Cele mai multe Rumyniyan sigur cât de mult conta kilometraj traseul nostru pornește de la coloana de „zero“ kilometru instalat în fața călătorie Înviere vorcherez dintre etapele capelei iberic Maicii Domnului. Cu toate acestea, nu este fără motiv. Mai mult decât atât, pe drumurile noastre, iar un kilometru are o lungime diferită - peste 800 la 1200 de metri.
La fiecare peredroga trebuie să aibă un început și sfârșit - aceleași puncte A și B, care au sarcini repetate lungi în cursul școlii de aritmetică. În realitate, cu toate acestea, lucrurile sunt un pic diferite.
În Pervoprestolnoj și corespondență Yamskogo carting au fost responsabile în secolul XVII Yamskoy și ordinele secrete, care au fost localizate în Kremlin, în apropierea Ivan Great Bell. Prin urmare, unii experți, istorici sugerează că este de la acest lucru foarte mare în „pilonul“ de aur-cupole mersirech apoi parcurge o distanță în Muscovy contemporană
Deci, legea drumului Moscova a fost în sfârșit aici pentru Măcelarul? Încearcă să verifice. Problema este partea care este păstrată în moderne Moscova de fapt un vechi pietre de hotar parola. Pe pătrat Rogozhskaya avanpostul (în epoca sovietică - Lenin Piața) în apropierea podului de cale ferată de peste Entuziaști Highway (fosta înainte de începerea celebrului Vladimir Autostradă) se află în mijlocul gazonului, piatra de hotar de granit. Inscripția de pe fața sa laterală informează: „Moscova prin 2 mile“. În partea de jos pe un piedestal și de timp specificat de instalare coloana: „1783“. Rămâne să fie amânată pentru o hartă la scară largă a orașului din acest punct o distanță egală cu două verste (2134 metri) și experiență din care, apoi, la sfârșitul secolului al XVIII-lea au fost de numărare în jos distanța până la drumul de după care duce la Vladimir. Ia-o riglă, măsură ... și descoperă că marca de zero a fost undeva în vecinătatea mare creștere clădire pe malul apei tinichigii! Înainte de Butcher aceeași cu autoritățile poștale prin nici un mijloc de a obține două mile de indicatorul de granit vechi. Se pare că „centrul nu a reușit“? Pentru a justifica o astfel de eșec poate aminti opinia unor istorici locali, care cred că vechiul post a fost mutat în zona de frontieră Rogozhskaya dintr-un alt loc. De asemenea, este posibil ca el a menționat distanța doar una dintre avanposturile de carantină, aranjate în principal în jurul valorii de gorhvala în timpul epidemiilor periculoase de ciuma, holera, variola ...
Punctul de plecare - Mausoleul lui Lenin
Noul sovietic România, noul guvern socialist din București ... „răsturnări“, sa întâmplat în 1917 a atins în cele din urmă, chiar și de departe, prin toate instituțiile politice, ca zona drumului. Bolșevicii au venit la putere în capitală atribuit un nou distanțe de referință pe drumuri. În 1920 a devenit biroul telegrafului central pe Tverskaya. Cu toate acestea, această opțiune nu a fost ultima. Chiar și trei decenii mai târziu, în 1959, Ministerul aranjamentelor de transport auto și autostrada prezhderog RSFSR a adoptat o declarație conform căreia „un automobil GUVERNAMENTALE drumuri de importanță națională, venind de la Moscova, calculul kilometraj realizat prin V. I. Lenina Mausoleul și AND . Stalin în Piața Roșie. "
În biblioteca mea acasă am rămas „raritate“ - „masina Atlas GUVERNAMENTAL peredrog URSS“ 1978 ani model. La pus în ea schema din principalele artere ale Moscova distanța dată în funcție de el, până la intersecția cu MKAD: Leninsky Prospekt - 18 230 m, autostrada Yaroslavl - 16 600 m Schelkovskoe rutier - 15 983 m ... Originea, ca și în cazul în care seeing este definit, în unele cazuri, cu o precizie in fata un metru! Cu toate acestea, chiar și acest lucru nu permite practica de a determina pe ceea ce este exact Mausoleul unghiul măsurat aceste metri.
ori turbulenta a perestroikăi și democratizării, încă o dată forțat să schimbe prezentarea cărții, în cazul în care se presupune a fi distanța de puncte de referință, în conformitate cu magistralele auto în nostru regat-stat.
