Scoateți beneficiul maxim pentru a repara mașina de spălat Kandy.
Firma italiana este una din producția vechi-cronometre de aparate de uz casnic.
Care de multe ori se rupe pe statistici în toate:
Secvența poate să nu fie încălcate, toate acțiunile sunt efectuate cu grijă și fără grabă.
- 30% -zasor de scurgere a tractului, deteriorarea și ruperea pompei
Așezați aparatul pe o parte pe buncărul cu vedere spre detergenți de pin.
înlocuirea pompei și curățarea duzei se face cu stiralki de jos.
Scoateți filtrul;
Îndepărtați firele de unitate care se extind la pompă;
Squeeze bride clește (incercuite foto);
Ștergeți locul de aterizare pompa, altfel nu va sta bine;
Soiurile deteriora pompa de evacuare:
1. parte electrică, arse
Aceasta este, fie o bobina deschis sau un scurt circuit (nu mai mult de 10% din totalul cedări pompe).
Motivul este, în general, fie expus la pompa de evacuare a apei din orice alt nod al mașinii de spălat, sau obiecte străine bruiere susținute aceste rotor obiect străin și supraîncălzirea consecutivă a înfășurărilor și închiderii.
2. Problemă în rotorul pompei de evacuare
Acesta este montat pe arborele atunci când pompa este fabricat. Când pompa este expusă la stres suficient de puternic și, uneori, există o aliniere greșită sau de detașare a rotorului arborelui pompei. Când nealinierea rotorului se poate observa că este în loc să se rotească în același plan, „scrie,“ tot felul de „opt“.
Astfel, acesta poate atinge corpul pompei sau carcasa motorului pompei și pană. De asemenea, este posibil să-l derula, indiferent de arborele său. Nu sunt adezivi, sudură la rece, rășini epoxidice, dicloretan, etc. nu atașați rotorul mai mult de o lună.
Prin urmare, în acest caz, doar o singură cale de ieșire - pentru a înlocui toată partea mecanică a pompei de evacuare.
- 20% -neispravnost panou de control electronic
Multe mașini de spălat ale companiei italiene Kandy colectate pe panouri electronice INVENSYS, MDL 24k și 32k lei.
Codurile de eroare au odinakovy.Neispravnosti despre skhozhi.No aici, în repararea bord există dificultăți.
Luați în considerare EM INVENSYS utilizat în GO4 106, CTD8766 și altele.
- ATmega procesor 32/644
- non-volatilă cip de memorie 24C02
- sursa de alimentare (două tensiune constantă 24 și 5), realizate pe bază de VIPER12A controlerul tip PWM
- relee de putere pentru a alimenta motorul și PETN
- triace UBL control, pompa de golire, un senzor de parcare (sarcină verticală), supapele de admisie
- 15% PETN sau incubator
Motive din cauza care încălzitorul descompune mult. Inclusiv caz și de manoperă.
În cazul în care unitatea este în garanție, atunci puteți trimite-l la un centru de service pentru a înlocui elementul de încălzire.
Incalzitor rupe, de asemenea, din cauza depunerilor de pe suprafața PETN. Calcarul stabilește treptat pe corpul pieselor metalice.
În scalarea conductivitate termică slabă. Și pentru că împiedică apa să transfere căldură de la elementul de încălzire. Ca rezultat al elementului de încălzire supraîncălzire arsuri. De asemenea, la scară conduce la faptul că pe suprafața corodată apare PETN.
Ca urmare, este rupt coajă etanseitate metalic. A fost atât provocat de un scurt-circuit.
Verificați eșecuri tester rezistență obryv.Pri schimba unul nou.
- 10% -iznos cu motor perii colector, conexiuni slăbite, curele de transmisie rupte
Durata standard de viață a motorului perii de cel puțin 7 ani (condiții normale de utilizare).
semne caracteristice de uzură:
Noi determinăm serviceability motorului, sau înlocuirea perii va fi în zadar reparații.
Măsurăm de contact rezistență tester colector scurt-circuit și pe corp. Deschide înfășurări rotorice detectată cu ușurință cu un ohmmetru, conectarea acesteia la toate barele adiacente colectorului. rotirea manuală a rotorului, se măsoară rezistența între lamelelor adiacente - trebuie să fie aceeași. În cazul în care rezistența crește - există o bobină deschisă.
