod. Cum de a distinge? Dacă te uiți atent, chiar și fotografia arată ceea ce este în interiorul contactele de diferite forme. Deci, aici este aceleași persoane de contact de lipire. Deși puteți lipi fire la fiecare diodă și apoi separat de luminile se vor stinge nu 2 ca mine posta și 4. Folosiți un fir subțire este mai bine, pentru comoditatea retragerii lor de farurile. Contacte, izolarea rosturilor de lipire cu bandă electrică. Rezistența poate fi sudat la oricare din cele 2 fire, dar atâta timp cât este mai bine să pur și simplu primotat, pentru a vedea în cele din urmă ce sa întâmplat. Noi conectam întreaga structură a coroanei (dacă se amestecă până + și - nu este o problemă, pur și simplu, nimic nu se va aprinde). Vizionat? Îți place? Și acum tot același lucru se repetă din nou cu al doilea far.

bandă electrică Am folosit negru, dar orice nu utilizați, în timpul zilei se va vedea prin sticlă. Am fost nedumerit. Soluția a fost să-și încheie bandă adezivă și un inel înainte de prima incizie (deoarece LED-urile sunt alocate prea) alimente obișnuite cu folie de aluminiu.

Producția de „înger ochi“ de pe E28 cu mâinile lor, E28 BMW

Acum, că aveți două inele strălucitoare trece la instalarea lor în interiorul farurilor. Am pus crestăturile inel în reflector, așa mi-a plăcut mai mult. Pe măsură ce pune-l pe gustul tau. Ar putea veni în continuare cu un reflector pe partea din spate a inelului, dar nu am deranjat. Lipirea materialului de etanșare de sticlă. Postările pot fi afișate chiar în locurile în care sticla ridică cuțitul. Poate fi derivată prin baza lămpii, dar atunci acesta va fi vizibil pentru firul de pe reflector, care, în opinia mea, nu este bun.

Când lipite lumini, ar fi trebuit sa lipit de 2 cabluri. Lipiți-l sârmă într-un înveliș de silicon. 5-10 cm de la locul de lipire panglica parts 2 cabluri individuale pe o lungime de aproximativ 5 centimetri. Se taie oricare dintre jumătățile rezultate, vom curăța și Ludimi. picioare de ronțăit de rezistență (dar nu prea scurt). Alămite pentru banda de conductoare și zamatyvaem. Se poate conecta toate acestea la coroana, și să se bucure așa cum am făcut-o.

Producția de „înger ochi“ de pe E28 cu mâinile lor, E28 BMW

Producția de „înger ochi“ de pe E28 cu mâinile lor, E28 BMW

Am pus totul înapoi la unitatea de far. Totul este gata pentru instalare pe masina.

Mă gândesc cum să-i spun că nu este necesar să se conecteze instalația electrică din autovehicul.

Și acum, un pic de bani cheltuite.

2 stick-uri
4 LED-uri
2 fire metru + 2 rezistențe
material de etanșare
coroană
Superglue (pentru lipirea primul pahar, sper că nu ai nevoie)
Timpul petrecut aproximativ 12 ore pe ea.

Producția de „înger ochi“ de pe E28 cu mâinile lor, E28 BMW

„Splash emoțiilor creează o nouă lovitură de adrenalină“ (c)

articole similare