(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Sac de dormit Tengu Mark 27SB, Culoare: Flektarn Pret: 9310 ruble. Din sacul de dormit producător Tengu Mark 27SB (adsbygoogle = window.adsbygoogle.
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Lanterna LED-uri "Cosmos" far. KOC-H7-LED Avantaje Lanternă Blister Seria Active An.
Istoria dezvoltării Sahalin
Sergei Markov, „Eterna urme“
Pentru prima dată poporul român a vizitat Sahalin pentru o lungă perioadă de timp. În 1646, cap de scris Vasily Poyarkov sa întors din campania surprinzătoare, a adus cu el câteva Gilyaks care au făcut mult timp drumul lor de la gura de vărsare a râului Amur pe „Big Island“, la rudele lor - ainu. Câțiva ani mai târziu, un alt Wanderer românesc, Ivan Naguib, navigat pe Coche printre gheata mare de Amur, în apropiere de coasta Sahalin. Conform poveștile Poyarkova și Naguib au născut și strămoșii noștri prima prezentare a Sahalin.
Ivan Naguib de la peregrinărilor sale au adus atât de multe informații despre Amur și Sahalin, că ei păreau suficient pentru a portretiza insula pe hartă. Cu toate acestea, prima harta științifică a Sahalin găsi o hartă preparată în 1752 Stepanom Krasheninnikovym, celebrul explorator Kamceatka. Baza cardului a pus inventarul făcut midshipman A. Shelting, membru al marilor descoperiri ale Chirikov și Bering.
Numai după descoperirile românești Sakhalin a început să „deschidă“ japonez. La sfârșitul secolului al XVIII-lea, au început mașinațiunile lor în zonă.
În 1805, în largul coastei Sakhalin a apărut nava circumnavigation română. identificat Kruzenshtern pe insula aproximativ treizeci de puncte astronomice.
În 1849 au existat evenimente care vor rămâne pentru totdeauna în analele Sahalin.
Un om mic, subțire, cu epoleți ofițeri de sediu pe umerii înguste stătea pe puntea navei se apropie de malul nordic al Sahalin. Aici bărci au fost reduse, iar Gennadiy Nevelskoy a naviga de-a lungul estuarului Amur și strâmtoarea Tatar. Mergând în jos spre sud, el a ajuns peninsula stancoasa; șa lui a fost încununat de top. strâmtoare lățime îngustă de numai patru mile separate aici de pe coasta asiatică a Hawkeye insulei. Nisipurile de Dull vaste desișurile insinuează cedru - asa ca uite aici Sahalin. Fluxul valurilor spălat argilă strâmtoarea Tatar coasta. A devenit clar că Sahalin - insula. A fost o revelație, pentru că în timp ce Poyarkov și Naguib au fost uitate, iar oamenii de știință cred în cuvântul lui La Perouse, Broughton și Krusenstern, care a spus că în acest loc Sahalin este conectat la continent.
Nevel a trăit într-o casă construită de pădure prime din Golful fericire.
În vara aceluiași an am văzut N. K. Boshnyak pe haine vizitator catarama Gilyaki, sculptate din cărbune. Când a fost întrebat unde a luat un oaspete de piatră combustibil, îndreptată spre Sahalin. Bosnjak s-au grabit pe insula pentru a inspecta mina de cărbune.
Între timp Nevelsk cu asociații săi se pregătește o campanie împotriva Sahalin. Din nou Arhanghelul, în Alaska, noua nava a sosit în Golful Fericirii - „Nicolae“.
pini înalți și tufărișuri de bambus, golfuri Privolnaya și lacuri, râuri de munte - aceasta a fost Sahalin de Sud. Unul după altul, se întorceau de la campaniile lor, iar cercetatorii sa întors pentru noi fapte de pin Muravievskaya poarta post.
Nikolai Rudanovsky, un ofițer superior cu nava „Irtysh“ a plecat de la Muravievskaya pe coasta de vest a insulei, Notosan Bay, unde a deschis un punct de ancorare bun. De acolo, a văzut un Spanberga de munte foarte înalt în picioare chiar în mijlocul insulei. La începutul anului 1854 într-un timp scurt Rudanovsky examinat la douăzeci și doi din Golful Sahalin, inclusiv bine-cunoscut-bay Mauki; în jurul valorii de găsit în curând de cărbune și minereuri de fier.
Pentru unele patru luni Muraviovka mai multe descrieri științifice „ale țării, locuite de ainu“ a fost compus. În joc nu au fost puse doar o coasta mare de Aniva Bay, dar, de asemenea, drumul spre strâmtoarea Tatar, trasee de pe râul Knipe, din care era posibil să meargă la Coasta de Vest.
