gigant de gaz românesc „Gazprom“ se pregătește să vândă sale 100% „fiica“ SRL „Gazflot“ creat pentru punerea în aplicare a unei politici comune în domeniul explorării și dezvoltării zăcămintelor de petrol și gaze pe platoul continental al Federației Ruse, a scris luni, ziarul „Moscova știri. "
gigant de gaz românesc „Gazprom“ se pregătește să vândă sale 100% „fiica“ SRL „Gazflot“ creat pentru punerea în aplicare a unei politici comune în domeniul explorării și dezvoltării zăcămintelor de petrol și gaze pe platoul continental al Federației Ruse, a scris luni, ziarul „Moscova știri. "
După cum a devenit cunoscut publicării, în toamna târziu Departamentul de Property Management și Relații corporative ale exploatației de gaz a fost instruit să înceapă pregătirile pentru vânzarea activului. Principalul pretendent pentru „Gasflot“ este considerat a fi un om de afaceri Arkady Rottenberg, pe care structura achizitionat aproximativ un an în urmă de preocuparea de gaz de peste 4 miliarde de ruble Compania „foraj Gazprom“. Noua achiziție Rottenberg va permite să crească în mod semnificativ capacitatea de a furniza servicii care condițiile cu care se confruntă din Romania sarcinile companiilor de stat din domeniul mineritului în regiunea arctică promite un efect sinergie bun, notează ziarul.
Costul creării unui astfel de flotă este mai mult de 10 miliarde de dolari - având în vedere faptul că unele facilități scumpe (platforma pentru Prirazlomnoye, două foraj semi-submersibile pentru „Stockman“ și samopogruzhnaya amator „Arctic“ pentru explorarea în larg Priyamal) a fost deja construit. Până de curând, disponibil „Gazflot“ a fost una de foraj și două nave de aprovizionare cu gheață de clasă, trei remorchere, o navă de pasageri și un tanc de realimentare.
Sarcina este de a colecta toate infrastructura pentru activitățile maritime ale „Gazprom“, „sub un singur acoperiș“ a fost excesivă, scrie revista. „Gazprom“ și „Gasflot“, ziarul a trebuit să ofere ordine de șantierele navale din România în cadrul programului pentru a sprijini producătorii interni în detrimentul eficienței și calității cu mult înainte de ideea de a vinde „Gazflot“.