Iarna a venit, este timpul pentru a reflecta asupra încărcător pentru baterie auto. Acesta poate fi produs prin circuitul încărcător de baterie clasic cu regulatorul tiristor, dar dimensiunea și greutatea încărcătorului, este foarte mare. Puteți merge și cumpăra un încărcător ca a făcut prietenul meu datorită lui am o clădire mare fabrică)))) - Am cumpărat-o încărcare de pe piață, am încercat pentru a încărca bateria, dar acesta nu este încărcat, el mi-a spus se presupune că fac afară te uiti che da a venit ca , demontate râs și a dat-mi))), mai scurt în trans-watt 80, o punte de diode și siguranța, problemele trans la fel de mult ca 11 volți, după cum ați înțeles că nu poate să perceapă, în principiu! Și am decis să fac în acest caz de încărcare puls, puls de ce? dar, deoarece componentele moderne, pot simplifica foarte mult sistemul, fără a pierde fiabilitatea.
Principiul este următorul, conectați bateria, expune dorit curent de încărcare (recomandăm 10% din capacitate maximă a bateriei, baterie 55 A / H curent are nevoie de 5.5 A) și du-te ocupa de afaceri atunci când bateria devine LED galben, bateria este complet încărcată, acest acumulator este protejat împotriva scurt-circuit și polaritate inversă prelungi semnificativ viața lui))).
Acest încărcător este colectat într-un cip UC3845 ieftin, în funcție de circuitul de conectare standard, cipul gestionează FET de putere a cărei sarcină este un transformator de impulsuri. Aproape toate elementele radioactive pot rupe de la sursa de alimentare de calculator, inclusiv transformator, deși va trebui să înapoi, am plecat înapoi o oră și pauze de fum, impulsnikov frumusetea este faptul că vântul doar câteva zeci de ture.
Asta este de fapt o sursă de alimentare de circuit.
Există două versiuni ale plăcii de circuit imprimat sub sursa de alimentare, principala diferență în ele în transformatoare de dimensiuni. alege de cei care trebuie.
Plătiți un pic diferă de sistemul de denumire, precum și pe panourile adăugate la regulatorul de curent, astfel încât curentul poate fi ajustat de la 1 la 7.5 Amperi, sunt semnate toate elementele de pe plăcile cu circuite imprimate, la asamblarea circuitului nu poate fi util.
Atâta timp cât nu au încetat să existe dorința de a repeta, aici sunt fotografiile mele ale procesului de lichidare, cel mai rău - un transformator de impulsuri, scuturat pe o ferită cu o sursă de alimentare calculator.
De la începutul primei reprize este înfășurată o înfășurare primară am scuturat 26 de spire din sârmă de 0,6-0,7 mm.
Apoi, stratul izolator poate fi o bandă de hârtie în 2 straturi, și este posibil, așa cum este descris aici
shake-uri suplimentare de lichidare circuit de alimentare 6 transformă UC3845 provodm 0,3-0,4 mm.
scutură din nou izolarea și cealaltă jumătate spirele primare de sârmă 26 din nou 0,6-0,7 mm ..
izola în mod corespunzător
locuințe secundare Mota, să acorde o atenție la direcția de lichidare și apoi ce concluzii pentru a lipi capetele înfășurărilor.
6 se transformă în 3 fire de 0,8 mm în diametru.
Ultimul strat de izolare, și totul este gata.
Nu papură miez adeziv, pentru funcționarea corectă a circuitului, inductanța înfășurării primare ar trebui să fie de 370 uH. A trebuit să pun un strat de grosime de carton de aproximativ 1mm. între cele două jumătăți de bază. Măsurați și reglați inductanța o necesitate.
Întreaga configurare se reduce la selectarea 2 rezistențe indicate în diagramă. La cheltuiala de radiatoare tranzistori pe IRFZ44 suficient de mici pentru diode week-end de dorit pentru a pune mai mult acestea sunt încălzite mai presus de toate, pe tranzistor sylovoy eu doar nu pun radiatoarele încă nu au nevoie de o dimensiune mai mare, deoarece circuitul este suflat de căldură al ventilatorului nu este semnificativă. Am pus pe un pic mai puternic decât IRFP22N50A vole, și de diode, respectiv, am taxa de curent ajunge la 10 amperi sau mai multe (au nevoie de înaltă calitate de bord de răcire cu aer). Adevărul nu poate lăsa pentru o lungă perioadă de timp, astfel, ar trebui să masenkaya radiator pe dioda de ieșire, și am avut o mână în această reținere actuală nu este foarte cald, dar după înlocuirea radiatorului cred că totul va fi super.
PS. Am fost o dată ars încărcător - încărcare capacitatea bateriei de 190 A / h, a pus 9.99A curent ca m-am gândit, dar nu am dat seama că ampermetru arată mai simplu))), în general, a existat un curent de 10 A de departe - Fired 3 dioda 4148 și rezistor de putere tranzistor, după înlocuirea totul funcționează mai mult cum era de așteptat, a adăugat radiator pe tranzistor de putere și a pus mai rece de 120 mm sunt acum racire a fost imbunatatita probleme de încărcare acolo)))) pentru a alimenta ampervoltmetra digital și răcitor pus în cazul în care un mic transformator la ieșire de 12 volți adâncitură lui, în cazul în care hrana mai rece a convertorului de încărcare la curent scăzut într-o cifră de afaceri foarte mică
Aici este o fotografie a ceea ce am primit, bateria alimentează voltametrie temporar, voi lua, dar atunci)))
Descărcați diagramă și zaryadka.rar fișier PCB [191,55 Kb] (Count: 2284)