- Oraș: București
- Copter: DJI P3A (vândute), DJI Mavic Pro Combo
Mavic este, de asemenea, amintit în forța de tracțiune său de buzunar în izmene
Ei bine, acest lucru este sofistică. Evident, la fel ca și faptul că, în contrast cu scânteia Mavic în partea sa de buzunar fara probleme.
Dar de ce zbura departe de departe, în cazul în care pentru o vedere frumoasă, inclusiv inclusiv un iubit una sau mai multe companiei decât suficient 500m? Pentru a face o imagine frumoasă aici și acum - prea. Repet: Vreau să dețină această acoperi un al doilea, și în viitor, chiar și după a treia drone F4Pro plus și Mavic.
Care este problema de a zbura în jurul clădirii? Semnalul a fost pierdut - din nou pe Rth.
De la distanță ca telecomandă. Mici, la îndemână.
Găsiți sau mai degrabă contra papirus pot fi în orice produs. Ca și în glumă: - descuraja-mă de a cumpăra o bicicletă! - Da, ușor. doar două roți, de asemenea, trebuie să rotiți pedalele.
- Oraș: București, punct de vedere istoric Novosibirsk, Kamchatka
- Copter: cel mai mic Mavic și escadron mai mici
Gama declarat - 1 km
Ai aduce date ciudate, în descrierea OB (vRumyniyatraditsionno ca în Europa doar pentru a acoperi la nas)
Max Distanta de transmisie
2.412-2.462 GHz (neobstrucționată, fără interferențe)
FCC: 1,2 mile (2 km); CE: 0,3 mi (500 m); SRRC: 0,3 mi (500 m)
5.745-5.825 GHz (neobstrucționată, fără interferențe)
FCC: 1,2 mile (2 km); CE: 0,18 mi (300 m); SRRC: 0.7 mi (1.2 km)
F3S zboara la 3 km de efluentului pe firmware-ul 1.8
500m în continuare stoc pe ea nimeni nu pleca, iar acum cu acest model, toate necazurile - oamenii, chiar și atunci când modul FCC activat muștele la 200-300m
# 32 OFFLINE tankvemah
Pilot cu experiență
- Oraș: București
- Copter: DJI P3A (vândute), DJI Mavic Pro Combo
Cu toate acestea, în sine, nu standard este interesant, doar de informații despre el a fost prea mult în jurul valorii, inclusiv și pe acest forum.