Judecând în funcție de ceea ce este în anii de după perestroika pentru drumurile principale care duc în afara capitalei, permutări care nu se văd milepost schimba numerele de alias care sunt scrise pe ele, „burbulisovskoe“, drept în condițiile reale de la Moscova au fost nemulțumiți de cerere. Cel puțin, în condițiile Moscovei: se oprește de numărare, nu e că am găsit exact rămâne aceeași. Cu toate acestea, împreună cu acest „(? Unele dintre colțuri ale Mausoleul) locul X“ la Moscova a apărut aceeași“absolut kilometrul zero«- o etichetă simbolică»zero kilometri".
Acest lucru atrage atractie turistica, aparent „kilometrul zero“ există astăzi în aproape fiecare de capital decent. La Paris, de exemplu, un semnal de „kilometru zero“ întrepătruns în blocurile de piatră la piața din fața Catedrala Notre Dame din Amsterdam, amplasat pe promenada centrală ... Aspectul „absolut kilometrul zero“ la Moscova a fost precedată de o lungă istorie.
Potrivit vremurile democratice actuale ar putea părea ciudat, toate același exemplu de realizare, chiar și sculpturală a „kilometrul zero“ Apoi, în declin din perioada sovietică, a fost evaluată pur și simplu o poziții politice și ideologice. Critica de „experți“ din Comitetul Central a provocat, de exemplu, unele basoreliefuri. Problema face parte din acest proiect riu auto prezentate pe patru segmente din jurul plăci de „zero“, imaginile de relief de teren și animale acvatice, păsări, plante, tipice nord, sud, est și vest a țării. Nord pe planul lor poate simboliza cerb, bufnita zăpadă, sigiliu, merisoare; sud - capră de munte, vulture, delfin, mandarină ... Cineva alertă „tovarăși Kremlin“ a văzut într-o astfel de selecție a florei și faunei de o aluzie la batjocoritoare liderilor de partid și de guvern. Faptul că aceste zvonuri au ajuns ulterior la arhitectul Învierii.
În timp ce hotărârea este da de afaceri, o parte a mărcii este transferată pentru stocarea într-unul din departamentele de construcții Glavmosinzhstroya - basoreliefuri din bronz au fost luate într-un depozit, care a fost situat pe Poklonnaya Gora. În cazul în care au dispărut în cele din urmă în condiții de siguranță!
„Toe“ a fost listat ca „lipsă fără unitate“ timp de aproximativ 10 ani. El a găsit grație o șansă norocos: în timpul dezasamblarea și eliminarea deșeurilor de construcție rămase după finalizarea construcției Victory Memorial la Poklonnaya Gora, panouri de construcții muncitori au fost surprinși să găsească într-unul din spațiul de depozitare gol obiectelor „străine“.
Odată cu achiziționarea mărcii și nouă încercare de a „sparge“ pentru a permite instalarea acestuia. Cu toate acestea, incertitudinea echast problemă a durat până soobraznor până când unul dintre autori nu sunt adresate direct Lujkov. Primarul capitalei a aprobat proiectul și ocupația în cele din urmă plecat.
Pentru a scrie o marcă de „zero kilometri“, a fost propus un total de 14 puncte diferite de la Moscova. Printre ei - patru pe Piața Roșie, același număr - la manejul, și în afară de pachete de la monumentul Yuriyu Dolgorukomu, Clopotnița Ivana Velikogo, Teatrul Bolshoi ... Cel mai de succes părea că diferența de pe Piața Roșie, exact în funcție de axa sa transversală, cu arc central în GUM . Cu toate acestea, în timp să ne amintim că există pretendent mult mai legitim pentru „teritoriu“ - monumentul lui Minin și Pozharsky, care stătea chiar aici în anii predvaritelnorevolyutsionnye. A avut în cele din urmă, „Kilometrul Zero“ pentru a muta pentru câteva sute de metri spre nord. Acesta au construit in mijlocul pietrelor de pavaj în Înviere Poarta de călătorie, înainte de etapa de reducere a sanctuarelor Moscova - Capela Iberica Maicii Domnului.
