În cazul în care conducătorii auto cu experiență familiarizați cu complexitatea și nuanțele asociate opțiune, începători de afaceri de automobile se pot confrunta cu probleme foarte reale.
Cum de a ridica un disc de cauciuc? Acest articol oferă câteva sfaturi simple care vă vor ajuta să în această chestiune. Să începem.
În primul rând, se măsoară lățimea jantei discului. Și ea, de parametrii existenți. Ar trebui să fie mai mică decât lățimea cauciucului profilului selectat de aproximativ 25%. De exemplu, aveți o anvelopă este 195/70. Sub el se adapteze jantei și 5.5 inci lățime. Pentru a corecta calculele sunt măsurarea lățimii cauciucului în inci și împărțind valoarea obținută cu 25,4 (pentru transferuri inci). Și apoi - cifre rotunjite la cel mai apropiat standard.
Amintiți-vă că discurile de instalare, foarte largi sau foarte înguste în raport cu cauciucul, este total inacceptabil. Din acest profil poate fi rupt, iar acest fenomen va duce la performanțe motorii globale mai mici. In cazuri extreme abatere acceptabilă de 1 inch la 14 și 15 inch discuri. Dar este mai bine - plin de dimensiuni corespunzătoare.
Acum, - în ceea ce privește diametrul și variantele de pe această temă. Aproape fiecare mașină modernă folosește discuri și 13-16 cm în diametru. Dar există o astfel de funcție, cum se pune o dimensiune disc de cauciuc mai mare. Aceasta este, de exemplu, în loc de o 13 - 14 minute. Acest lucru este legat de moda exagerate pentru anvelope mici și Ultralow și utilizarea lor în timpul conducerii autovehiculului, în loc de anvelope de mare profil. Se crede că aceasta crește caracteristicile generale de conducere ale mașinii. O astfel de procedură este, desigur, are sens și dreptul de a exista.
Cu toate acestea, ar trebui să fie atent și să păstreze în minte faptul că cea mai mică roata de încălțăminte, astfel încât există mai mult de metal și mai puțin de cauciuc. Apoi este necesar pentru a acoperi jantele din aliaj. pentru a reduce greutatea totală a roții (pe oțel a crescut, ar fi prea greoaie, în care partea inversă poate avea un impact negativ asupra performanței de conducere).
Acest lucru este important - alegeți opțiunile potrivite pentru viitoarele discuri, altfel, și ondulată fi doar un singur șurub, iar restul - nedotyanuty. Ca rezultat - nu roți de aterizare în întregime rău, ceea ce duce la, cel mai bun caz, o reducere a performanțelor vehiculelor cu motor și cel mai rău caz ...
luând în considerare cu atenție înainte de a cumpăra CPD - notatie standard de. De exemplu, PSD100 / 4 - reprezintă o grupă 4 găuri cu diametrul de 100 mm. Selectați atunci când cumpărați discuri parametri corespunzători, ca plină de inconsecvență runout în timpul conducerii și auto-promovare a unui șurub de fixare.
La fabrica îl conduce se potrivesc în butuc și centrat pe acești parametri. conduce producători, de regulă, să facă o gaură centrală cu un stoc care oferă inele adaptoare. Acest truc inteligent face posibilă utilizarea același disc pe mașini de diferite mărci. În acest caz, tot ce se poate centra roata de pe CPD.
Roată de compensare: În diferite modele, este diferit și este zero, pozitiv și negativ. Aceasta - distanța dintre roți și planul longitudinal al parametrilor jantei. „Lecții“ roți, desigur, confera masinii un aspect de curse. Cu toate acestea, astfel de non-conformitate cu plecările din fabrică pot duce la creșterea presiunii asupra lagărelor și a suspensiei, ceea ce nu este bun. Este demn de reținut faptul că, înainte de roțile de pick sub anvelopele pentru masina ta.
- Când trebuie să schimbați discurile de frână? Analiza timpului și sfaturi
- Auto Paint conduce cauciuc lichid. Noi o fac dreapta prima dată
- Noi selectați dimensiunea discurilor la WHA 2114. Ce trebuie să ia în considerare atunci când aleg?
- Spre deosebire de discuri turnate si forjate. Cum de a alege? Comparație și revizuire
