Există trei moduri de programare de prelucrare pentru mașini-unelte CNC [3]:
1. Programarea manuală.
Toți operatorii de mașini-unelte CNC și tehnologie de programatori ar trebui să aibă o idee despre programarea manuală tehnica pentru a scrie un program de control direct pe CNC rack-mașină unealtă sau programul existent de patch-uri.
2. Programarea telecomenzii CNC (programarea de dialog cu limbaje de nivel înalt).
În acest caz, programul creat și administrat direct la cremaliera CNC. În prezent, CNC utilizează moderne de dezvoltare sistem NC un nivel ridicat. Astfel de sisteme permit unui operator-programator să pregătească un program de parte care definește o secvență de tranziții ale sistemului propus doar cu parametrii lor. operatorul mașinii poate verifica funcționarea corectă a UE direct în partea din față a mașinii CNC cu procesarea vizuala.
3. Programarea cu sisteme CAM.
Programare cu sisteme CAM elimină nevoia de calcule matematice consumatoare de timp și de a folosi instrumentele care cresc în mod semnificativ viteza de dezvoltare a UE. De multe ori, această metodă de programare este folosită pentru a scrie fabricarea de piese de programe complexe. Cu toate acestea, pentru a se adapta UP a dezvoltat o mașină specifică necesită un post-procesor care convertește programul de control în spațiul de fază al mașinii.
Informațiile prezentate în orice program de control, divizat
în 3 tipuri:
· Geometrică (deplasare de referință în coordonatele);
· Proces (moduri de procesare de sarcini și instrumente, etc ...);
· Logic (activare / dezactivare răcire, setarea și r rotirea arborelui. D.).
Întrebări și sarcini de auto-control
1. Ce este controlul numeric de calculator al mașinii?
2. Definirea sistemului de comandă numerică.
3. Ceea ce se numește dispozitivul CNC de control mașină?
4. Care este scopul și domeniul de aplicare al poziționării de bază și controlul profilării?
5. Care este programul de control?
6. Ceea ce se numește o mișcare discretă?
7. Ce este echidistantă?
1. Comanda numerică a mașinii - este:
a) Controlul prelucrarea unei piese de prelucrat conform programului de control;
b) un set de metode și mijloace de asigurare a unui control al mașinii de hardware și software interdependente funcțional;
c) o parte a sistemului de control, realizat integral cu ea, și emite acțiunile de control asupra elementelor de acționare mecanice în conformitate cu programul de control.
2. Sistemul de control numeric - este:
a) un set de metode hardware și software interdependente funcțional și instrumente care oferă un control numeric de calculator al mașinii;
b) un set de metode software legate în mod funcțional și instrumente care furnizează software de control al aparatului;
c) un set de metode și instrumente care oferă un control numeric de calculator al mașinii.
3. Aparatul de comandă numerică - este:
a) o parte a sistemului de control, realizat integral cu ea și se aplică controlul organelor executive ale mașinii, în conformitate cu programul de control și informații cu privire la starea obiectului controlat;
b) o parte a sistemului de control, se aplică controlul organelor executive ale mașinii, în conformitate cu programul de control și informații cu privire la starea obiectului controlat;
c) o parte a sistemului de control, realizat integral cu ea, și emite acțiunile de control asupra elementelor de acționare mecanice în conformitate cu programul de control.
4. Controlul pozitional - este:
a) de control, în care părțile de lucru ale mașinii muta la punctul predeterminat, fără traiectorie de referință;
b) controlul în care piesele de lucru ale mașinii sunt deplasate la o viteză predeterminată de-a lungul unei căi predeterminate;
c) controlul în care piesele de lucru ale mașinii sunt deplasate la o viteză predeterminată de-a lungul unei căi predeterminate sau fără traiectorie de referință.
5. Controlul Conturarea - este:
a) de control în care mașina pieselor de lucru sunt deplasate la o viteză predeterminată de-a lungul unei căi predeterminate;
b) controlul în care piesele de lucru ale mașinii în mișcare punct predeterminat fără traiectorie de referință;
c) controlul în care piesele de lucru ale mașinii sunt deplasate la o viteză predeterminată de-a lungul unei căi predeterminate sau fără traiectorie de referință.