Mai multe mituri despre măsurarea gradului de nuanțare auto

Câteva zile în urmă a fost oprit de poliția rutieră spets.polka în timpul intervenției chirurgicale pentru a detecta drivere beat. Din moment ce eu nu beau alcool deloc, conversația cu inspectorul a ieșit sincer. Despre noi sancțiuni pentru încălcarea regulilor (astfel cum a fost modificat în ultimul post a făcut), precum și despre comportamentul șoferilor în comunicarea cu inspectorul. Dar, în acest caz, o anumită - la intrarea lui Petru se află zeci de inspectori și se oprește toate într-un rând - este imediat clar că există un spets.operatsiya. Sarcina Inspector - pentru a vă asigura că în sobrietate ta. Dar mulți șoferi merg în defensivă (mai ales atunci când există ceva să vă faceți griji), rezultând într-o procedură simplă (chiar și fără asistența medicală primară) este întinsă în timp și o mulțime de emoții neplăcute. Desigur, conversația am petrecut mai mult de cinci minute, și m-am dus la afaceri mai departe. Dar gândul, care ma Navol, această conversație a avut loc mai mult de o dată.

Uneori, așa-numita „inițiativă cetățenească“ vine la marasmus, iar apoi persoana devine o sursă de probleme nu numai pentru tine, ci și pentru alții.

Mai multe mituri despre măsurarea gradului de nuanțare auto

„Mai recent, atenția șoferilor prinși în informațiile mass-media despre noua generație de măsurare geamuri auto de transmisie a luminii, care DPS inspectorul poate determina gradul de nuanțare în vreme rece și severă amar. Mol înainte ca acest lucru ar putea fi realizat, iar acum dintr-o dată a devenit posibil. Și fanii coloreze masina ta în jurul perimetrului, el a simțit deodată ceva a fost greșit. Dar să ordine.

Noi aici vorbim despre metru „Light“ de pe științifică - taumeter „Lumina“.

De ce umbrire nu poate fi măsurată în frig?

Anterior, cel mai frecvent metru a constat de transmitere a luminii în poliția rutieră a fost unitate de armată „Blick“. Specificațiile sale nu sunt pur și simplu este permis să efectueze măsurători la o temperatură sub minus 10 de grade. În caz contrar, aparatul începe să dea afară citiri teribil distorsionate. De aici și ia originile acestui stereotip că meșterii „Gameday“ propagate în mod activ unul de altul de-a lungul anilor.

Taumeter „Lumina“ a fost un bine conceput, luând în considerare influențele externe, iar acest lucru poate fi fost să se aplice o geografie mai largă a patriei noastre, și nu numai în timpul verii și toamna. Este evident că în funcțiune este mult mai convenabil decât „Blick“, deoarece are propria sursă de alimentare independentă, afișaj digital și dimensiuni mai mici.

În ceea ce privește măsurarea în ploaie și zăpadă, atunci există o cerință de ordin MVDRumyniya№1240 a rămas neschimbată - suprafața de sticlă (în cazul în care sunt luate măsurătorile) trebuie să fie uscată și curată.

Cum să respecte algoritmul de măsurare a luminii de transmisie pentru oaspeții?

Răspunsul este simplu - în conformitate cu GOST mod! GOST lucru, indicatori specifici iubitoare stricte și parametri. Standard nu este un ghid de acțiune și instrucțiunile de utilizare. tuturor favorit, și mulți se face referire la GOST 5727-88 include o valoare digitală complet corecte în ceea ce privește nivelul de ochelari de transmitere a luminii, normalizează în mod clar toleranță pentru distorsiuni optice, chiar și specifică parametrii de rezistență la impact de sticlă.

Toți algoritmi de acțiuni, atunci când măsurarea parametrilor de mai sus sunt prezentate în instrucțiunile de utilizare pentru instrumente de măsurare. A fost numai după o serie de proceduri, rezultatele sunt deja reconciliate cu cerințele GOST.

Dar ce putem spune despre GOST 27902-88, întrebarea șoferii mai experimentați? Cei care nu l-au citit personal în grabă a luat o idee totală mistică, spunând că partidul ca un timp și dă toate răspunsurile la algoritmul de măsurare. În primul rând, descrie metode pentru determinarea transmitanța luminii și deplasarea imagini secundare. Cuvânt cheie „metoda“, care este principiul fundamental, care a fost ulterior încorporată în instrumentarea. Dar toate manipulările necesare cu produsul format deja baza instrucțiunilor de utilizare.

