rotoare coloană pe Ca-26
Circuitul coaxial - diagrama în care o pereche de șuruburi montate în paralel se rotește în direcții opuse în jurul unei axe geometrice comune. In giravioanele permite compensarea reciproc momentele reactive pereche de rotoare. menținerea maxim de unități dense de aspect. Această configurație este cea mai larg reprezentată în elicoptere disponibile comercial companiei Kamov.
rotoare Coosnye permit obținerea forței de împingere dorită cu un sistem relativ mic rulment diametru, așa cum este utilizat zona bine măturat, iar șurubul inferior atrage partea de aer suplimentar. Un elicopter cu rotor coaxial are o dimensiune relativ mică, destul de compact, făcându-l ușor de serviciu, depozitare, transport, extinde gama de aplicații. de dimensiuni mici, reducând masele de spațiere a crea mici momente de inerție. astfel încât viteza de elicopter mare de rotație unghiulară și manevrabilitate ridicată.
Dispunerea simetrică cu o distanță minimă a șuruburilor mai ușor pilotajului în condiții de vânt în rafale, care este deosebit de valoros atunci când se lucrează cu nave sau în zonele montane. Absența boom-ul cozii voluminoase facilitează pilotarea la altitudini joase și crește siguranța zborului pe teren accidentat, simplifică aterizări de urgență. tranziția mai ușoară la regimul rotorului autorotation și de formare de zbor cu elicopterul.
Excepție pierderile neproductivi conduce rotorul cozii face posibilă reducerea diametrului rotoarelor deoarece utilizarea puterii motorului este îmbunătățită. Reducerea lungimii lamelor cu șurub scade greutatea structurală a elicopterului și raportul de impact creștere în greutate (raportul dintre sarcina utila greutate de zbor). Fundamental în elicopter coaxial poate asigura un nivel mai scăzut de vibrație atunci când sarcina elicelor sunt opuse în fază. Reducerea nivelului de vibrații promovează, de asemenea, un diametru mai mic rotoare, număr mai mare de lame, și absența trece prin arborii de putere fuselaj.
Cu toate acestea, în comparație cu sistemul clasic cu un rotor de coadă, schema coaxial este mult mai dificilă din punct de vedere tehnic și constructive. Având doi, care trece unul pe altul, arbori coaxiale și punerea în aplicare a șuruburilor de control ciclice complică proiectarea de transport, creșterea costurilor de producție și a funcționării acestuia. Pentru operarea în siguranță a elicopterelor coaxiale ar trebui să fie eliminate lame skhlostyvanie la orice manevre - șuruburi spațiere mare agravează și mai mult de proiectare și crește în mod semnificativ înălțimea elicopterului, care este vizibil mai ales atunci când se utilizează șuruburi cu lame articulate.
La aranjament sistem de transport de mare, centrul de greutate al elicopterului, iar axul șurubului elastic cu balamale lame probleme complicate sol soluție de rezonanță. Unele caracteristici și are o lamă flutter. Pe elicoptere coaxiale dificil de a elimina vibrația actuală. rotor inferior, care lucrează în fluxul superior al șurubului are o eficiență mai scăzută, însă eficiența Koeffitsient a sistemului de transport este mai mică decât cea a altor elicoptere cu două elice. [1]
cronologie
rotor coaxial a fost cunoscut cu mult înainte de ideea unui rotor elicopter coadă.
- În 1754, „părintele științei românești,“ Mikhail Lomonosov a propus să folosească pentru mecanismul de ridicare balon meteorologic cu un mecanism șurub coaxial este pus în mișcare de un arc de ceasornic.
- Primul brevet pentru un elicopter al schemei coaxială datează din 1859 ani, și a aparținut inventatorului britanic Genri Braytu.
- În Franța, s-au înecat de Amerkur în 1860 a construit un model de elicopter coaxial cu motorul cu aburi. [2]
- Igor Ivanovich Sikorsky făcea primii pași în elicopter în 1900, este un elicopter fără pilot prototip cu rotor coaxial.
Vezi ce un „rotor coaxial“ în alte dicționare:
Șurub Ball - Mi 2 Suspensie șurub (principal) elice cu o axă verticală de rotație, oferind o forță de ridicare de aeronave Appar ... Wikipedia
elice - (elice) lama de propulsie care convertește de putere (cuplu) din forța de tracțiune a motorului necesară pentru mișcarea de translație a navelor rabotat aeronavelor airsleigh, hovercraft. Elicele de tragere - ... ... tehnologie Encyclopedia
Elicea - unitatea de propulsie cu elice, în care se extind radial se rotește lame profilate, aerul este îndepărtat și creează astfel o forță de tracțiune. V. în. constă dintr-un manșon situat pe arborele motorului și lamele, de-a lungul cu durata ... ... Marea Enciclopedie sovietică
elicoptere Schema - moment de reactiv care acționează pe corpul elicopterului și sistemul de compensare descrie numărul rotorului elicopter al elicopterului, și tipul de dispozitive folosite pentru controlul unui elicopter. Efortul de a rotirii rotorului putem ... Wikipedia
Sikorski - Igor Ivanovich (1889-1972), designer de aeronave și producător. În 1908, la 11 ani. construite două modele de elicopter (nu acoperi). În 1910, pe planul cu 2 de design propriu a decolat. Din 1912 - proiectantul sef al departamentului de aviație al artei ruse ... Encyclopedia
"Sikorsky" - Fig. 1. Deck ASW elicopter SH 60B «Si Houk.“ „Sikorski» (Sikorsky Aircraft) # 151; ca urmare companie elicopter Statele Unite ale Americii. Fondată în 1923 de către I. I. Sikorskim numit „Sikorsky Aero endzhiniring» (Sikorsky Aero Engineering Corp ... Enciclopedia "Aviație"
"Sikorsky" - Fig. 1. Deck ASW elicopter SH 60B «Si Houk.“ „Sikorski» (Sikorsky Aircraft) # 151; ca urmare companie elicopter Statele Unite ale Americii. Fondată în 1923 de către I. I. Sikorskim numit „Sikorsky Aero endzhiniring» (Sikorsky Aero Engineering Corp ... Enciclopedia "Aviație"
- rotor coaxial. Dzhessi Rassel. Această carte va fi făcută în conformitate cu comanda pe tehnologia de imprimare Tehnologie-on-Demand. Conținutul de calitate înaltă prin articole wikipedia! Coaxială Schema - un sistem în care o pereche de set ... Read More Cumpără pentru 1.125 de ruble