Română a ajutat Ainu, ele sunt bune conductoare. Japoneză Ainu persecutat pentru ea, dar au continuat să fie prieteni cu oameni din România. Ain Chokai, în mod constant care trăiesc în România, o dată învățat, că japonezii Sahalin planificat să-l omoare N. V. Busse, și în timp util pentru a avertiza șeful insulei.
Șeful Sahalin samurai japonez Mara-groapă în primăvara anului 1854 a provocat o unitate militară a insulei Hokkaido. Într-un timp scurt, în South Sahalin a adunat o sută cincizeci japoneză. Dar sosirea japonezilor forțat poporul român Muravyevsky elimina bara. Războiul Crimeei, luptele se întâmplă Kamchatka și Marea Okhotsk.
Dușmanul care a apărut în anii 1854-1855, în Pacificul de Nord, am crezut că Sahalin este conectat la continent ca cordonul ombilical, un istm subțire, și că este mult mai la sud de gura Amur. Aceste concepții greșite au condus la faptul că inamicul nu a putut detecta navele romanesti, venind din Petropavlovsk-la-Kamchatka ...
În 1856, NV Rudanovsky, amintind Gilyaki cu fermoar negru pe haina de blana de câine, a trecut prin trasee de vânătoare vechi pentru a explora terenul insulei. Ca urmare, el a deschis Vozdvizhenskoe, Putyatinskuyu Otasuyskie și minele de cărbune. Pe coasta de vest a insulei Rudanovsky aranjată o barieră împotriva japonezilor. El a ales locația cea mai avantajoasă, nu departe de gura de vărsare a râului Kosunay, unde D. I. Orlovym și Oficiul Român a fost înființat, aproape de lângă japoneză - cel mai nordic, pe insulă. Bay aproape de Kosunaya nu înghețe în timpul iernii. Acum, poporul român au deținut drumul insulei și un port bun la frontieră.
În același timp, în Sahalin de Nord a crescut post-Douai, care a fost localizat pe râul Khoja, aproape de depozite bogate de cărbune, chernevshego chiar în stânci. Cărbune a început să se dezvolte la scurt timp după înființarea postului.
Mai târziu, insula a venit navele românești Hawkwind „Oprichnik“ și „Griden“. oamenii de știință Sakhalin a aterizat Brylkin, Shebunina, Glen și Schmidt. Au făcut țărm trage, cărbune explorat, plante colectate, a studiat viața și viața oamenilor ainu.
Brylkin compilat un dicționar al limbii ainu, el a înregistrat tradițiile vechi colectate Ainu craniu la muzeu St. Petersburg. Shebunina a reușit să facă o hartă geografică foarte exactă a Sahalin, și Schmidt și Glen a studiat plante insulare. Aici bambus falnic în înălțime, în creștere zada de fier, în văile râurilor ferigi uriașe transformat verzi.
În 1867, inginerul IA Lopatin a decis să traverseze Sahalin de la Xun la Manhoué. De la Manhoué el a mers la sud, de-a lungul coastei de est și a ajuns la Aniva Bay. Pe partea Okhotsk a insulei Sahalin, el a găsit un chihlimbar de culoare închisă, coasta de nisip magnetic. El a fost capabil să exploreze cele șapte mari depozite de cărbune. Pe malul nordic al Golfului Patience Lopatin a venit peste rămășițele de locuințe vechi de lut, fragmente de ceramică, topoare de piatră robust. In plus, el a scris povestiri despre vechi Ainu oameni jucării, împins o dată la nord de aici.
După ce a început marșul său spre coasta tătari, Lopatin a mers peste mii de mile și a ajuns văile din sudul Sahalin. Apoi a urcat la creasta principală a Sahalin, au navigat pe râul Naybuche, a vizitat malul estuarului larg Poronai, în cazul în care vara se va multe dintre Ainu, Gilyak și Tungusilor la Mart și de pescuit.
În 1869, I. A. Lopatina a luat Peter Kropotkin, o figură proeminentă a Societății Geografice Române. Sahalin cercetător a fost atât de bolnav de privațiunile suferite de aceștia în expediții periculoase, care au avut nici o putere de a scrie un raport cu privire la concluziile lor. Apoi Kropotkin însuși a scris povești despre omul de știință curajos și citiți-le în Societatea Geografică. Știința noastră a apreciat munca altruistă Lopatin. numit acestuia după unul dintre vârfurile Hawkeye insulei.
... Succesul enervat japonez românesc. Și au încercat să întărească presiunea asupra Sahalin și Insulele Kurile. În 1869, navele japoneze a aterizat în Golful Aniva 500 de noi coloniști. Între timp, noul român a posta pe sudul Sahalin. Cu mult timp înainte de sosirea „cuceritori“ în Aniva sa dus la nava românească „Manciuria“. Cu ea a coborât la mal de soldați linia de batalion Est-Siberian, Tobolsk și Irkutsk țărani. Și au construit post-Korsakov, care a devenit maestru al drumurilor din Sahalin de Sud și strâmtoarea Tatar la nord a insulei. Săgețile siberian sunt situate în noul barăci Korsakov post.
