schimbătorului spate
Principalii parametri ai comutatorului de viteze moderne:
- conformitatea cu tipul de bicicletă;
- numărul de transmisii pentru care este conceput;
- dimensiunea maximă a celor mai mari stele (Eng pinionului max.);
- Capacitate de comutare (capacitate Engl.);
- iar cursa relativă a cablului de comandă.
De exemplu, switch-uri Shimano sunt împărțite în switch-uri pentru drum (până la 27 de dinți într-o stea mare) și biciclete de munte (de la 28 la 34 de dinți). Mărimea maximă admisibilă a stelei - dimensiunea la care rola superioară nu atinge dinții stelei (valoare tipică de switch-uri moderne pentru biciclete de munte - 34 dinți).
Cursul relativă a comutatorului - corespondența dintre comportamentul cablului de comandă și de deplasare laterală a cadrului cu role. De exemplu, saboți spate Shimano și SRAM compatibile pe acest indicator, ca cursul relativ al cablului la SRAM mai multe switch-uri.
Rolul schimbătorului spate include un pinion de lanț cu transferul de o dimensiune pe un alt pinion pentru a furniza unitatea raportul bicicletă de viteze dorit. Astfel, există o modificare a lungimii libere a ramurilor de lanț. Astfel, comutatorul trebuie să se adapteze, de asemenea, lungimea acestuia. În acest scop, cadrul de tensionare a lanțului cu două role fixate la acesta.
Mutarea lanțului în direcție perpendiculară pe stele plane reușește mecanism paralelogram se deplasează cadru cu role, și cu ea lanțul.
atașament comutator poate fi direct - printr-un cadru de bicicletă cocoș detașabil sau nonremovable. sau prin intermediul unui adaptor, piulița roții din spate prinse de fixare. Această din urmă opțiune se găsește doar pe echipamentul de nivel de intrare. Cablul de alimentare este realizată direct prin dop sau printr-o rolă de ghidare special. Comutatoare de munte și biciclete hibride la nivel înalt au în mod obișnuit o murdărie carcase pentru cablu.
Pentru a asigura o distanță relativ constantă față de rola superioară a stelelor de tip casetă. Mecanismul paralelogram de cele mai multe switch-uri moderne, are un plan de mișcare situată în diagonală pe axa stelelor. Perna-sul ei înșiși sunt, de obicei din plastic. La grupele superioare comutatoare - ceramică. role de oțel deja plecat. rulmenți cu bile în role și se aplică numai la modelele de top de switch-uri.
schimbătorului față
Pe schimbătorul față, spre deosebire de partea din spate, se află doar o funcție de transfer de lanț, de la o stea la alta. Și având în vedere complexitatea extrage o schimbare calitativă din cauza lucra circuitul de ramură superioară sub sarcină, construcția este foarte simplu: cadru, prin care trece un mecanism paralelogram mobil lanț.
Principalii parametri ai schimbătoarelor față:
- direcția de alimentare a cablului de comandă;
- metoda de montare pe cadrul bicicletei;
- și unghiul de setare (unghiul dintre tubul scaunului și planul triunghiului posterior al penelor cadru inferior).
Cablu pentru switch-ul poate fi furnizat de sus sau mai jos. Aceasta depinde de locația de instalare a cablului de pe cadrul bicicletei. Prima opțiune este de preferat. Cele mai multe switch-uri sunt proiectate pentru o singură opțiune, dar există și universale. Switch-uri pot fi atașate la clema tubului scaunului sau placă fixată cărucior cupa dreapta sau cartuș. Dacă comutatorul de pe jugul, acesta din urmă poate fi localizat deasupra sau dedesubtul cadrului comutatorului. Multe modele există în toate cele trei versiuni. Acest lucru se datorează incapacității de a instala un anumit tip de unelte de comutare pentru biciclete, cu diferite tipuri de cadre de suspensie spate de amortizare sau folosind forme neconvenționale. Fixatori pot fi proiectate pentru a scaunului tub de diametru diferit, care trebuie, de asemenea luate în considerare (valori tipice sunt 28-34 mm). Este necesar să se țină cont de unghiul de setare și comutator pentru a preveni cadrele de angajament pentru un cadru (valorile caracteristice ale 63-66 ° sau 66-69 °).
Cele mai avansate întrerupătoare de viteze au mișcare independentă plăcile exterioare și interioare ale cadrului. Nu-i rău, în cazul în care comutatorul este un sector pentru care alimentarea se execută în cablu, așa cum se face în Shimano Deore, care vă permite să se extindă serviciul de cablu.
scrie corect
În literatura engleză, de multe ori poate fi văzută ca comun in mecanica a cuvântului «» schimbătorul, și scrierea polufrantsuzskoe - «Schimbător». Acest lucru creează un pic confuz, mai ales în cazul constatării documente sau părți de cataloage electronice relevante. Cuvântul «Schimbător» - este un cuvânt de împrumut «dérailleur »a limbii franceze, dar scrisă și vorbită în stil englezesc. Cuvântul de verificare în acest caz, este cuvântul englezesc „să deraieze“ nu franceză „d # 233; railler», ceea ce înseamnă «transfer», «coborati» sau «deraiere».