Salutări calde tuturor abonaților mei de la Ekaterinburg congelate! =)
Am fost de conducere este pe sporturile sale lan în oraș, la un moment dat motorul a început să lucreze neregulat, sacadat. La mers în gol a fost un sentiment că el va sări de sub capota)) Ei bine, foarte puternic el a fost tremura și zvâcneau ((
La început, duza injector de gând ma spălat pe suport nu a ajutat. Am fost la diagnosticul, diagnosticians sunt mai multi idioti)) Să tot felul de diferite O oportunitate de a elimina scurgerile de aer, garnituri, loc nou, noi IAC a pus b \ y (care sa prăbușit mai târziu, și din nou am pus vechi). Apoi, încă mai spus că, în cazul în sonda lambda, a pus b \ y, dar de lucru (conform acestora), pentru a măsura de compresie, este normal, nimic nu a ajutat, în cele din urmă a scris o problemă în firmware-ul și stripat o mulțime de bani ((.
Ei bine, m-am dus la el chipovschiku posomtrel spus amestec sărac, firmware-ul nu se poate, deoarece sletett acesta este înregistrat în memorie. El a început să încerce. Ca rezultat, de asemenea, cumparat: nou ansamblu pompă de combustibil, fire explozive, prize, DBP, modulul de aprindere, senzor de poziție a arborelui cotit netezit clapeta este deschisă capacul, sa uitat camele arborelui cu came, de asemenea, normală, nimic nu ajută ((
Am apoi hornblende prin lipire, a pus mai bine, până la valoarea nominală de fire răsucite funcționare lină și toate))
Acesta este modul în care cititorii dragi pe baza experienței sale vă va spune, în scopul de a rezolva problema nevoie de un diagnostic competent într-un diagnostician competent)) si cumpara elemente noi la întâmplare nu este cazul.