Există câteva modalități destul de simplu de a verifica independent amortizoarele pe mașină, fără demontare. Pentru a verifica masina, aveți posibilitatea să se agită, efectua o inspecție vizuală a rack-uri sau atingere pentru a determina gradul lor de încălzire - fiecare dintre aceste metode permit un test mai mult sau mai puțin precis funcționalitatea amortizoarelor într-o mașină.
Un șofer experimentat poate determina absorbanți de defect, chiar pe comportamentul masinii pe drum. De exemplu, o rolă mare în colțuri, longitudinal și lateral balansoar punct corp odnaznachno la probleme în suspensie și necesitatea unor reparații.
4 moduri de a verifica amortizoarele pe o masina
Există mai multe modalități prin care puteți verifica pe serviceability amortizoarelor. Iată câteva dintre ele:
- Inspecție vizuală a amortizorului;
- Pendularea vertical al mașinii;
- Analiza comportamentului suspensiei în mișcare;
- Poster diagnosticare șasiu al mașinii.
Rezultatul testului mai exactă a amortizoarelor pot fi obținute prin combinarea acestor metode. Aceasta este, în primul rând, este de dorit să inspecteze clapetelor, apoi face o pendulare verticală a mașinii, pentru a analiza comportamentul masinii pe drum, iar dacă a rămas în dubiu, dețin o bancă de diagnosticare care rulează.
Acum, să ne locui pe fiecare dintre aceste metode.
Cum de a verifica amortizoarele prin inspecție vizuală?
Pentru a verifica amortizoarele de pe masina de vedere vizual, este necesar, în primul rând, pentru a inspecta cu atenție fiecare dintre ele. Semnele indirecte care le puteți verifica pe performanța de șoc absorbant, poate fi atribuită coroziunii pe tija și scurgerile de ulei (așa cum este ilustrat mai sus).
- După o lungă pauză în operarea vehiculului poate provoca centre de coroziune pe partea vizibilă a tijei, și o amenințare directă la uzura rapidă a sigiliului.
- urme descoperite de ulei pe corp prezintă adesea pierderea integrității și nevoia de reparare sau înlocuire a amortizorului.
La detectarea urmelor de ulei, corpul absorbant de șoc ar trebui să fie șters cu o cârpă uscată și verificați-l din nou după câteva zile.
De asemenea, este în valoare ținând cont de faptul că, chiar dacă nu a fost găsit, nu înseamnă corpul său atunci când este privit din coroziune de șoc absorbant și flexiune ulei, care funcționează în mod eficient. Unele probleme pot fi cauzate, de exemplu, deteriorarea pieselor și a componentelor interne ale acestora.
Cum se verifica amortizoarele folosind o mașină de leagăn?
Pentru a verifica amortizoarele pe masina cu ajutorul leagăn, trebuie să vă cu atenție (pentru a nu lăsa urme de lovituri!), Dar ferm, apăsați partea din față (spate) a vehiculului în zona roții, încercând să se agită mașina în sus și în jos. Astfel, după terminarea excitație a corpului ar trebui să revină lin la poziția sa inițială, fără variații bruște.
Mașina poate fi mai greu să se agită și să respecte natura oscilațiilor. Cu amortizor de oscilație corespunzătoare trebuie să atenueze chiar și în cazul în care prima sau a doua rola liberă.
Sharp „împușcat“ a corpului renunță contra nelucratoare, și incapacitatea de a se agită în acest mod cel puțin un amortizor de șoc spune că stocul său se va mai probabil blocat.
De asemenea, este demn de remarcat faptul că, în cele mai multe cazuri, acumularea poate fi testată numai amortizoare complet mort, și nu fiecare automobilist poate determina în mod independent vina.
Cum se verifica amortizoarele cu privire la comportamentul masinii pe drum?
Se determină starea amortizoarele cu privire la comportamentul vehiculului pe drum poate doar indicații indirecte, cum ar fi, de exemplu:
- Mașina este cutreiera vizibil neregulile;
- Organismul leagănă puternic dintr-o parte în alta;
- Auto Reacționează fuzzy de la direcție;
- Se pare sacadată bat pe drumuri accidentate.
Pentru acest test amortizoarele nu sunt în mod necesar foarte dispersate și scrie pe rând abrupte. Ai nevoie doar de un loc liniștit alternativ efectua mai multe tip șarpe de exercițiu, accelerare și decelerare.
În identificarea acestor simptome (chiar dacă acestea sunt cauzate de o defecțiune sau șoc) ar trebui să se consulte cu siguranta un atelier service.
