Acasă »Senzori» Introducere senzor arbore cotit: trebuie să știți automobilist?
Descriere Senzorul de poziție a arborelui cotit
În cazul în care senzorul de poziție a arborelui, care este principiul său de funcționare, este responsabil pentru ceea ce este necesar și ceea ce DPKV care afectează activitatea sa și ceea ce ar trebui să fie rezistența dispozitivului? Pentru a începe descrierea dezasamblare a dispozitivului.
Localizarea, funcția și dispozitivul
Senzorul PCI este, de asemenea, de multe ori numit controler de sincronizare. Cu acest buton de control modelul de masina poate sincroniza calendarul, care asigură funcționarea corectă a unității de putere în ansamblu. Cu unitatea de control DPKV poate determina momentul în care descărcarea de înaltă tensiune este aplicată bujia și injecția de combustibil se realizează într-un anumit cilindru.
Mulți proprietari de automobile sunt interesați de întrebarea - în cazul în care ar trebui să DPKV? Dacă doriți să vedeți exact unde controller, cel mai bine este să se facă referire la cartea de serviciu cu privire la funcționarea autovehiculului. Locația poate fi diferit, dar în cele mai multe cazuri, regulatorul este montat pe un suport în apropierea rolei de antrenare a unității generatorului.
În ceea ce privește caracteristicile de proiecte, DPKV dispozitiv următor:
- componentă sensibilă aranjate sub forma unui miez metalic magnetizat;
- un corp cilindric, care este de obicei făcută din plastic sau aluminiu;
- o unitate de bază cu o flanșă și o gaură de fixare;
- ieșire pentru conectarea la o rețea mașinile de la bord;
- lipirea smaltuita sârmă în izolație.
Pentru a preveni impactul negativ asupra dispozitivului, bobinaj compus DPKV înglobării. sincronizarea imediat disc arbore cotit echipat cu dinți 58, care sunt montate pe cercul unitate la aceeași distanță între ele. Distanța dintre dinți este de 6 grade. Doi catei de arbore nu - acestea sunt utilizate pentru a determina poziția inițială a arborelui cotit. Cu aceste cuișoare, sistemul generează semnale de sincronizare.
Principiul de funcționare
Cum dispozitivul? Atunci când arborele cotit este rotit, acționează asupra mecanismului de dinți, ceea ce duce la o modificare a câmpului magnetic. Ca urmare, există impulsuri de tensiune. Din semnalul de sincronizare DPKV furnizat către unitatea de comandă, împiedicând astfel modulul cu privire la care frecvența și poziția arborelui. Acest principiu este baza de calcul punctele de timp care va fi necesară pentru a activa modulul de aprindere și injectoare.
Erori posibile: simptome si cauze
RPM sau controler de viteză funcționează în mod corespunzător, sau nu funcționează deloc. Dacă dispozitivul nu reușește, pe panoul de control ar trebui să indicatorul luminos Verificați Engin.
Pentru unele simptome de deteriorare pot fi determinate DPKV:
- scăderea dinamicii vehiculului în timpul mersului;
- ralanti rpm a motorului poate crește apoi, apoi scade, se întâmplă la întâmplare;
- în general, la ralanti motorul poate deveni instabil, eventual LUARE cu motor;
- bat „degete“ sau detonare - de obicei, se manifestă în timpul sarcinii dinamice;
- unitatea de alimentare a vehiculului începe cu mare dificultate, în cazul spargerii DPKV nu poate fi luat.
eșecuri Remediu
Există mai multe opțiuni pentru a remedia daunele, în funcție de vina:
- În cazul în care senzorul nu a reușit, acesta trebuie schimbat. Reparatii rupt controler și nu pot fi restaurate, astfel încât înlocuirea este singura modalitate de a rezolva problema.
- În cazul în care controlerul este de lucru, atunci trebuie să verifice calitatea conexiunii sale la rețeaua electrică. Adesea este de așa natură încât motiv defecțiune este contactul slabă a senzorului cu sistemul electric, în special, este vorba despre conector. Dopul poate fi deteriorat, iar dacă DPKV funcționează sub umiditate, contactele conectorului poate fi oxidat.
Oxidarea previne transmisia normală a semnalului. Cu această problemă, puteți încerca să curățați conectorul cu o perie de construcție de fier sau șmirghel fin. Cu toate acestea, în cazul în care conectorul este deteriorat, acesta va trebui să se schimbe. Pentru a face acest lucru, un dop deteriorat trebuie să fie tăiate, ci la instalația electrică pentru a conecta noul conector, izolați cu grijă locul de conectare. - Indisponibilitatea senzorului poate fi din cauza unei defecțiuni și circuitul electric. Apoi, este necesar pentru a diagnostica integritatea masinii de circuit electric, acesta va determina nu există nici o diferență în circuitul testat.
Diagnosticul se face printr-o lumină de control, la care este necesar pentru a conecta cele două fire. De la senzorul trebuie să fie dezactivat cu conectorul cablajului, și apoi un capăt al firele lămpii de testare la conectorul ar trebui să fie, iar al doilea - la celălalt capăt sau greutatea mașinilor. Dacă vă conectați lampa a început să ardă, acesta indică faptul că întregul lanț se rupe și îi lipsește. În cazul în care, ca urmare a conectarea lămpii nu este aprins, aceasta indică faptul că există un decalaj în circuit.
Defect eficiența detectorului
În cazul în care diagnosticarea vizuale au eșuat, este necesar să se recurgă la un control mai precis de sănătate. Pentru a realiza această sarcină va necesita testeri.
Luați în considerare două metode de verificare:
- Pentru a pune în aplicare prima metodă, veți avea nevoie de un multimetru - instrumentul măsurați valoarea rezistenței de lichidare. În funcție de tipul de senzor, parametrul de rezistență poate fi diferit. Dar, ca regulă, această valoare variază în regiunea de 550-750 ohmi. În cazul în care valoarea nu îndeplinește aceste limite, este necesară schimbarea senzorului.
- A doua opțiune de diagnosticare este mai laborioasă, deoarece punerea sa în aplicare aveți nevoie de voltmetru, un dispozitiv pentru măsurarea inductanța megohmetrului și transformator de rețea. Valoarea inductor ar trebui să fie în jurul valorii de 200-400 mH în mod ideal. Parametrul de rezistență trebuie măsurată cu ajutorul testerului - obținut în timpul valorii diagnostic trebuie să fie mai mult de 20 de milliohms cu conditia ca tensiunea va fi de 500 V. Utilizarea transformatorului de alimentare este necesară pentru a elimina magnetizarea discului de sincronizare.
Galerie foto
Locul de amplasare foto și diagnostic de controler PCI.
