cu mașina
sciatică meu cere peste noapte obligatorie. Acesta din urmă este organizat sub Ufa, aerul curat, hotel Rest. Aici situația generală, care dă locația complexului:
Asta Restul arată de la drum:
Enumerați principalele avantaje: afara Ufa, dar doar 8 km; puteți vedea capitala regională, reseeding transport local: camere confortabile, zona de recreere bine întreținute, sensibil și personal atent; mobilier nou, pat curat, cabină de duș, apa; bufet; parcare gratuită; Wi-Fi.
Acum, drumul Ekaterinburg - Sol-Iletsk. Prefer să se miște prin Pervouralsk, Artie, Tastuba, Bazhenov. Apoi, mă duc în jos la Ufa, petrece noaptea. Următoarea zi - o picătură pură la Orenburg, în Sol-Iletsk. Toate terminologia propunerile anterioare dezvăluie cardul, după cum știți.
În prima zi am depăși aproximativ 600 de kilometri. Vă las selectată în autostrada Novo-Moscova. Apoi începe E22.
Drumul - chiar și cântă un cântec. siguranță complet - izolarea gazonului suplimentat cu garduri de metal, de acoperire asfalt - perfectă, partea dreapta a drumului. În zona de decontare Revda chiar urmări decente:
Dar sub Druzhinino începe de obicei rutier românesc.
Acum, peisajul plăcut ochiului. Sub Dmitrovka, aproape de Ufa, am încetinit când a văzut șoferul, declanșând quadrocopter. Am aruncat un fel de stick-track de la zborul unei păsări. Wieden pod peste râul Belaya.
De aici, la locul de cazare de 60 de kilometri. A doua zi dimineața începe să se miște spre sud. Primul oras important - Sterlitamak. După o duzină de kilometri sunt Ishimbaj, aproape fuzionează cu Salavat. Apoi Meleuz, Kumertau.
După 50 de kilometri ne conduce în regiunea Orenburg. Aici se termină Bashkiria. Drumul, observ, decente.
Pentru a Orenburg 80 km la Sol-Iletsk - 160. Această intrare în Orenburg. care nu pot fi evitate. În primul rând, trebuie să traverseze SAKMAR.
Întregul oraș este intersectat de Tereșkova, ceea ce duce la centru. Apoi ne întoarcem la Postnikov, ieșire la Cicerin. Următoarea vine începe podul Ural, urmată de Asia. Am muta pe R239, ceea ce duce la Sol-Iletsk. Asta e celebrul lac.
Cea mai bună opțiune de călătorie - prin Samara. Eu merg din compoziție Ekaterinburg 590U la 14:44 și ajunge în Samara la 14:23 în ziua următoare. Aici câteva ore așteaptă cu nerăbdare să 006F, ca urmare, prin Sol-Iletsk. Eu merg doar dormit auto. În Yekaterinburg trenul are o mașină de luat masa. 006F - o companie "Uzbekistan" - a devenit recent parte decent. Întreaga călătorie, trebuie să spun, durează 34 de ore. 24 de ore - trenul românesc.
A doua opțiune - o excursie 122e, oferind pana la Orenburg. Ar trebui să existe o așteptare 006F 12 ore. Această călătorie de 35 de ore, găsirea cel mai puțin atractive pentru trenul de cale ferată străine.
preţurile biletelor
Locul compartimentului în 006F 590U și va costa 7700 de ruble, cu locuri rezervate - 4600. tren alternativ: Coupe - 6600 ruble, loc rezervat - 3900.
bilete de achiziție
casele de bilete de căi ferate Ekaterinburg.
Cu avionul
preţurile biletelor
Aviație a traseului va costa 54.000 de ruble, microbuz - 250.
bilete de achiziție
birouri de bilete în Ekaterinburg, șoferii de microbuze Orenburg.
cu autobuzul
preţurile biletelor
Doar 1300 de ruble.