Rețete, scripturi, poezie, felicitări, manual de reparații, carte o masina, masina de pașaport, cum să cumpere o mașină, optimizare site, meteo, știri, ufo, cărți de tarot, interpretare de vis, lectură de palmier, Joss Stone, otravă cu otravă, trimite o carte poștală.
La trimiterea orice formă și prezență pe site-ul, sunteți de acord cu regulile, politica de confidențialitate a site-ului. Deci, ați acceptat în momentul depunerii formularului la colectarea datelor cu caracter personal. Dacă sunt introduse. Datele sunt colectate în mod anonim, impersonal. Reguli, politici de aici. Scriere: [email protected]
Meniul site-ului.
Pagina 36 din 40
Mitsubishi Galant de diagnosticare.
Mitsubishi Lancer diagnosticare
Sistemul de diagnosticare (Galant și Lancer) Mitsubishi Galant.
În cazul în care tabloul de bord începe să clipească indicatorul de poziție „N“ maneta de selectare, acesta este un semn al unei AKP disfuncționalitate. Conform frecvența intermitente becurile poate determina gravitatea defecțiunii. Indicator „N“ clipește la frecvență înaltă (de două ori pe secundă) și selectați levierul interval este setat în pozițiile „D“, „3“, „2“ sau „L“ pentru GALANT; "D" pentru Lancer. Acesta este un semn de supraîncălzire a uleiului de transmisie.
Este necesar să se oprească, nu opriți motorul, se transferă gama maneta în poziția „P“ și să deschidă capota. După ceva timp, deplasați maneta în poziția „D“, „3“, „2“ sau „L“ pentru GALANT; „D“ pentru Lancer și asigurați-vă că indicatorul clipește „N“ oprit. În cazul în care clipește se oprește, puteți continua de conducere. În caz contrar, ar trebui să contactați stația de service. Indicator „N“ clipește la o frecvență joasă (o dată pe secundă) și pârghia se află în poziția „D“, „3“, „2“ sau „L“. transmisie automată defectări grave. Cât mai curând posibil contactați stația de service. Mitsubishi Pajero, Montero.
Gama Pârghie de selectare a modului are trei poziții de viteze înainte „D“, „2“, „L“. Scara afișajului poziției manetei este situat pe panoul de bord. Întorcându patra overdrive poate fi permisă prin intermediul butoanelor de control al Overdrive (O / D). Dacă este într-o stare de pârghie și selectarea domeniului adâncită este setat la „D“, apoi la overdrive permise. În caz contrar, includerea celei de a patra upshift este interzisă. Sistemul de control condiție în acest caz, este reflectată de „O / D OFF“, indicatorul.
Acest lucru permite utilizarea unei lămpi indicatoare upshift nu este aprins, iar atunci când interdicția miniaturist. Dacă aveți nevoie de o accelerare rapidă a frânei auto sau a motorului (atunci când conduceți în jos), și înainte de a trece la o recuperare prelungite, comuta la treapta a patra ar trebui să fie interzise. Programul funcționează în sistemul automat de control de transmisie a unității de control al transmisiei este încorporat trei programe: „economic“, „Sport“ și de conducere pe drumuri alunecoase. Pentru punerea în aplicare a acestora prevăzut un comutator cu trei poziții „A / T MODE“, care este situat lângă pârghia variind.
Poziția de mijloc a comutatorului corespunde cu includerea de „cost“ al programului. Făcând clic pe partea de sus a comutatorului va funcționa programul „Sport“. Și, în sfârșit, atunci când apăsați în partea de jos a comutatorului se aprinde un program de trafic rutier alunecos. În acest caz, mașina va obține în mod cu treapta a doua.
La deplasarea pe programul „sport“ de pe panoul de bord se va aprinde LED-ul „PWR“. Trecerea la un program de mișcare pentru drum alunecos duce la faptul că indicatorul „PWR“ se stinge și se aprinde indicatorul „HOLD“. În cazul mișcării programului „economic“, ambele lumini sunt stinse.
Blocarea manetei de selectare interval.
Pentru a preveni mișcarea aleatorie a brațului variind este furnizat la anumite poziții de blocare ea. Pentru a converti maneta de selectare în poziția „P“ de la „R“ și invers, de la „N“ la „R“. de la „D“ la „2“ și de la „2“ la „L“ este necesar să apăsați clema de pe mânerul său. În toate celelalte cazuri, pârghia de selecție interval pot fi mutate în mod liber, fără utilizarea de blocare. Verificarea nivelului de transmisie maslaIzmerenie a uleiului de transmisie se realizează la temperatura de funcționare a motorului. Verificarea nivelului uleiului trebuie efectuată în poziția „N“ pârghiei de selectare a intervalului.