„Linia este foarte importantă și necesară, va veni în Nekrasovka, care este acasa, la aproximativ 50 de mii. Omul, dar în câțiva ani, nu va fi live pentru aproape 100 de mii. (Man). În plus, această ramură va elimina o parte din sarcina cu ramuri de metrou Metro Violet și Kalinin, care sunt acum extrem de copleșiți, „- a spus primarul Sergei Sobyanin.
Aici și mă întreb acum: dacă „Planificatorul“ Khusnullin reasigurate, deoarece perioada de finalizare a lucrărilor de construcții, cu condiția ca „postul este situat pe o treaptă înaltă de pregătire“, destul de mare, sau informații cu privire la stadiul de construcție „Nekrasovka“ stație și toate ramuri Kozhukhovskaya foarte mult impodobita.
Stația de linie Kozhukhovsky
Deci, pe una dintre cele mai lungi linii de metrou din Moscova (17,5 kilometri) va rezolva aceste stații:
- Stație de "Aviamotornaja";
- stație „strada Nijni Novgorod“;
- stație de "street Stakhanovskaya";
- stație "Street Oka";
- stație „Sud-Est“;
- Stație de "Koshino";
- Stație de "Dmitrievskii Street" ( "Street Saltykovskaya");
- Stație de "Luhmanovskaya";
- stație "Nekrasovka".
În ciuda faptului că noua linie nu este încă finalizat, acesta a atribuit deja propria sa culoare. Harta linia kozhukhovskaya a Metro Moscova este indicat în roz.
În cazul în care construcția de sucursale și stația de „Nekrasovka“
Pentru a începe cu nu este de prisos să se clarifice locație Kozhukhovsky linia de metrou. Acesta este situat în raioanele de est și sud-estul capitalei. Se presupune că kozhukhovskaya linie va conecta centrul Moscovei, cu domenii cum ar fi Kuzminki, Koshino-Uhomsky, Ryazan și Vykhino-Zhulebino și se încheie cu o nouă linie de metrou va fi în domeniile Lyubertsy (de exemplu, în Nekrasovka).
Caracteristici constructive
Notabil este, faptul că construcția liniei de metrou din Moscova Kozhukhovsky a folosit experiența constructorilor de metrou din Spania. Aceeași abordare se aplică la construcția de noi tuneluri de circuit al treilea schimb.
Ce este atât de special în lucrările Metrostroiteley fierbinte Spania? Ele sunt construirea unui tunel de metrou, care este de zece metri în diametru. Acest lucru permite trenurilor să se deplaseze în două direcții diferite. Așa cum a spus Khusnullin, „metoda spaniolă“ va reduce în mod semnificativ costul de construcție. În termeni procentuali, costul de construcție linie Kozhukhovsky va scadea cu 30%, adică, experiența Metrostroiteley Moscova spaniolă va salva bugetul aproximativ 80 de miliarde de ruble.