Insula a venit mai dedicat oameni. Michael Mițul a continuat pe jos, iar la sol a viitorului cartierele Alexandru Tymovsk, coasta de vest a insulei și toate partea sudică. El a făcut observații de ploaie și furtuni, calendarul de deschidere a râurilor, ÎNGHEȚULUI. Mițul a fost, de asemenea, unul dintre fondatorii agriculturii în Sahalin. El a murit ruperea forțelor în drumeții fără sfârșit și dificile de pe taigaua sălbatică, mlaștinile de nord și văile de nisip ale insulei.
La începutul anilor '80 primii fermieri Hawkeye insula făcut deja vale fertil locuibile pe tacos râu. Acolo a stat douăzeci de yards; coloniști au fost scoase din legume de grădină o recoltă bună. De la Korsakov posta a fost construit pentru prima dată pe insula roții rutier. Ea conectat cu coasta Strâmtoarea La Perouse Okhotsk și a trecut pe Taco Susunskoy Valley.
În 1875, japonezii „au cedat“ guvernului român Sahalin, schimbul deținut niciodată insula lor în lanțul Kurile și rezervarea el însuși mai mult și dreptul de a pescui în apele Sahalin.
În acest moment, au existat mai multe lucrări științifice cu privire la Sahalin, natura sa și cu poporul său, bogăția subsolului. Kropotkin a scris despre structura crestele muntoase Sakhalin. Descrierea zăcămintelor de cărbune Sahalin au ridicat A. Koppen. El a numărat acolo treizeci și șapte domenii: douăzeci și cinci de pe coasta de vest, patru - la est și opt - în interiorul insulei. Potrivit Koppen, vegetația Sahalin, Kamceatka și Alaska, în cele mai vechi timpuri a fost la fel, prin urmare, putem presupune că, odată ce acestea au fost îmbinate într-un continent continuu, acoperit cu mai mult decât acum termofile, planta din care se formează și cărbuni Sakhalin.
În 1879 postul de Douai pe coasta de vest a fost plantat primul lot de condamnați. Ei au început să lucreze în minele de cărbune. A început plin de poveste dramatică a silnică Sahalin. Deci, Sahalin de mai mulți ani pentru a deveni închisoare regală.
Dar poporul român a continuat dezvoltarea resurselor naturale ale insulei.
În golful Mauke în plante marine între recifele, bărci scurrying. Pe trehsazhennoy adancime furci de lemn sunt ridicate Laminaria în sus. De dragul acestui pescuit în Mauke stabilit o sămânță. El a construit pe sat întreg țărmul mării. Pe langa varza, Semenov producea o mare cantitate de pește, care este procesat pentru îngrășăminte. În sat a trăit Ainu românesc, coreenii și chineză.
În 1880, pe malul Sahalin a apărut elev al lui P. Kropotkin, zoologie Maestrul, a descris concluziile Przewalski, genial om de știință român I. S. Polyakov. Tovarășii lui au fost un zoolog A. Nicolsky și credincios ghid-cecen Moussa. excursii lor la Sahalin a durat mai mult de trei ani. Pe un coș de tras de boi, polonezi a crescut în 1881 la creasta și a ajuns la peeling Tymi River. Potrivit Tymi el a înotat în jos - la Nyisky Bay. Peste 272 mile de trasee nelinistite râului Polyakov 110 a depășit obstacole dificile - praguri periculoase, bancuri de nisip. La gura de vărsare a râului om de știință au descoperit în apropierea dună nisipuri permafrostului. El a vizitat biroul nou înființat Alexander, unde a găsit urmele omului vechi, a fost peste tot râul Duyki și controlate ei. La scurt timp după aceea, așezarea rusă a fost stabilită pe Duyke.
Ivan Polyakov a studiat cu atenție viața ainu. El furios a scris despre modul în care japonezii timorat peste Ainu, o robie fără speranță în care acești oameni blânzi locuiesc. Acolo unde românul nu a putut proteja Ainu, acestea sunt supuse unor abuzuri neobosită și apoi exterminați. Marele merit Polyakova, Anuchina și alți oameni de știință care au spus adevărul despre Ainu, care nu a fost luat în considerare pentru poporul japonez. Și Ainu românesc plătitor de încredere, dragoste și asistență în călătoria lor dificilă.
I. S. Polyakova Sahalin înlocuiește geografie militară, colonelul Harnack, care în anii 1885-1886 el a călătorit la sud de post Korsakov. Harnack primul Sahalin Rangers a văzut ulei. Acest lucru a fost la extremitatea nordică a insulei, la punctul în care intervalul principal de munte este redus treptat la mare.
