Pentru un control modul de operare automat în cutii de viteze BMW folosite unitate hidraulică numit Mechatronik (Mecatronică). Ce este acest detaliu, și ceea ce este prețul său, cunoscut de mulți dintre cei care au avut probleme cu transmisia automată BMW.
Principiul de funcționare al unității electro-hidraulice este destul de complicată. Dar putem spune că el este responsabil pentru toate procesele în timpul schimbării vitezei. De multe ori, problemele apar atunci când transmisia automată BMW ruleaza mai mult de 100 000 km. Cel mai vechi semn de funcționare defectuoasă este imposibilitatea mechatroniks a modului de traducere automată de parcare pentru a conduce sau Reverse, care se poate datora șoc în timpul schimbare.
Temperatura de funcționare greșită transmisia poate fi de asemenea o cauza de proastă funcționare a unității hidraulice. După cum se știe, mecatronică BMW nu tolerează temperaturi scăzute. Prin urmare, este necesar să se încălzească mașina cu o ușoară minus, iar la temperaturi extrem de scăzute și de a face este să renunțe la călătorie. În ceea ce privește temperatura uleiului de înaltă transmisie automată, se poate deteriora, de asemenea, Mecatronică. Prin urmare, pentru starea schimbătorului de căldură transmisie automată trebuie să fie monitorizează periodic, de asemenea, trebuie să acorde o atenție la gradul de puritate. Cauza frecventă a eșecului mecatronicii poate fi numit un nivel scăzut de ulei în cutie. Palete din plastic de la casetele BMW încep să curgă de la picături ascuțite ale temperaturii aerului.
Ruperea nodului ca mecatronicii BMW poate cauza funcționarea defectuoasă a mașinii în modul normal. Este posibil să apară, de asemenea, diferite tipuri de zgomot sensibile atunci când viteze de comutare. Mecatronice BMW, în principiu, la fel ca orice modul de precizie este dificil de reparat. O achiziție a unei noi unități va conduce la costuri financiare semnificative. Dar, cu tratament în timp util de atenție la apariția defecțiunilor de funcționare a dispozitivului, se poate descurca mult mai ușor. La cea mai mică lucrare necorespunzătoare sau atunci când sunt declanșate de lumină de avertizare specială indică pârghia de tranziție la modul de urgență, trebuie să contactați imediat un centru specializat pentru BMW, în cazul în care un nivel ridicat pentru a repara mecatronicii BMW.
În unele cazuri, folosind o actualizare de software nu reușește să repare mecatronicii. Dar dacă există o problemă mecanică în Mecatronică, trebuie să aveți pentru a repara transmisie automată.
Potrivit multor maeștri de firme private sau stațiile de benzină, acest articol nu poate fi reparat, este o iluzie. Acest aviz este destul de comună și popular din cauza lipsei de firme specifice din România, care sunt capabili să efectueze repararea modulului. Mai mult decât atât, nu toate sunt în măsură să ofere acest produs de pe piață. Și doar unele servicii extrem de specializate în măsură să dovedească faptul că este posibil să se recupereze mecatronica defecte BMW, si renovat capabila sa dureze destul de mult timp. Că mecatronica vânzare este una dintre numeroasele activități ale unui magazin on-line „Mosavtozapchasti“. Serviciul nostru poate oferi MECHATRONICE BMW la cel mai bun pret. Acum, dacă aveți o problemă cu înlocuirea mecatronicii, aceasta poate fi rezolvată în cel mai scurt timp posibil.
mecatronica de reparare BMW este un proces destul de complicat, astfel încât această problemă poate fi rezolvată de către specialiști kit de înlocuire completă. Costul lucrărilor include prețul unității hidraulice plus prețul serviciilor pentru înlocuirea acestuia. Dar aceasta este doar starea normală a celorlalte noduri de transmisie automată BMW, cum ar fi roți, ambreiaje, tobe. După cum arată practica, este în valoare de cheltuieli o reparație completă transmisie automată, centre tehnice Experții recomandă utilizarea de piese originale, atunci când repararea mecatronicii ZF. Magazin online Mosavtozapchasti poate oferi MECHATRONICE nu numai separat BMW, dar, de asemenea, un kit de reparare completă.
În combinație cu reparații Mecatronica recomandate pentru a înlocui cantitatea maximă posibilă a uleiului în transmisie automată, prin urmare, este necesar să se utilizeze numai uleiul original. Mai mult decât atât, este necesar să se schimbe automat filtrul colectorului de transport integrat în acesta. În prezența unei tăvi de metal și filtru detașabil, este necesar să se înlocuiască complet mucoasa palet. Dacă este necesar, repararea completă automată valoarea sa va depinde de nodurile de transmisie automată care trebuie să fie înlocuite. Și în procesul de renovare mecatronicii BMW fiecare profesionist știe că utilizați numai piese originale ZF.