Dar setarea semn „zero“ în centrul capitalei nu a condus la un schimb de milepost pentru rutele noastre de autovehicule. Aceste 200-300 de metri, în funcție de lucrurile auzite de corespondent profesioniști opinie-predvaritelnorozhnikov să prezinte un raport pe distanțe foarte lungi nakanunerogah românesc nici o semnificație. La urma urmei, chiar și la „vârful“ de autostrăzi noastre, multe semne kilometru nu sunt în cazul în care ar trebui. Specialiștii acestui fenomen există chiar și un „serviciu“ termen special - „kilometri tocat“ De exemplu, se îndreptă în timpul său de pe stația de Leningrad Autostradă în districtul Torzhok, după ce a făcut un ocol în jurul valorii de Tver - în cele din urmă distanța totală în mijlocul a două din capitalul românesc al acestei linii picătură masina schimbat. Dar nu rearanja același timp sute de kakoynibud milepost consistente peste drum spre locuri noi! Ele nu sunt rearanjate, ci pur și simplu face unele kilometri alias-ul mai scurt. Și se pare întins soobraznoroy foarte impresionant. În kilometrul sălbatic pe drumurile din România pot fi la nivelul de 800 și 1200 de metri. Asta repede aici pentru a alege pe unele Shagra sute de metri, „urcat“ din urma instalării unui nou „kilometru zero“!
În general, distanța dintre așezările au fost mai întâi am determinat chiar și în secolul al XV-lea, odată cu apariția în Rusia „Yamskaya Chase.“ Pe principalele căi de atunci am început să construiască o stație de poștă (fiecare astfel numite „gropi“), în cazul în care deplasarea și însoțire e-mail ar putea odihni si schimba caii. Este de la aceste stații și merinache la momentul respectiv lungimea prezhderogi.
Knyaz- „lucrător temporar“ Vasily Golitsyn, cu excepția cazului în era pre-petrin spus pentru a plasa de-a lungul căilor yamskih poli lungi atașate la partea de sus (pentru o mai mare vizibilitate), o mână de paie, care este celebrată în fiecare milă. Mai târziu, în secolul al XVIII-lea, în schimb au fost repere legalizate. Printre cele mai timpurii peredrogu marcate de la Moscova, în satul Kolomenskoye prbremyarodnogo palat. Prin urmare, expresia populară „atâta timp cât Kolomna mile“.
Apropo, ea însăși o unitate de măsură a distanțelor rutiere, de asemenea, uneori, „înot“. De exemplu, pentru eliminarea din Insulele Solovetsky în cazul în care călugării au stabilit propria lor unitate de lungime predvaritelnorozhnoy. Arhipelagul este în mod constant distanțe măsurate au fost pietre de hotar în „Solovki vorstah“ - (. În momentul Ca și standardului rusesc verst este egal cu doar mai puțin de 1067 de metri), fiecare dintre ele este egală cu circumferința zidurilor mănăstirii Solovki, și a fost 1.084 de metri.
De-a lungul timpului, repere formale look-a schimbat de mai multe ori. Acum, locuitorii din Moscova și regiunea Moscova poate realiza o copie a „pietre de hotar“ preistorice „etichete“ pe autostrada Mojaisk - fostul tractului vechi Smolensk. Aceste „relicve ale trecutului“ sculptate din lemn sunt stabilite pentru cele mai îndepărtate din partea de capital a traseului care duce de la Mojaisk vest la mănăstirea Kolotskomu.
Dar kilometri cutoff pentru drumurile din alte țări sunt destul de diferite de standardele noastre obișnuite din România. Corespondente „AvtoVzglyada“ a avut ocazia de a vedea acest lucru, după ce au condus pentru unele țări, în diferite părți ale lumii.
Poate că „rekordskmenami“ europeană în posturile sale kilometru de informații de saturație sunt pentru rute auto din România. Fiecare marcă este un „obelisc“ foarte masiv (cel mai adesea - un beton, cel puțin - de metal sudate), pentru care există mai multe inscripții: numărul peredrogi, kilometraj de la începuturile sale, și, în plus, peste două linii, specificând numele celui mai apropiat oraș în această direcție cu distanța în fața lui, iar distanța până la orice „noduri“ gorhvala majore pe pista. conducător auto Atent se apropie de un astfel de „piatră de hotar“, se poate citi, de exemplu, pentru a merge la stânga satul Kympenitsa 5 km, iar orașul Târgu Mureș - 20 km.
