Afișate: asamblare impenetrabil.
Auto-blocare nod. Dintre toate site-urile primitive, probabil, cel mai original, ceea ce se numește „mai ușor decât vă puteți imagina.“ Prin partea radicală a ansamblului de cablu poate fi aplicat de tracțiune, și va ține în siguranță. Cu cât este mai împingere, mai SCHLAG presat împotriva caii liberi de funcționare, și nodul în sine creează dependență. Este, în esență, cea mai simplă formă de inabusitoare.
Aplicare de asamblare ar trebui să fie cu mare precauție. Trebuie amintit - este de încredere numai atunci când sunt legate în jurul valorii de Spar și până la sfârșitul amar se aplică o forță constantă. Dacă această forță este aplicată cablului, alternativ, cum ar fi labagii, linia de ghidare poate vyhlestnutsya de sub capătul amar al unui cablu.
Acest ansamblu are sens să se aplice în cazurile în care a suspendat de la capătul radical al greutății este fără mișcare și direcția de împingere pe acest scop nu se schimbă.
Afișate: asamblare impenetrabil cu polushtykom.
Auto-blocare nod cu POLUSHTYKOM. Adăugarea la ansamblul autoblocant una sau două polushtyka obține o unitate mai fiabile, care pot folosi in mai multe scopuri.
Afișate: Unitate de vacă.
site-ul de vacă. În ciuda numelui său prozaic l marin fiabil nod. Unfailingly deține, în cazul în care cablul este atașat la tija. reprezintă de fapt incorect (inversat) baionetă de lucru într-o altă capacitate.
Pe termen lung, deoarece acest nod este utilizat în nave pentru fixarea prin intermediul ratlines lin la extrema Wangting, pentru fixarea temporară a ochiului de cablu atunci când se întinde și pentru kletnyvaniya trentsevaniya.
Afișate: vaca autostopul.
Vaca autostopul. În cazul în care șasiul și capetele profunde ale unității de vacă conectate împreună și să se atașeze ambele capete ale tracțiune, ansamblul astfel obținut este deja cunoscut sub numele de cuplă de vaca.
Afișate: Hitch cuisoare.
autostopul Clove. Navele au fost mult timp fixate cu tipii ratlin - secțiuni transversale ale cablului de rășină care servește stinghii pentru catarare pe catarge, sa stabilit acel nod. De aici - și numele său.
Un nod este format din două polushtykov, legat în aceeași direcție. Foarte de încredere, hold fără probleme până la tracțiune se aplică la ambele capete ale cablului. Extrem de convenabil pentru a atașa cablurile la obiectele care au o suprafață netedă, cum ar fi catarg, curte, boom-ul, și așa mai departe. N. În zilele de nave care navighează, în plus față de scopul său principal, unitatea de măsură folosită pentru reproducere indigene se termină Marsa drayrepov pe catarg superior.
Există două moduri de nod de tricotat cuișoare. Prima se aplică în cazul în care unul dintre capetele obiectului în jurul căruia unitatea de tricotat, este deschisă și disponibilă, iar al doilea - în cazul în care cablul trebuie să se înfășura în jurul obiectului.
Clove hitch este foarte convenabil pentru alimentarea sculei (de exemplu, un ciocan de lucru pe partea de sus). Atunci când țesut multe tipuri de rețele, aceste noduri formează primul rând de tricotat.
Cu toate acestea, cu ajutorul cârligului de cuișoare, ar trebui să ne amintim întotdeauna că este de încredere numai dacă constantă de tracțiune pe cablu.
Un nod soi de cuișoare este un nod care servește pentru fixarea la tendința linia geamandură Amiralității ancora. În acest din urmă caz, capătul de rulare a cablului trebuie să aibă Knoop și apuca ancora la axul sau ridicarea în luptă.
Afișate: baionetă alunecare.
baionete glisante. La navele cu vele nodul găsit aplicare mai largă decât cuișoare, deoarece este mai perfectă și de încredere. Ea poate fi aplicată în cazul în care direcția de tracțiune coarda este direcționată la un unghi ascuțit Spar sau cablul la care este atașat. baionetă glisante deține chiar și în cazul în care forța de tracțiune este îndreptată aproape de-a lungul Spar. Spre deosebire de noduri cuisoare hitch, culisantă baionetă nu doi, ci trei acoperind subiectul zgurii; Pe de o parte la capăt, și două - pe de altă parte. Este necesar să se ia în considerare - în ce fel tija va fi direcționat pentru sfârșitul amar, și în funcție de această unitate tricot. Ușor de reținut: care parte a tijei - există două Schlag.
Afișate: constrictor.
"Constrictor". Nod, cunoscut în întreaga lume, sub același nume, este una dintre cele mai puternic strângeți noduri. În același timp, este considerat și unul dintre nodurile dezlănțuite cele mai dificile. De regulă, nu este chiar dezlega servește o singură dată. Ei bine înăsprit, în cazul legat la runda, fără subiecte colțuri ascuțite; În acest caz, este indispensabil.
Afișate: dublu konstiktor.
DOUBLE "constrictor". Deși această unitate este mai dificil „constrictor“, a înăsprit și mai mult.
