Instalarea servodirecției electrice pe clasici (reportaj foto)

Instalarea servodirecției electrice pe clasici (reportaj foto)

Instalarea servodirecției electrice pe clasici devine un subiect din ce în ce mai populare. Prin bun obișnui repede. Trenurile doar câteva zile într-o mașină cu servodirecție și dintr-o dată cu însămânțări pe clasici, pur și simplu nu înțeleg, dar cum este posibil de a conduce o mașină cu o roată grea. Nu poate fi că era normal, și eu fac atunci când ceva rece ca roata grea. Da, e doar o bătaie de joc a ceea ce asta. Și dorința de a stabili elektrorul nu te-a părăsit.

Mai ales pentru că astăzi instalarea amplificatorului este în valoare de nu mai mult decât setul mediu de obișnuit ieftin „muzică.“ Dar clasic - o mașină specială, astfel încât modificările de pe aceasta masina sunt destul de grave. Dar merită.

Deci, am pus servodirectiei. În cazul în care pentru a începe? Firește, cu o selecție de accesorii.

1. Puterea electrică (în acest caz, luați amplificator cu Priors (Producator Kaluga), cost estimat în Togliatti 7-9 mii de ruble)

adaptor bracket 2.Perehodnoy (600 ruble)

ax cardanic 3.Promezhutochny cu o lungime care este de 12 cm. (600)

4. Cârmă cu Priory sau Kalina (care prefera) (1200-1500)

5. Aprinderea VAZ (Predn unitate) 2109, 2110, 1118, 2170, etc. (5-900)

Comutator 6.Podrulevoy (cu trei brațe) de la o unitate înainte (4-700)

fire electrice 7.Puchok amplificator (1200)

8. sunt în vânzare și sunt disponibile pentru a instala grinzi de tranziție cu padele pe care le-ați stabilit, iar noi oferim o tulpină de Chevrolet Niva, pe sârmă underpanel pachet clasic - costul de 300 de ruble.

Începeți să se pregătească pentru instalarea, atâta timp cât totul este standard, vom elimina coloana de direcție și setați adaptorul, executați fasciculul de sârmă din compartimentul motorului la Electrobooster.

Instalarea servodirecției electrice pe clasici (reportaj foto)

Dar apoi începe munca unui electrician calificat. Reinventeaza standard de cabluri clasice de aprindere la aprinderea tractiune fata.

Instalarea servodirecției electrice pe clasici (reportaj foto)

Suntem în căutarea unui loc în comutatorul de alarmă și de a găsi aici, atunci el ar fi „confortabil“, iar proprietarul masinii - este convenabil, mai ales că dispozitivele de iluminat reostatul - ceva practic inutile și inutil, cu greu l folosește nimeni ...

Instalarea servodirecției electrice pe clasici (reportaj foto)

Setați amplificatorul, comutatorul de aprindere, partea centrală a preklyuchatelya coloanei de direcție

Instalarea servodirecției electrice pe clasici (reportaj foto)

Instalarea servodirecției electrice pe clasici (reportaj foto)

remaniere cablarea la switch-uri de lumină și de artă. mai curat (cunoștințele necesare a modului de funcționare a acestor switch-uri) nu încercați să faceți acest lucru, cel puțin - să fie Autoelectrician obține doar o astfel de imagine.

Dacă ați achiziționat un grinzi de tranziție cu tulpină, nu aveți nevoie pentru a modifica nimic, doar deconectați pedunculul clasic de la grindă, iar în locul ei conecta fasciculelor adaptor. Răspunsul fasciculelor stabilite în tulpina nou. este imposibil să se facă o greșeală.

Instalarea servodirecției electrice pe clasici (reportaj foto)

sârmă predelyvaem pe comutator de semnal audio și se colectează locuințe

Instalarea servodirecției electrice pe clasici (reportaj foto)

Instalarea servodirecției electrice pe clasici (reportaj foto)

Dar, cu instalarea corectă și pe îndelete lung a durat destul de mult. Șase ore fără întrerupere ... iar valoarea totală a tuning transformat în zona de 15000 ruble.

Pentru cei care încă nu pot găsi colțarul adaptorului fotografie această fotografie

Instalarea servodirecției electrice pe clasici (reportaj foto)

Partajați-le cu prietenii tăi

articole similare