Acasă> Reparații auto> Eliminați zgârieturile fine când repararea corpului auto
Fiecare automobilist vrea ca la masina sa uitat impecabil. În aparență, aparatul poate înțelege imediat modul în care aceasta are grijă de proprietar. Întotdeauna frumos dacă mașina arată ca și în cazul în care a coborât de pe transportor.
Dar, indiferent de modul în care monitorizați mașina cu orice zgârieturi mici, urme de lovituri sau alte defecte de-a lungul timpului corpul său. De-a lungul timpului, aceste zgârieturi pot transforma mari probleme, cauza poloneză ciobite sau rugina. Pentru a evita acest lucru a avut loc, vom încerca să elimine o mică problemă cu propriile sale mâini. Acesta va salva nu numai bani pentru acest serviciu, dar, de asemenea, crește în mod semnificativ durata de viață a mașinii.
Una dintre zonele cele mai sensibile pentru zgarierea este partea din față a corpului: usi, a protecțiilor, barei de protecție și capota. Motivul pentru care sunt mici pietre care zboară de sub roți, parcare rău, mașină de spălat rău.
Elimină zgârieturi minore și chips-uri, folosind un băț
La detectarea zgârieturi sau ciobirea mașini, trebuie să examineze cu atenție prejudiciul. În cazul în care prejudiciul nu este afectat în mod semnificativ și stratul superior de vopsea, este posibil să se efectueze reparații minore ale corpului. Pentru a face acest lucru, folosiți un creion cosmetic sau ceara. Una dintre cele mai bune moduri de a elimina zgârieturile este un Fix it Pro, a făcut în America, dar, de asemenea, veni și restaurare creion NEW TON.
Principiul de funcționare este simplu creion, acesta conține un înveliș transparent, atunci când este aplicat la un zero, se umple cavitatea sa si se intareste atunci cand este expus la lumina soarelui. Inainte de aplicarea lacului, suprafața trebuie tratată cu alcool sau diluant. După întărire, locul care urmează să fie prelucrate poloneză și ștergeți cu o cârpă. Doar zgârieturi ușoare pot fi îndepărtate cu un lac, acest loc trebuie să fie degresate, sters uscat, iar apoi a pus pe pânză șterge și poloneză. Dacă este necesar, procedura se repetă.
În cazul în care locul de defect are zgârieturi adânci, atunci primul loc ar trebui să fie șters cu acetonă, și apoi se aplică un grund. La sfârșitul suprafeței amorsat și șlefuite este acoperit cu vopsea și lustruit.
urme de lovituri Rihtuem mici pe corp
Acum considerăm una dintre principalele probleme de interes pentru automobiliști: „Cum de a face reparații minore ale corpului pe mâinile lor?“
Pentru a repara urme de lovituri minore este necesară pentru a repara corpul, pentru că există mai multe moduri. Cu puțină deteriorare a vopselei, aceasta poate fi îndepărtată folosind un uscător de păr, și spray-cu dioxid de carbon. Pentru a începe cu căldură un prejudiciu uscătorul, apoi se aplică în această parte a canistrei de gaz, iar fluxul ar trebui să fie direcționată de la marginile spre centrul dent. Temperatura gazului este în jur de 80 ° C, iar atunci când este aplicat pe suprafața metalului fierbinte va începe să ia aspectul original. Ai nevoie doar așteptați pentru evaporarea completă a gazului de la suprafață și ștergeți locul de urme de lovituri originale, cu o cârpă uscată.
Uneori este o oportunitate de a rectifica adâncitura din interiorul mașinii, fără a demonta-l. În acest caz, o adâncitură pentru a stoarce ușor partea inversă, dacă există daune minore rămase, apoi îndepărtați-le folosind lustruire sau creion cosmetic. În cazul în care mai multe urme de lovituri adânci, dar fără a deteriora vopseaua auto, pot fi eliminate prin utilizarea Pops-a-Dent. Trebuie remarcat faptul că acest dispozitiv nu este un profesionist, și este utilizat în principal pentru a repoziționa în mod independent, urme de lovituri. Acesta este un dispozitiv special care include un set de:
- Podul - suport.
- Gun, încălzire lipici.
- Hotmelt.
- De demontare a lamei.
- fraieri
Cu pistolul și căldurile adezivul este aplicat ventuza, dimensiunea urme de lovituri disponibile selectate. ventuză aderat în siguranță la urme de lovituri de suprafață după uscarea adezivului pentru a fixa podul ventuza - bracket. După aceea, începe să strângeți ușor șurubul special, situat în partea superioară a podului. Strânge până la rectificarea completă a urme de lovituri existente. Apoi, este necesar să se separe ventuza și spatula pentru a îndepărta adezivul rămas. Site-ul fostelor urme de lovituri ar trebui să fie șters cu o cârpă.
În cazul în care aparatul sunt mai dificil de a deteriora vopseaua urme de lovituri vehiculului, este mai bine pentru a porni stația de întreținere (SRT).