Pentru o descriere a lua cazul general:
- Poziția arborelui cotit este necunoscut
- arbore cotit cu nervuri îndepărtat
- camshafts stele au fost eliminate (acest lucru se recomandă atunci când înlocuiți inelul de fricțiune)
- motorul este asamblat la starea atunci când este montat în locul capacului frontal al motorului (adică la n. Luând capul cilindrului 16 din capătul)
Atenție! La 2.0 restaylovom în urmă și înainte de arborele cotit stele trebuie să fie instalat inel de fricțiune. Uita pentru a pune - robinet îndoit.
1. Expune pistoanele aproximativ poziția de mijloc
- o bujie cilindru prima gaură scufundați o șurubelniță lungă
- învârti fulia arborelui cotit șurubul opritor (roata de transmisie până la set) și să încerce să-l rotească prin arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu un unghi mic. Prin rotirea șurubelniței determina direcția de mișcare (piston). Dacă pistonul este deplasat în sus cu, răsucire a arborelui cotit în direcția opusă. Suntem caută să se asigure că pistonul după atingerea partea de jos a poziției sale (BDC) a crescut cu 3-4cm.
2. Slăbiți șuruburile stele arborelui cu came de evacuare, care deține el însuși arborelui cu came.
3. Expune arborii cu came
- unul arbori cu came roti până când ocupă o poziție în care camele cilindrului 1 nu se va lua o poziție în care ele sunt înclinate unul de altul la
- introduse în canelurile șinei cu came-metal. Rail este necesar pentru a alege o grosime exact lățimea canelurilor.
- învârti șurubul stea de evacuare a arborelui (cuplu 69-75Nm)
4. Aranjați pistonul cilindrului 1 în poziția superioară mort superior (PMS)
- scoate șurubelnița din orificiul bujiei
- deșurubați capacul de pe blocul motor
- Opriți cele două șuruburi ale arborelui de antrenare din dreapta axului intermediar roata de sprijin și retragerea ușor.
- în loc de plug învârti șurub speciale. bolt speciale pot fi făcute la domiciliu, el a fost un diametru de 8 mm, cu un pas crescut fir. cap
parametru - lungimea efectivă trebuie să fie de 38 mm.
- rotiți arborele cotit în sens orar până când se oprește împotriva șurubul speciale
- Opriți șurubul fuliei.
- set de scripete, astfel încât gaura se aliniază cu aceasta gaura din capacul frontal al motorului. Nu uita inelul de frecare (în același timp, amintiți-vă, dacă setați al doilea inel înainte de a instala stelele arborelui cotit în cazul în care acesta a fost îndepărtat)
- în capacul frontal al motorului printr-o gaură în roata de transmisie învârti șurubul lung M6, doar momeli.
6. rotește șurubul fuliei arborelui cotit.
Bolt este recomandat să înlocuiască un nou unul pentru fiecare reparație
De preferință, atunci când înșurubarea șurubul pentru a fixa fulia arborelui cotit și arborelui cotit
Etapa 1: 96-104Nm
Etapa 2: 90g în continuare.
7. Scoateți bara din arborele cu came, scoateți șurubul M6, cui specială în dop bloc înlocuitor. Rotiți arborele cotit în sens orar 2 ture și verificați etichetele (încercați să reintroduceți bara arborilor cu came și șurub M6 în fulia arborelui cotit cu o șurubelniță a verifica punctul mort superior al cilindrului 1). Ancorarea unității roții din față și continuă funcționare a ansamblului motor
Dacă stele nu au fost eliminate de arbore cu came când dezasambla bara din arborii cu came pentru a fi introdus deja în circuitul etapă de instalare (verificarea direcția camele primului cilindru) și etichete care prezintă în continuare cu n. 4 (1-3 benei)
Adăugați la instrucțiunile de colectare