În al doilea rând, citiți cu atenție secțiunea №1 «Condițiile de încercare.“ Departe ca una dintre cerințele specificate interval de temperatură este de 20 de grade (cu o eroare admisibilă de +/- 5 grade). Această descriere a condițiilor de verificare a testelor de laborator. La punctul 2.5 GOST 27902-88 prevede în mod clar că este permisă utilizarea echipamentului și a altor măsurători, cum ar fi spectrofotometre. Se apleacă împotriva lor, iar inspectorul DPS tonifiant tau preferat.

Cine dorește să se familiarizeze cu GOST 27902-88 pot uita aici.

Cine are dreptul de a măsura gradul de nuanțare?

Cu toate acestea, de la intrarea în vigoare a pedepsei călită, astfel cum se menționează în diverse forumuri de pe Internet, verificarea masini pentru clearance-ul s-au grabit toți cei care, fie lene. Acesta este motivul pentru care Departamentul de drumuri Ministerul pentru Siguranța Afacerilor Interne din România și a dat explicațiile relevante cu privire la problema controversată. Și le-am trimis o telegramă semnată de primul șef adjunct al departamentului Vladimir Shvetsov toate unitățile din toate orașele și satele țării noastre vaste.

Această telegramă se menționează în mod clar că geamul de verificare prin poate orice polițist. Se determină cu ochiul liber, dacă este sau nuanțare excesivă este acceptabilă, inspectorul nu are nici un drept. Pentru un astfel de test trebuie să aibă un dispozitiv corespunzător este listat în Registrul de Stat al mijloacelor de măsurare.

Într-o telegramă pentru a explica ce este cauzată de o astfel de decizie. În conformitate cu partea 1 a articolului 28.3, articolul 26.8 și alineatul 6 din partea 2 a articolului 23.3 caz KoAPRumyniyavozbuzhdat, de a folosi mijloace tehnice de măsurare și de a lua decizii cu privire la componența infracțiunii are dreptul nu numai inspectorii de supraveghere tehnică, ci și angajații serviciului de patrulare rutieră.

Notă la punctul 6, punctul 82 din Regulamentul administrativ, pe care se leagă împreună apărătorii drepturilor omului, clarifică doar competențele inspectorilor de stat pentru siguranța rutieră, dar nu limitează în nici un fel competențele inspectorilor serviciului de patrulare rutieră.

Cu privire la problema gradului de nuanțare

Nu atât de mult timp în urmă să pună la îndoială gradul de automobiliștilor nuanțarea părea destul de simplu. Toate se face referire la „Lista defectelor și condițiile în care se interzice exploatarea vehiculelor“, sau mai degrabă, punctul 7.3, în cazul în care este permis legal să utilizeze sticlă colorată (cu excepția oglinzilor), dar în cazul în care acestea sunt conforme cu GOST 5727-88. parbriz Transmisia luminii permise cel puțin 75%, 70% din partea din față. Măsurarea intensității luminoase geamurile din spate nu sunt reglementate.

Unul dintre cititorii mei a spus o poveste amuzantă despre modul în Kaluga polițist trafic local a fost aplicat pe partea interioară a foii de sticlă de ziar, și dacă au simțit că exteriorul textului dificil de citit - a cerut să-i urmeze la postul de poliție, în cazul în care instrumentul de măsurare a fost disponibil în disponibile. Ce pot să spun? Pentru Agilitate „cinci“, iar pentru un proces echitabil „doi“.

Așa cum am spus mai înainte - orice acțiune DPS inspector trebuie să fie în formă de hârtie. Ce înseamnă?

Aici este un exemplu. Inspectorul identificat nerespectarea regulilor de circulație. La urma urmei, nimeni nu este surprins de faptul că el ia și face un protocol la infracțiune administrativă? El vrea să se uite în cuferele portbagajul mașinii - este obligat să întocmească protocolul de control. Și în cazul trimiterii șoferului la testul medicilor el este obligat să facă la fel de mult ca două completă: protocolul privind medosvidetelstvovanie direcție și scoaterea din protocolul de control al vehiculului.

Și în cazul conducătorilor auto din Kaluga, unde servitorii legii aplicate auto-a făcut testul „rapid“. Orice declarații orale DPS inspector nu este conceput ca un protocol - este doar imaginația lui, care nu au nimic de-a face cu cerințele legale. În caz contrar, șoferul în pericol de a fi pe zana genie la fața locului să îndeplinească orice dorință care - care l-au ademenit afară ".

Însuși spune că el nu a bucurat de tonifiere, pentru că eu prefer această iluminare atunci când lumina este mai mult decât suficient. Dar eu sunt sigur că unii dintre cititori, acest material va trebui să informative și de ajutor.

acțiune

Știri de la parteneri

În toate celelalte privințe, vi se oferă o libertate completă de exprimare și de auto-exprimare.