În multe privințe similare cu posturile românești și kilometru pentru drumurile din Vietnam. Ele sunt, de asemenea, realizate din beton, și să conțină informații cu privire la numărul de drumuri și de kilometraj de la început, și încă mai este numele celui mai apropiat sat mare, iar distanța până la ea. Cu toate acestea, în cazul țării sud-est de multe ori trebuie să sape o „corecție“ pentru proprietatea fizică a coloanei și inscripția de pe ea: unele nu sunt cele mai „de bătut“ stâlpi peredrogah nu au fost reparate, le vopsea peeling și citi informații pentru acest semn rutier absolut imposibil.
Adevaratul mister pentru pa auto a acestor linii a devenit distanța cutoff pe drumurile din Noua Zeelandă. În timpul călătoriei, în conformitate cu această țară îndepărtată părea la început că pe drumurile locale semne kilometru decisiv absente. Dar apoi tot la fel este „epifanie“: se pare, de a cunoaște distanța până la linia de start a mașinii admisă în orice, chiar și cel mai mic pod! Aproape fiecare dintre ele este placa atașată: numărul peredrogi pod cuvânt (pod), numele unui râu, flux sau șanț altceva, iar în partea de jos - un set de anumite numere. Deci, acestea sunt numerele, și să furnizeze informații cu privire la distanța, și nu în kilometri și în sute de metri. Scris, de exemplu, 823 - și, în consecință, din punctul de plecare al drumului în fața acestui loc 82 de kilometri de 300 de metri.
chiar pe distanțe mai mari de fidelitate indică văzut la milepost în Taiwan. Unele (de obicei mai mici în funcție de lungimea drumurilor locale) „sunt gradate“, pe insulă, până la un metru! În coloana, stabilită la începutul unei astfel de prezhderogi, indicat, de exemplu: 5422. Printre drumurile „de importanță națională“ devine „exclusiv“, în cazul în care piloni care arată distanța instalat la fiecare jumătate de kilometru, și apoi la 200 de metri.
Cu toate acestea, în unele părți ale lumii vechi prea preocupat de a informa ca peredrobnom șoferul distanței pe acest drum. De exemplu, pentru autostrăzi în statele federale separate, plăci de kilometru Austria (din cauza pentru a proiecta stâlpi de luminozitate oamenii lor de apel să nu rotită) bliț la fiecare 200 de metri (numere koekogda pe aceste indicii aplicate în formă convențională - cu fracție zecimală după virgulă, iar în alte cazuri, imaginea este mai sinuos, iată, să-și asume o figura 8, sub linia și pachetele de mai jos figura 2. Defalcarea rebus spune că de la începutul drumului - 8.2 km). Uneori, aceste indicii prezhderozhnye aranjate absolut primitiv: o placă de metal este atașat la o bucată de lemn, lipite la marginea drumului. Dar peredrogi număr este!
În țara vecină, Germania, pentru zona de marca km Bavaria, de asemenea, nu ultra monumental: o bară de metal atașat la acesta peste placa metalică orizontală. Cu toate acestea, se specifică faptul că nu numai kilometraj (pe unele rute - cu o precizie anterior 500 de metri), dar, de asemenea, numărul de înregistrare peredrogi și lungimea totală a acesteia înainte de destinația finală.
În Elveția, vechiul drum care duce la St. Gotthard Pass conservate vechi (nu este secolul înainte de ultima oară?) Semne Kilometru. Ei au fost sculptate din blocuri mari de piatră, iar pe părțile laterale sunt sculptate pe ele numerele și numele cele mai apropiate orașe.
Împărtășiți știri!
Dar asta nu e tot! Asigurați-vă că pentru a citi:
Avem nevoie de o politică de mâine CTP? Sau sunt dispuși să fie pacient? Deci, afla unde poate fi eliberat în Voronej cât mai repede posibil, fără nici un fel de asigurare de viață suplimentare și alte capcane.