Am dat peste un articol interesant și a decis să împartă. Vă recomandăm să imprimați și să efectueze în torpedou doar în cazul. Mai bine să aibă un pat de copil, și ea nu-l folosească, mai degrabă decât invers.
Suferă de pauze, în special șoferii conștiincioși. În cazul unui accident cu un șofer fără procesul CTP de a obține o compensație poate dura mai multe luni. Încă mai trebuie să plătească cheltuielile de judecată și o examinare independentă. Deci, ce face șoferul în cazul în care a trecut mașina asigurat în ea?
În conformitate cu partea 1 a articolului 1064 din Codul civil, prejudiciul cauzat persoanei sau a bunurilor unui cetățean trebuie să fie compensată în totalitate de către face vinovat. Astfel, partea vinovată este obligată să compenseze în totalitate pentru costul reparației. Primul lucru de făcut - să se asigure că nici o politică de la CTP vinovatul accidentului a fost înregistrată în accident Help. Fără nivelul adecvat al documentelor pentru a se pregăti pentru cererile de pre-proces va fi mai dificil.
Primul document (de asemenea, cunoscut ca cel mai important) - raportul unei examinări independente. La Moscova, există mai multe zeci de companii care furnizează astfel de servicii. Costul variază, în general, la 2 la 7 mii. Ruble. În cele mai multe cazuri, evaluarea pagubelor provocate de unul și același model: trase primul certificat de inspecție a vehiculelor, care înregistrează toate daunele, inclusiv ascunse. Acest preț include, de asemenea, un calcul al prejudiciului, date cu privire la metoda de calcul și copii ale documentelor, permițând companiei să se angajeze în activități de evaluare.
În cazul în care vehiculul nu poate fi restaurat, atunci rezultatele unei anchete independente care urmează să fie întocmit un raport cu privire la pierderea valorii mărfurilor. Prețul pentru serviciul este 1.5-5,000. Ruble. Expertii recomanda ca pe parcursul examinării au participat autor al accidentului. Anunță-l prin e-mail trebuie să fie strict; în caz contrar dovedesc că viitorul inculpatului notificat evaluarea prejudiciului, acesta va fi imposibil. Vinovatul accidentului ar trebui să primească aceleași documente ca și partea prejudiciată: certificatul de inspecție, calculul daunelor, precum hârtia, confirmând legalitatea societății care a efectuat evaluarea.
După ce a fost efectuată evaluarea, este necesar să se facă o cerere de pre-proces. Puteți face acest lucru pe cont propriu, fără avocații - ei vor cere pentru hârtie de la 3 la 5 mii de ruble .. Într-o anumită măsură, cererea de pre-proces este similar cu explicația că poliția de trafic sunt rugați să facă în timpul proiectării unui accident. Documentul trebuie să precizeze ruta, locul și circumstanțele accidentului. Este de dorit să se consolideze propriile lor declarații extrase din legislație. La finalul plângerii înainte de proces specifică suma totală a daunelor provocate. Acesta poate fi substanțial mai mare decât cantitatea indicată în actul unei examinări independente. De exemplu, deoarece daunele pot conta pe serviciile de evacuare, depozitarea vehiculelor și costul serviciilor pentru evaluarea daunelor și daune morale.
Prin compilate de cererea trebuie să fie atașat următoarele documente: o copie a certificatului de accident, o copie a deciziei de către poliția rutieră la infracțiune administrativă, o copie a mesajelor pe inspecție provocare, evaluarea experților daune, copii ale documentelor pentru vehicul, precum și controale, ceea ce confirmă cheltuielile.
Ca o regulă, după direcția de pre-proces susține majoritatea autorilor accidentului nu sunt de acord cu suma de deteriorare, și preferă să nu meargă la tribunal. În caz contrar, ele vor trebui să compenseze alte costuri. Se includ: serviciile avocatului părții vătămate, taxa de timbru (400 rub.), Precum și costul evaluării daunelor și a altor cheltuieli care au fost precizate în cererea de pre-proces (o medie de 20-30 de mii de ruble.).
Procesul a avut o medie de unu la trei luni. Cu toate acestea, în cazul, de exemplu, eșecul de a apărea vinovatul accidentului în cadrul reuniunii, el ar putea trage la nesfârșit. Pentru a accelera procesul de obținere a compensației, avocatul poate solicita confiscarea accidentului vinovatul vehiculului. Cu toate acestea, chiar și lipsa unui loc de muncă permanent, și alte bunuri imobile și mobile nu servește ca motiv pentru neplata compensațiilor. In cazuri extreme, de către instanța de partid vinovat poate fi obligat să plătească 50% din salariul lunar. Suma ar putea crește la 70% din cazuri, în cazul unui accident a fost provocat daune grave asupra sănătății.