... De la Sakhalin Capul Crillon la Capul Soia pe malul insulei japoneze Hokkaido (Ieso) de toate douăzeci și două de mile. Acest La strâmtoarea Perouse. Corvette „Vityaz“ sub comanda lui S. O. Makarova mers între malurile Sahalin și Japonia, căutând fluxul misterios al curenților reci provenind din Capul Crillon la Piatra periculoasă. Marinarii, nu văd încă această stâncă, știa că nava a fost se apropie de ea; strigăte de lei de mare ajuta la determinarea poziției navei. „Spot“ apa rece a fost descoperit sub Krilyon.
La doi ani (1886-1888) a navigat S. O. Makarov, în apropiere de coasta de sud a Sahalin. Ofițerii de „Vityaz“ și tuns „Rider“ o mulțime de muncă pe studiul de Strâmtoarea La Perouse și alte împrejurimi marine Falcon Island. măsurătorile de adâncime a arătat că partea de jos strâmtoarea Laperuz în Sahalin coasta acoperită corali fărâmituri de deșeuri periculoase Piatra ca săgeți de piatră trei recif au fost fixate în direcții diferite. De atunci, înot peste strâmtoarea a fost, în esență, farul în condiții de siguranță a avertizat navele de spărgătoare de rock Crillon-acoperite. În 1890, a ajuns la Sahalin A. P. Chehov. Scriitorul a vizitat nu numai în penitenciar a insulei. El a făcut cunoștință cu pescuitul din Golful Mauki au participat la recensământ rezidenți Sahalin.
În același timp, inginerul Bacewicz studiat bogăția de ulei pe partea de nord a insulei, un marinar retras Zotov a fost în căutarea de petrol în Okha. Un drum asfaltat de la Korsakov la postul lui Alexandru. Pe mare severi fanioanele fâlfâind din Pacific Squadron. Sigiliile ale insulei au fost de pescuit schooners Alaska și San Francisco: compania a produs Alaska sigilii Sakhalin.
Iarna 1891 a început un studiu pe termen lung a Ainu, Gilyak și oamenii oroqen din Sahalin L. Ya. Shternberg. Doi ani mai târziu a publicat celebra sa lucrare publicată „Sakhalin Gilyak“.
La sfârșitul secolului al XIX-lea D. Mendeleev și amiralul Makarov, luand in considerare desenele fiind construite spărgător de gheață „Ermak“ și harta de Nord, programată obiectiv final Sahalin al campaniei navei puternic.
În 1898, au început lucrările la Oceanul de Est Hidrografic expediție. Ea a investigat și apele din jurul Sahalin. A apărut pahar înalt pentru bere „îngrijitor“ Un an mai târziu, în strâmtoarea Tatar. Cercetatorii condus de N. Brazhnikov a studiat fauna adâncimile Golful Sahalin din Aniva Bay ...
În timp ce Sahalin exportate anual de până la 600 de mii de tone de pește belșugul. Hering este de obicei procesat doar la un îngrășământ. Primul a fost de a murarea hering pentru viitor Kramarenko industriaș. pește roșu, desigur, grăsimea nu este hărțuită și sărate, și Sahalin Chum, Chinook și somon roz găsit peste tot o vânzare bună. Semenov de la Mauke Bay, în același timp, prima navă cu abur echipate pentru balene în luptă mare.
Bogăția a insulei în 1899 au fost prezentate în cadrul expoziției Maritime Amur-Khabarovsk. Chiar și atunci, se credea că minele de cărbune Duyskoy și Mgachinskoy mai bune japoneză, Australia și alte cărbuni din Pacific. Producția anuală de cărbune a fost apoi Sahalin 2300 puduri mii.
„Agenția Română Telegrame pe Sakhalin“ - În 1900, imprimate știrile au început să apară în postul Alexandrovsky.
Înainte de război, în 1904, au existat 36,595 oameni pe Sahalin, în cazul în care o treime din populația care trăiește în partea de sud a insulei. biroul lui Korsakoff transformat într-un oraș frumos. poporul român Sahalin cel mai chinuit rutier. Din cauza drumurilor proaste, munți de netrecut și Taiga dobândesc bogății ale insulei a fost greu ...
Primul lucru pe care japonezii au făcut, croindu-și drum spre Sahalin - muzeu jefuite în Alexander. Apoi au început să dea numele japonez de decontare, golfurile și cape de Sud Sahalin.
În 1945, a fost restaurat drepturile istorice ale URSS, în partea de sud a Sahalin. Un alt flăcări de foc în creștere asupra orașului Toro, dar clădirea a Societății Japonia de cărbune plasat deja comandamentul sovietic. În Otomar, post pe fostul Muraviovka de străzi solare și de aur au fost stîlpi de prizonieri japonezi.
Istoria a revenit orașelor, golfuri și râuri de Sud Sahalin numele lor românesc.