Afișate: nod piton.
nod Python. Ea nu diferă mult de la „constrictor“. Conform principiului, acestea sunt imperechere similare. Unitatea de pitonii aplicabilă în aceleași cazuri ca și „constrictor“. Mai mult, poate fi util pentru legarea celor două șine transversale. Conexiunea lor acel nod va fi mult mai puternic decât folosind cuie.
Afișate: sit minier.
site-ul lui Miner. Simplu, original și de încredere. La sarcină constantă deține bine. Aparent, numele lui a fost dat din cauza faptului că a fost folosit în minele. Acesta poate fi folosit cu succes atât pe uscat și pe mare.
Afișate: sol-line autostopul.
Ground-line autostopul. Ceva de genul cuisoare, și, deși ei o altă schemă, acesta poate fi utilizat în aceleași scopuri. Evident, numele el a primit, deoarece au fost legat de o frânghie cei care se trezesc atunci când faci pichete.
Afișate: nod harpon.
nod harpon. Însuși numele sugerează că provine dintr-o familie de noduri. În timpul nostru, a uitat nemeritat, deși este întotdeauna posibil să se utilizeze, dacă este necesar, pentru a atașa rapid coarda la orice obiect de formă cilindrică.
Afișate: nod liselny.
nod LISELNY. Sailing studdingsail numit vele suplimentare, ele au fost plasate pe ambele părți ale vele pătrate de pe spat speciale - studdingsail-alcooli. Studdingsail a fost atașat la nodul lonja studdingsail-curte liselnym. Deși nodul liselny și a pierdut în marină scopul propus, acestea pot fi utilizate pentru fixarea cablului la Spar rotund.
Afișate: Halyard nod.
nod Halyard. O vele pătrate corabie, care au fost plasate între Marte și sub-Ray Ray, numit „Marcel“. Indiferent de catarg a aparținut unei vela, el a avut numele de „principal-gabier“ pe catarg principal, sau „prim-plan gabier“ pe trinchet. Tackle, care a ridicat curțile acestor vele, numite „Halyard principal-gabier“ și „Halyard-prim-plan Topsail.“ Pentru a aborda curte au fost atașate fișiere dintr-un nod. Ca lisslny, halyard ea nod nod marin de încredere.
Afișate: nod știucă.
nod Pike. La fel ca două nodul precedent, utilizat pentru fixarea cablului la obiecte de formă cilindrică. Pike nod tablie de asamblare mult mai ușor.
Afișate: Unitate Camel.
nod Camel. Este utilizat în caz de necesitate un cravată cablu subțire la altul, mai gros pentru tracțiune la orice unghi. În mod corespunzător legat, nu aluneca sau la stânga sau la dreapta. Este întotdeauna ușor să dezlega, chiar dacă acesta devine umed și puternic întârziat.
În figură: ansamblul de blocare.
Unitatea de blocare. În realizarea diverselor lucrări de pe puntea navei, este uneori necesar să dețină coarda este sub tensiune. Acest lucru este realizat folosind un alt cablu, al cărui capăt este fixat pe inelul de fund sau pe punte, iar a doua unitate de blocare este atașat la cablu, care trebuie să fie întârziată. În cazul în care un cablu de tragere, care este luat pentru a opri va fi la dreapta, care rulează capăt al unui cablu este plasat pe partea de sus a cablului Schlag stânga, apoi a făcut mai bight și sfârșitul de funcționare a unui cablu care duce spre primul și al doilea Schlag, în terminalul lor. Apoi, chiar în jurul cablului produc obvivku, ceea ce face unul mai - două Schlag, și în două - trei locuri, a pus o luptă puternică sau să stabilească „pentru ei înșiși.“
Apoi, renunta moale, la capătul căruia este imobilizat, treptat deplasînd sarcina să se oprească, iar când opritorul va lua toată povara pe el însuși, blocarea capătului dat până la punctul în care este fixat (bolard, Bitt, și așa mai departe. N.).
Afișate: gramada zgudui.
Pile autostopul. nod simplu și viclean, foarte convenabil pentru pictorul este atașat barca sau cu barca pentru o cădere sau o singură bolard Bitt. În scopul de a se lega în mod corespunzător, care rulează la sfârșitul pictorului trebuie să fie pliat în jumătate, a scăzut la anexați lateral, sări peste ambele capete si arunca pe partea de sus a căzut.
Afișate: nod kachelny.
nod KACHELNY. Ea servește pentru a atașa cablul la obiectele de formă cilindrică.
Afișate: cherestea zgudui.
Lemn autostopul. În urmă cu o sută de ani într-o flotă care navighează fără acest nod face multe lucrări că nava a fost pur și simplu de neconceput. Lemn autostopul, alunecare de-a lungul cu o baionetă, folosit pe nave pentru a ridica partea de sus Spar - catarg, NN Andreev, Havel și altele.
Afișate: nod bitengovy.
nod BITENGOVY. Acesta servește pentru acostarea ambarcațiunilor mici și ambarcațiuni pentru asigurarea pentru Bitt, bolard, bolard. Filetata end pictor sau transportate în jurul BITT de acostare, apoi îndoite în jumătate buclă și trecut sub capătul rădăcinii. Există răsucire în buclă până la 180 ° și a pus pe partea de sus a BITT. O astfel de metodă de atașare linie de acostare este simplă și destul de fiabile.