La stațiile de lucru de multe ori mecanicii excentrice, în arsenalul care are o mie și una de modalități de a vă convinge să plătească în mod voluntar pentru serviciile lor într-un inel cu cinci sau de zece ori.
La stațiile de lucru de multe ori mecanicii excentrice, în arsenalul care are o mie și una de modalități de a vă convinge să plătească în mod voluntar pentru serviciile lor într-un inel cu cinci sau de zece ori.
Mașina, în sine, este un element de cheltuială semnificativă pentru majoritatea proprietarilor de automobile. Cu toate acestea, în afară de costul de ocupare a unui automobil din timp în timp, este necesar de a efectua întreținerea sau repararea acestuia. Și aici, la stația de serviciu, așteptați mecanici excentrice, care au o mie și una de modalități de a vă convinge să plătească în mod voluntar pentru serviciile lor într-un inel cu cinci sau de zece ori. Cu alte cuvinte - să te înșele. În special, acest lucru se aplică acelor proprietarii de automobile care nu au cunoștințe vaste a unității montate pe vehicul, și există acum - majoritatea. Un mecanic experimentat nu valorează nimic pentru mai multe scăzut cu tine, fraze pentru a determina nivelul de cunoștințe și, în consecință, pentru a estima cât de mult puteți câștiga în mod fraudulos.
Deci, iată câteva dintre modalitățile de înșelăciune pe STO.
Foarte frecvente mod de înșelăciune „Dummies“ în atelier este un ulei de schimbare fals în mașină.
În acest caz, în loc de a drena uleiul uzat și înlocuiți-l cu proaspătă, în motorul trebuie doar să adăugați niște ulei de noi și de a schimba filtrul de ulei. Având în vedere că uleiul de motor mașini executive nu este ieftin, mecanic auto, astfel încât pot câștiga câteva zeci de dolari in plus. În plus, un om de afaceri sau o femeie elegantă este puțin probabil să fie imediat verificat sonda de nivel și transparența uleiului în motor, și două sau trei mii de kilometri de stații de înșelăciune va fi imposibil să se deschidă.
Înlocuirea bujii
La cel mai mic semn de funcționare instabilă a motorului, aproape toate de marcă nou venit SRT, imediat recomandăm insistent să înlocuiți bujiile. Cu toate că, în cele mai multe cazuri, doar un mic decalaj suficient pentru a regla motorul a lucrat în liniște 10-15 de mii de kilometri pe lumânări vechi. Sunteți de acord că este foarte posibil să fie clasificate ca înșelătorii.
reparare de transmisie
Totul e relativ simplu. Orice daune minore la punctul de control poate fi reprezentat ca o defalcare fatală, necesită revizuire costisitoare. Mai mult decât atât, încă mai are un loc, care a devenit un manual, înșelăciune STO a avut absolut nici o idee de driver-ul de dispozitiv al mașinii. În timp ce schimbarea uleiului din cutia de viteze, mecanic aruncă retractabile Zhmenya pilitură de metal și prezintă toate acestea ca distrugerea cutiei. Respectiv, urmat de „repararea“ a casetei din nou, încă o mulțime de bani. Beneficiile mecanicii și stațiile de benzină este evidentă.
piese De altfel, astfel de substituții ar fi purtate sunt utilizate pe scară largă și să fie difuzate reparații. Desigur, astfel încât un proprietar masina informat nu deține, dar aici sunt un incepator - este destul de real.
Exemplele de mai sus ilustrează aspectele fundamentale în care posibilele fraude SRT automobilist:
- Expertul de plată în lipsa efectivă a acestora.
- Plata pentru noile detalii în instalarea efectivă sau repararea pieselor au fost deja în uz.
- Achiziționarea de noi detalii și plata pentru lucrările la instalarea acestuia în lipsa unei nevoi reale pentru acest lucru.
- Înlocuirea pentru piese noi pe masina second-hand.
Pentru a se proteja împotriva cele mai bune posibile fraude pe SRT să încerce să adere la următoarele reguli:
- Înainte de a vizita stațiile de a colecta un maximum de informații cu privire la posibilele cauze și remedii ale anomaliei (consulta cu prietenii în cunoștință, adresați-vă în jurul valorii de pe forumuri de specialitate);
- Reparații și menține masina numai pe posturile dovedite;
- Lăsând mașina în atelier necesită pregătirea unui act de primire și transmitere a vehiculului. Este necesar să se specifice citirea vitezometru la momentul transmiterii, așa cum este cunoscut de a utiliza mașina stânga pe repararea, pentru stațiile de uz personal;
- Înainte de a începe repararea, împreună cu un mecanic să întocmească o listă de muncă și de deteriorare a vehiculului (și materiale) necesare pentru soluționarea acestora;
- Nu afișați mecanica nivelul de cunoștințe cu privire la unitatea montată pe vehicul. Cât știi mai puțin, cu atât mai ușor este să vă inducă în eroare;
- Dacă ați încercat să repare masina, nu vorbesc despre asta la master. Acest lucru îi va da o scuză pentru a umfla prețul de reparații (cu excepția cazului, desigur, tu însuți nu ești un expert în materie de reparații);
- Dacă trebuie să lăsați mașina la stația de câteva zile, nu fi leneș de mai multe ori apar dintr-o dată la stația de a verifica modul în care merg lucrurile. Acest lucru vă va proteja de înlocuirea probabilă a pieselor native ale mașinii pe a doua parte;
- După rezolvarea problemelor necesită rezultate demonstrative de reparare a mașinii în fața ta;
- Dacă este posibil, luați mașina de reparație personal. Dacă pentru orice motiv, nu se poate ridica masina, aceasta informează că mașina va ridica alte persoane, 15-20 de minute înainte de ora stabilită;
- Întreabă întotdeauna pentru documente care confirmă repararea sau întreținerea mașinii (chiar și la schimbarea uleiului sau înlocuirea din cauciuc pentru anvelope). În cazul deschiderii faptului inseala pe STO, aceste documente vor fi utile în soluționarea conflictului la diferite niveluri (până la instanță).