Și astfel exemplul și situația.
Să presupunem că te-ai dus sus pe deal, dar nu a reușit și a devenit necesar să se meargă de-a lungul pantei sau în jos, dar prăvăliș a pantei crescut, și schimba direcția și du-te înapoi de-a lungul aceeași pantă, sau pur și simplu au nevoie să se deplaseze de-a lungul pantei.
Pădure și țară deschisă plină de trasee orizontale de mamifere: capre, vaci și turiști. Animalele merg de obicei pentru traseul cel mai economic și pentru a evita suișuri și coborâșuri ascuțite doar nimic altceva de făcut, așa că folosind traseele lor pe pante simplifică enduristu viață. Dar există situații când nu doar trasee si trebuie sa mergi pe o pantă, în zona noastră în pământ are o mulțime de pietre și în pădure și chiar stick-uri. ceea ce face situația și mai plină de culoare, bine, în cazul în care solul este umed atunci. bun venit la pedeapsa.
Este clar că acest lucru nu este ușor și în cazul în care apare o eroare puteți:
1. Perturbarea meniurile roata din față să alunece.
2. Defectarea roții din spate a adăugarea de coliziune cu gaz ascuțite pe un băț, o piatră, și multe dintre cauzarea.
3. Căderea de partea sa de pe partea înaltă a dealului. Ei bine, nu e nici măcar o picătură, și se rezemă un ziar pentru a citi, nu considerăm.
4. Picătură de partea în jos. Acesta este cel mai plăcut, de multe ori se termină în câteva tumbe ca o motocicletă, așa că gonschega mai rău, dacă împreună. Nu exclude posibilitatea de contact a țevii de eșapament, răsucindu penele de plug, radiatoare sparte, mânere din plastic și, desigur, frana si ambreiaj. (Pe poziția mânere, și jugul, astfel încât acestea trăiesc mai mult vorbesc despre mai târziu). Și, bineînțeles, că toate capetele nu este ușor trăgând bicicleta pe partea de sus.
Toți oamenii normali ultima opțiune este cu siguranță, nu ca cea mai mare parte ceea ce este de înțeles. Și aici este instinctul nostru de supravietuire ne face un deserviciu ..
dar mai întâi. PRESIUNE.
Orice echitatie pe trasee și panta începe cu orașul său natal. (Pentru cei care au în roțile mousse sau „cârnați“, inserția lipsă) este recomandată pentru conducerea pe pante a presiunii în roata din spate nu este mai mare de 0,8 in fata nu mai mult de 0,7. Mai mult, există nuanțe de greutatea și tipul de cauciuc. De exemplu, ezdyuk cântărind 70-80 kg, este posibil să se facă față spate 0,6-0,7 0,6-0,7. în cazul în care greutatea spate 80-100 0,7-0,8. Dacă trebuie să circulați în zonele de pietre ascuțite ca presiunea nu trebuie să fie mai mic de 0,8, în ambele roți, dar cu siguranță nu mai mult de 1. În acest caz, un suport bun roată învârti și nu uitați să strângeți spițele o dată la 5-6 luni, iar controlul presiunii de fiecare dată înainte de plecare. Ce face? Ce anvelope și aparat de fotografiat este mai bine? Toate acestea sunt chestiuni separate, și dacă sunteți interesat. Pur și simplu spus, cauciucul lucrează într-un interval foarte îngust de condiții, în cazul în care nu se înțelege, apoi jogging la sala de sport, de ridicare, împinge, trage bicicleta va trebui să de multe ori.
Au distractiv, o plimbare cu fior
casca, cizme, costume de Enduro cu motor-echipamente. Transport! Rochie Enduristy România cu noi! motomagazz.ru