Dar sunt anvelope de iarnă pereobul în vara și odată ce a devenit mai greu pentru senzațiile, cu pâslă lăsând drept o anvelopă, cu siguranță, a simțit că funcționează. dar nu este așa. în plus, faptul că anvelopele de același profil. Nu înțeleg din cauza a ceea ce ar putea fi? Modelul benzii de rulare? anvelopa Harder?
Am servodirectie, volan Krutitsa cu ușurință. Dar, doar în cazul în care am verificat șina pentru prezența lubrifianților (mulți se plâng de lipsa de ea) și destul de bine, grebla aproape uscat. A trebuit să sparge capul peste modul în care acest lubrifiant pentru „ghiftui.“ Această problemă, astfel Rezolvate a luat medshprits de unică folosință 20 cm3 în loc de un put ac x / in lungimea tubulaturii (tub) de 20 cm, umplute cu unsoare tras piston (1-Fiol recomandată, deoarece absența sa luat Lithol). Pe partea stângă, pe zbor, cricul (dacă nu enervant, puteți elimina roata, nu am decola) pentru un acces facil la calea ferată. M-am întors volanul tot drumul spre dreapta, pentru a adancesc cât mai mult posibil spre stânga. Se taie clema elastică, îndepărtată de jumătate (pentru a elimina complet previne o parte a deschiderii ferestrei pentru o tijă de direcție) burduf, a dat o (latime 2 cm) reechkoy de lemn. Stuck în vârful tubului până când se oprește în caseta de direcție și de ungere forțată. După 2 tuburi roți răsucite 7-8 ori, înapoi la original și complet umple întreaga cavitate cu direcție vaselină scurt de 2 cm la margine. Îmbrăcați în loc de mai jos tras noua clema de cablu. Cine poate lubrifia EUR, iar cealaltă parte a direcției, în GUR acest lucru nu este posibil, există 2 tub pentru alimentare cu lichid. Aceasta va ajuta sau nu eu nu știu, dar sper.
Am prea atât de uns pe o roată unsprezecea simplu a devenit mult mai ușor.