Pentru a se asigura că motorul în mașină poate fi luat în sistemul de aprindere, există elemente speciale - lumânări. Cu ajutorul lor se aprinde amestecul aer-combustibil, prin care sunt acționate de pistoane din cilindru. Principala parte a carcasei este un izolator ceramic alb, dar uneori, atunci când motorul funcționează în mod corespunzător, acoperirea ceramică poate innegri, adică acesta poate apărea în plăci din produse de reprocesare a combustibilului. De ce bujiilor negru - răspunsul la o întrebare ambiguă, iar în acest articol vă pot da cele mai comune cauze ale plăcii negre.
Cel mai adesea bujiile rândul său negru datorită unei schimbări în compoziția combustibilului, saturația cu injector defect sau alte modificări în funcționarea motorului. Aspectul lor vă permite să determine modul în care funcționează în mod corespunzător toate sistemele, astfel încât acestea să poată fi folosite pentru a identifica problemele, atât în motor și în cilindrii individuali. Pentru a face acest lucru, cel puțin un pic pentru a înțelege schema sistemelor incendiare și având o astfel de cunoaștere, determina care dintre cilindrii nu funcționează corect, este foarte simplu.
Cauze înnegrire
lumanari negre pot deveni ca o uniformă, și în afară. Uneori poate innegri doar una dintre ele, iar aceste simptome vă permit să știi de ce acest lucru se întâmplă. Cel mai probabil, ea a fost defect și înnegrirea nu are nici o legătură cu pistoane, cilindri și supape. Ce anume a mers prost? Putem presupune că vârful nu funcționează, sau sârmă-l. Dar poate fi, de asemenea, cauza plăcii negru și un cilindru care-i corespunde.
înnegrirea unilaterala poate fi cauzata de o etanșeitate supapă de rău - și anume, aterizarea acestuia. Alte surse de apariția problemelor de funingine negre se află în sistemul de evacuare centura noroi Timing. supapă de ardere care provoacă o înnegrire în același mod ca și celelalte defecte.
Apariția neuniforma a plăcii poate fi cauzată și de care nu se potrivesc tipului de etichetare cu motor de mașină. În cazul în care numărul de dispozitiv de aprindere strălucire este prea mică - suferi mutații doar conul, iar în cazul în care acesta depășește numărul minim admisibil pentru acest vehicul - acesta va fi doar vârful negru, iar cabinetul va fi un alb orbitor.
Dacă toate lumânările a fost uniformă neagră, motivul poate fi mai târziu de aprindere - că este capabilă să provoace un astfel de efect. Pentru a identifica problemele din starterul ar trebui să asculte lucrarea sa, cu aprindere târziu va auzi o bătaie caracteristică. Extrema caz - în cazul amestecului aer-combustibil este prea puternic îmbogățit și deoarece produsele de ardere ancrasarea apare pe piesele de lucru ale sistemului de aprindere. Acest lucru se întâmplă atunci când un injector defect.
Ce să faci când înnegrire?
Supraîncălzirea și ulei de poluare afectează în mod negativ sistemul de aprindere, astfel încât acestea trebuie să fie evitate. În cazul în care contaminarea nu este atât de înfricoșător, atunci supraîncălzirea este capabil să distrugă complet electrozii fără posibilitatea de recuperare.
Dacă o lumânare este defectă, este posibil să se identifice cauza prin schimbarea acestora. Dacă a existat o placă curată și murdară eliminate, atunci problema este în cilindru, care, în funcționare determină apariția plăcii negre. Dacă nimic nu sa schimbat, atunci problema este de natură să scânteie eficiență. După ce a lucrat cilindri nu a avut nici un efect asupra aspectului pieselor înlocuite.
Dacă nu doriți nimic pentru a schimba locurile ar trebui să înlocuiască complet întregul kit-ul la locul de muncă. Dacă după a fost repetat călătoria cu un nou set de rezultate, puteți fi siguri că vina se află în cilindru. Dacă nimic nu sa schimbat - este probabil o problemă cu scânteia vechi set. Cu un consum de combustibil a crescut și injector defect cu electrod central catifelate acoperit depozite de carbon negru.
Atunci când autovehiculul se deplasează, netezime trebuie să indice funcționarea corectă a tuturor sistemelor sale.
Dacă în timpul mersului vă puteți simți tremura - este să caute cauzele în motor, precum și sistemul de pornire. În abordarea corectă pentru a găsi vina depinde de viteza de rezolvare a problemei. Pentru a găsi rapid care dintre motivele se află în raid, este necesar să se știe că, pe care parte, și modul în care a existat un raid, depinde de ce anume nu funcționează. Pe rating-ul de căldură indică înnegrirea conului în sine ca vârful este curat. În cazul în care izolatorul înnegrite pe de o parte, iar pe de altă parte rămâne clară - problema constă în supapa, instalarea necorespunzătoare a curelei de distribuție, impermeabil pentru a epuiza capacitatea.
După ce a văzut acest post, veți învăța cum să facă un dispozitiv de casă pentru a verifica scânteia în casă.