unic țeavă recepție de la Vin Motoare pentru 1100r
astăzi sa schimbat într-un garaj în groapă 2 ore încet
Mai mult decât am căutat instrumentul potrivit pentru a face afaceri
și am pus-o în același timp.
Problema este de fapt aceeași: tuburile în s / h livrate cu o împrăștiere mare îndoire. Nou crescut considerabil mai aproape de carter (gap 2 mm în loc de 2 cm), și compusul cu catalizatorul luat un curs pe dreapta și pe aceleași 2 cm (limita în mod substanțial pe suspensie).
Pentru toate că, vibrația în a douăzecea scăzut semnificativ
Costuri totale:
- de asamblare tub de 1.550 de ruble.
- două garnituri 40 ruble
- două ore
IMHO bucătar ar fi mai scump. Adevărul nu ar fi avut sub rola mașină
_________________
semnătură
„Nu shalyu, nu deranjează pe nimeni, repararea primus, și încă mai consideră că este de datoria mea să vă avertizez că pisica este un animal vechi și inviolabilă“ (c) Mikhail Bulgakov
Am examinat astăzi sistemul de evacuare și a constatat că flautul este încă în viață și arse prin conducta de legătură (pos.13 în figură). Ei bine, este mai ieftin în tratamentul acestui fapt, dar încă hemoragica: abia am deșurubat șuruburile care fixează clemele care sunt presate pe conducta de conectare trebuie să depună în jos, atunci se va arăta athame. Perna - cu motor special progazovke hangout nu este văzut, și anume ca și în viață.
Apropo, și că în locul conductei de legătură pentru a pune? diametru adecvat zincat rozrezannuyu țeavă împreună ce?
Locație: g.Mozhaysk
Mesaje: 899
profil
Am examinat astăzi sistemul de evacuare și a constatat că flautul este încă în viață și arse prin conducta de legătură (pos.13 în figură). Ei bine, este mai ieftin în tratamentul acestui fapt, dar încă hemoragic: vryatli Am deșurubat șuruburile care fixează clemele care sunt presate pe conducta de conectare trebuie să depună în jos, atunci se va arăta athame. Perna - cu motor special progazovke hangout nu este văzut, și anume ca și în viață.
Apropo, și că în locul conductei de legătură pentru a pune? diametru adecvat țeavă galvanizată tæiafli ce?
Poziția sub N13 vândut complet cu cleme și șuruburi și chiar piulițelor, astfel încât să bea curaj staruyu.Tolko alege mărimea potrivită, m-am schimbat-am cumparat-o la dimensiunea de 45 de ani, a fost prea mică și nu se încadrează în nici un fel. Se pare că trebuie să luăm cu o marjă mică diametr.Da sub acest conector se face prin tipul de arcuri înfășurate, banda elastica este înfășurată dimensiunea țevii atunci când strângerea clemelor l skruchivaetsya.Seychas fel nu fac, deoarece întreaga evacuare după pantaloni costă de la fakenvagena, și acolo, în conducta de tub peste tot.
Mașini: Lifan Solano St. „elefant
Locație: Regiunea Moscova
Mesaje: 631
profil
Poziția sub N13.
Chiar Kamasutra unii, Jonni.
Dar serios. Se pare că pentru a înțelege problemele.
În general, din această foarte „poziția №13“ Muli meu „biciuit“.
Soed.truba în sine intactă, gulere, de asemenea, dar a trebuit să taie șuruburi.
Simptomele sunt: aparatul a stat noaptea, în dimineața de după lansare,
cinci minute auzit unele „pohryukivanie“. încălzit - va dispărea.
După înlocuirea șuruburilor și trăgând alte sunete au fost pierdute.
Dar! De sub clema care se conectează toba de eșapament cu întregul sistem,
pornire „stratagemă“ nu părea să audă, dar începe să se scurgă apa.
Acum, întrebarea este acest clip, de asemenea, se întinde?
condens ca ieșirea din sistemul de evacuare?
Trebuie să fie niște găuri de scurgere condens?
Și în cazul în care acestea ar trebui să fie (dacă există)?
Autovehicule: Chery Amulet lux
Locul de amplasare: Ucraina, Slavutich
Mesaje: 54
profil
Am folosit pentru a observa că de acolo, prea pokapyvalo, iar acum există o gaură cu un deget, și totul e putred. mulțumiri Jonni pentru koment, căutați în magazine.
_________________
semnătură