Clasificarea antrenorilor de material rulant

Clasificarea autobuzelor pe o bază teritorială și în funcție de destinație

„Reglementări privind siguranța transportului de călători cu autobuzul“ definește un autobuz ca un vehicul cu motor, destinat transportului de pasageri la numărul de locuri (exclusiv scaunul conducătorului auto) peste 8. Acest vehicul este destinat pentru transportul de pasageri pe rutele în avans formate cu punctele de oprire stabilite .

indicație geografică înseamnă diferențierea transportului cu autobuzul în următoarele tipuri:

  1. City - este o excursie în același oraș;
  2. Suburban - reprezintă de călătorie în oraș și până la 50 km distanță de ea;
  3. pe distanțe lungi - este un tur al orasului si in afara acestuia, la o distanță mai mare de 50 km;
  4. International - o excursie în afara sau în România.

Această separare vă permite să selectați un oraș, suburban, interurban și tipul de autobuz internațional.

Un alt criteriu de clasificare a vehiculelor este transportul în loc de numire. Acestea includ autobuze publice, turistice și de specialitate (de exemplu, schimburi, școală, etc.). Fiecare specie poate fi identificată prin capacitatea vehiculului, confort, echipat cu un compartiment interior și aspectul general.

autobuze de capacitate Clasificare

Un criteriu important pentru clasificarea materialului rulant este numărul de autobuze prevăzute locuri:

  1. Autobuze de capacitate mică 1 grup. Acestea includ microbuze, care pot găzdui până la 11 pasageri. Acestea sunt prezentate, care includ vehicule astfel de mărci ka gazelă, Mercedes, Hyundai si altele.
  2. Autobuze 2 grupuri de capacitate mică. Acestea sunt proiectate pentru maxim 26 de pasageri. Aceste vehicule sunt proiectate pentru uz general.
  3. autobuze de capacitate medie. Acest tip poate fi plasat în cabina de până la 34 de persoane. Pentru ambarcațiunile tipic magistrale de date cu utilitate cu fotolii rabatabile.
  4. autobuze mari. Ele pot transporta simultan până la 45 de pasageri. Vehiculele mai cunoscute de acest tip sunt maghiar „Ikarus“. În cazul în care presupune excursii turistice lungi, brandurile preferate «Bova», «DAF», «MAN», «Mercedes», «Neoplan», «Skania», «Setra», «Volvo», «Vanhool» și altele.
  5. Autobuzele de capacitate foarte mare. Acest tip poate găzdui până la 80 de pasageri.

Clasificarea în funcție de numărul de etaje

Un alt criteriu comun este numărul de etaje în vehicul. Autobuzul poate fi una, și sesquilinear cu două etaje.

Rezolvarea controlului în toate subiectele. 10 ani de experiență! Preț de la 100 de ruble. Perioada de la 1 zi!

Scriem ieftin și tocmai la timp! Mai mult de 50 000 de profesioniști dovedit

Oferta speciala! Oferirea de 100 de ruble.
un prim ordin!

de la 200 ruble / 2 ore de la

de la 350 ruble / 2 ore de la

de la 50 ruble / 2 ore de la

Cea mai mare cerere în rândul operatorilor de turism sunt autobuze polutoraetazhny. Acest lucru se datorează unui comentariu bun, deoarece podeaua masinii unde pasagerii, mai multe crescute comparativ scaunul șoferului. Camera inferioară este un portbagaj.

Unul dintre aspectele negative este dimensiunea de autobuze supraetajate, care poate fi un orașe impiedicare cu poduri mici, în cazul în care conducătorii auto trebuie să selecteze un ocol.

Clasificare în funcție de combustibilul utilizat

Autovehiculele în conformitate cu specificațiile lor pot utiliza combustibili diferiți, ceea ce le permite să se diferențieze în conformitate cu acest principiu.

Numărul mare de vehicule destinate transportului de pasageri, rula pe benzină, motorină sau gaz natural (lichefiat sau comprimat). Cu toate acestea, a produs deja autobuze care operează cu ajutorul bateriilor electrice - autobuze electrice sau electrice. Un exemplu tipic este elektrobusa „întreprindere română Cornet“. Acesta este echipat cu un motor electric și baterii, iar sarcina sa este suficientă pentru a conduce 60-70 de km.

Autobuzul poate găzdui 30 de pasageri, care nu sunt echipate cu pași pe platforma de aterizare, care simplifică foarte mult îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, cabina are un pasaj larg pentru o deplasare confortabilă, o parte substanțială a corpului este fabricat din fibra de sticla.

autobuze electrice au fost aplicate pentru transportul în parcuri și zone pietonale și pentru excursii de o zi de turiști în oraș. Prima dintre aceste vehicule sunt utilizate pe rute din Moscova, in apropiere de Dealul Poklonnaya. Un minielektrobusov lucreaza la Centrul Expozițional de mai mulți ani. El transporta vizitatori la centrul de expoziții. Este planificat să se introducă un vehicul similar pentru a călători în jurul Bor Moscova Serebryany.

Este demn de remarcat faptul că stabilirea unor astfel de autobuze este asociat cu costuri ridicate. Prin urmare, producerea așa-numitelor hibrizi este discutat mai în detaliu, care sunt capabile să se deplaseze pe combustibil diesel, precum și pe sursa de alimentare.

În același timp, pe întinderile drepte de drum va rula motor diesel economic, și o pantă lungă sau zonele în care o mulțime de opriri, vor fi utilizate de către energia electrică stocată în bateria-alimentat.