Există, de asemenea, o modalitate mai puțin popular pentru a verifica amortizoarele - în ceea ce privește căldura lor în procesul de circulație. O astfel de metodă de verificare se bazează pe faptul că amortizoare hidraulice în timpul funcționării emit cantități mari de energie termică.
În acest scop, conduce o mașină pe o platformă sau o gaură de vizionare imediat după unitatea, aveți nevoie pentru a estima temperatura fiecărui amortizor de șocuri și se compară cu cealaltă temperatură. Dacă unul dintre ele va fi mult mai rece decât ceilalți, atunci este posibil să se tragă o concluzie cu privire la pierderea capacității de muncă.
Cum de a verifica amortizoarele de pe standul de diagnosticare?
Se crede că banca de rulare diagnosticare de viteze permite masina rapida, nu este foarte scump, și verificați în mod eficient amortizoarele de pe masina si de a detecta defecțiuni. Dar este într-adevăr?
Faptul că majoritatea standuri de diagnostic în algoritmii lor de control să ia în considerare o mulțime de parametri. Prin urmare, prezența în șasiul mașinii de cel puțin un element defect (care poate fi deloc un șoc absorbant) are o puternică influență asupra exactității rezultatelor finale ale diagnosticare.
În plus, se folosesc diferite sisteme de diagnosticare și diferit de fiecare alți algoritmi pentru evaluarea performanței suspensiei, astfel încât rezultatele controlului pe standuri de fabricanți diferiți pot fi diferențe semnificative.
Este foarte important ca standul software-ul a fost proiectat pentru a testa modelul de masina ta.
De asemenea, acuratețea rezultatelor testului de șoc absorbant banc în timpul diagnozei pot avea un impact marcat următorii parametri:
- Presiunea în anvelope auto (tabelul presiunii în anvelope pe branduri de mașini);
- încărcare excesivă sau neuniformă a mașinii în timpul diagnosticului;
- abateri ușoare de la o linie dreaptă la sosire pe suport;
- Setarea mașinii pe o frână de parcare manuală ( „ciocan“).
webmasterii necinstite pot profita de ignoranta acestor nuanțe automobilist pentru a „dilua“ pentru a cumpăra noi amortizoare și să le înlocuiască. Deci, este necesar să se cunoască și amintiți-vă la momentul testării amortizoarele de pe suportul de funcționare de diagnosticare.
Picura șoc - în cazul în care puteți merge?
Pe forumurile auto discută în mod activ la întrebarea dacă puteți merge în cazul în stare de șoc prin picurare? Am scris deja despre faptul că ceva timp în mașină cu plecare potekshim de șoc este încă posibilă, dar este încă în curând să „moară“.
Mulți ar fi drivere-circulați cu amortizoare ucis până la rulare a masinii nu va cădea în afară complet. O astfel de conducere este periculoasă și ruinător pentru o serie de consecințe potențiale.
- Randomly viguros pe denivelările roata pierde în mod constant contactul cu drumul. Noțiuni de bază pe o porțiune carosabilă inegală cu amortizoare defecte pot acoperi cu ușurință departe de drum într-un șanț.
- Absența amortizării crește semnificativ distanța de frânare. În timpul frânării, mașina amortizoarele inoperabile schimbă dramatic centrul de greutate la roțile din față, partea din spate a descărcării periculoase - aceasta poate duce la pierderea stabilității pe turn.
- șocurile inapți afectează negativ activitatea sistemului de frânare antiblocare: strivește pedala de frână în picioare, iar masina pe pieptene rutier nu vrea să încetinească progresul. Rezultatul este uneori foarte dezamăgitoare.
- Uzura toate interfețele și seturile de rulare, de asemenea, arata deprimant. Din cauza defalcărilor suspensiei rigide se prăbușește adesea compresie tampon de cauciuc și tijă suspensie îndoit. Suferința și blocuri silențioase și rulmenți cu bile, și efectul de levier - în cazul în care șocul nu deține o lovitură, care le-au primit de sarcină deja exorbitante.
Judecător pentru tine dacă întregul design al suspensiei rambursa la o dată împinge în mod uniform distribuirea energiei de impact, sau o grămadă de piese se vor lupta în convulsii de mai multe ori în timpul conducerii mașinii cu privire la orice nereguli.
Prin urmare, atunci când deteriorarea stabilității mașinii, cu declanșare frecvente, suspensia până când se oprește, și chiar și cu atât mai mult atunci când o bătaie în neregularităților, verificați imediat șasiul și înlocuiți amortizoarele uzate.
Trebuie recunoscut faptul că, din păcate, clapetele de pe drumurile noastre - este un element consumabil care stau rareori mai mult de 5-60 km .. rula. Prin urmare, sfatul nostru pentru tine - nu zgârciți în ceea ce privește siguranța traficului!