Faptul că mașinile instalate în prezent echipamente de gaz, a auzit, probabil, fiecare automobilist. Există mai multe opinii cu privire la mașinile de conversie „sub gaz.“ Deci, dacă este sau nu pentru a comuta la acest tip de combustibil? Încearcă să înțelegi.
După ce a decis să desfășoare acest proces cu „calul de oțel“ său, mulți să ia în considerare numai un singur avantaj - economii de costuri, și, de fapt, există o serie de alte persoane. În primul rând, gazul poate reduce costurile de numerar. În al doilea rând, prezenta combustibil este o mai pură, în comparație cu de obicei tot de combustibil, astfel încât detaliile pistonului rămâne mult mai puțin cocs. Și, desigur, cel mai important avantaj este ușurința de mediu, care poate reduce gradul de poluare a gazelor de eșapament mediului înconjurător.
Sistemul de amortizare GPL este minimă, deoarece componentele sale de cauciuc de înlocuire poate fi necesară numai o dată la 3-5 ani. În plus, aprobă echipamentele și proprietarii de mașini scumpe, deoarece combustibilul ecologic face posibilă prelungirea duratei de viață a catalizatorului, caracterizat prin costul ridicat al reparațiilor.
Rețineți că setarea HBO nu exclude posibilitatea de a lucra pe benzina cu motor obișnuit. Trecerea de la un combustibil la altul este posibilă, fără a părăsi mașina.
Cu toate acestea, sistemul are laturile sale negative. Astfel, motorul funcționând pe gaze pierde, în medie, 5% din puterea. Mai mult, combustibil cilindru este de obicei în portbagaj, în consecință, ocupă o parte din suprafața sa. Și dacă sistemul nu este complet sigilat (care se aplică cel mai des, producția internă HBO), șoferul și pasagerii se pot simți mirosul de gaz.
Foarte important este faptul că sistemul de cilindri de gaz nu este în măsură să regleze debitul de gaz dintr-o dată, din cauza care amestecul poate fi fie pereobogaschatsya sau epuizate, dar în orice caz există congestie asociată cu o creștere a temperaturii în camera de ardere. Aceasta, la rândul său, afectează în mod negativ supapele și bujiile. Dar trebuie spus că astfel de situații apar numai în mașini de accelerare dure, precum și de accelerare pe termen lung. Dacă motorul va funcționa în modul normal, și un piston probleme sunt eliminate.
Deci, dacă este sau nu pentru a converti masina ta și traduce într-un gaz? De fapt, are sens să facă acest lucru în cazul în care vorbim despre masina, consuma cantitati mari de combustibil, deoarece costul de instalare HBO plăti rapid. Deși decizia finală va trebui să ia proprietarul mașinii, având în vedere toate avantajele și dezavantajele sistemului GPL de mai sus recomandă ediția auto-infosite.ru.