Dacă totul este în ordine inspecta starea de „jarul“. În cazul în care zborul de lucru mai mică de 7 mm, acesta trebuie să fie înlocuit (în cazul în care ar trebui să schimbe ambele). Pentru a face acest lucru, deconectați cablul și trăgând contactul, îndepărtați ee.Zapominaem ce fel solul de pe contactele de grafit.
șmirghel zero, șipci Net kollektora.Udalyaem cu un aspirator pyl.Ustanavlivaem nou, asigurându-vă că acestea se potrivesc perfect la colector. Dacă este necesar, se macină nisipul de grafit cu motor bumagoy.Krepim la rezervor, conectați cablurile de alimentare, dar nu a pus pe o curea.
Începe spin și se pisa pentru a reduce treniya.Dalee colecta părți rămase.
- 10% zgomot -postoronny (rulmenti, amortizoare)
Acest tip de mașini este una dintre cele mai dificile pentru a înlocui lagărele. Motivul este că aceste mașini panoul frontal nu este îndepărtat, deci va trebui să scoată întregul rezervor prin partea de sus a mașinii.
Scoateți contragreutatea din față pentru a slăbi șuruburile și apoi scoateți-le și a elimina contragreutatea.
După ce toate șuruburile sunt slăbite, folosiți o șurubelniță pentru a răspândi ușor a 2-a jumătate a rezervorului unul de altul, puteți vedea garnitura dintre ele.
cumpărare în avans doi rulmenți (interne și externe) și sigiliu.
simeringul interior este proiectat pentru rezemarea arborelui și carcasa exterioară a rezervorului de etanșare pentru a opri orice penetrare a apei în lagăre.
Dar, de regulă, cu trecerea timpului sigiliului se deteriorează, ceea ce duce la coroziune a lagărelor și acest lucru cauzează probleme cu funcționarea zgomotoasă a mașinii, în primul rând - lagărele încep să se dezintegreze, și este de obicei cauzată de infiltrațiilor de apă în lagăr.
Extract de Gland (disponibil șurubelniță). Knock out lagărele folosind un poanson și un ciocan de cauciuc.
Abaterea trebuie să fie de bronz, alama sau aluminiu, dar, în orice caz, nu din oțel. Bineînțeles, toate spalata si noi curat, ștergeți uscat. Apoi ciocănire lagăre noi cu ajutorul țevii diametru adecvat. Dacă este necesar, utilizați un produs de îndepărtare specială.
Acum, întoarce oala de peste, avem nevoie pentru a elimina un scripete la partea din spate a podelei baka.Na anexați bare. Acest lucru este de a sprijini rezervor la părțile metalice ale tamburului nu ating podeaua, marginea exterioară a rezervorului este amplasat pe blocuri de lemn.
Blocare cu un scripete șurubelniță într-o poziție fixă și slăbiți piulița roții de curea. Scoateți fulia.
Acum puteți vedea arborele.
Înainte de a înlocui rulmenți în valoare de verificare păianjen și arborele de coroziune și deteriorare.
Poate fi necesar să se schimbe și bara transversală, dar pe mai multe mașini de păianjen este furnizat numai la tamburul, și poate duce la reparații costisitoare, deci verificați-l mai întâi.
Lovitura rulment ciocan de cauciuc uniform, în cruce, doar lovind ușor cu degetul pe cercul atâta timp cât rulmentul este eliberat.
În mod similar, vom bate din lagărul interior. De obicei, acesta este un pic mai greu decât lagărul din spate, deoarece este, de asemenea, necesar pentru a elimina glandei. Knock uniform într-un cerc, asigurându-vă că veți obține în rulment, și nu în rezervor. Dacă nu doriți să deteriora rezervorul, trebuie doar să ia timp și apoi totul va fi bătut.
- Cum de a rula o verificare de testare a unităților funcționale:
Seria aquamatic (Akvamatik):
Procedura de verificare a dispozitivelor:
pompa de evacuare 1.Zapuskaem cu o mică rotire a tamburului
apa 2.Zabor prin spălarea principală, compartimentul de clătire
3.Vklyuchenie PETN 20 secunde
4.Stirka la 35 de rotații pe minut invers acelor de ceasornic, apoi în sens invers, timp de 20 de minute
apă 5.Sliv
Dacă o defecțiune este afișată eroare.
Codul este determinat prin clipirea indicatorului inferior stâng. Numărul de clipiri într-o serie de meciuri ea. Pauza dintre serii de 5 secunde.
Coduri de eroare aquamatic: