demaror automat
demaror electric este un motor de curent continuu alimentat de o baterie sau de la bord Airfield. La motoarele moderne, funcția de demaror electric efectuează în mod obișnuit de pornire-generatorul funcționează ca un starter în timpul pornirii, și apoi ca un generator - aeronava sursa de alimentare în curent continuu. [1]
demaror electric pentru acționarea demarorului arborele cotit al motorului la pornirea necesară pentru viteza de pornire de încredere. Acesta constă dintr-un mecanism de acționare cu motor electric (mecanism, conectarea și deconectarea arborelui de pornire și un arbore cotit al motorului) și comutatorul de pornire. [2]
startere electrice sunt speciale si motoare de curent continuu sunt utilizate pentru pornirea de automobile, motoare de tractor și motoare diesel cu viteză mare și de mare putere. electrică sistem de pornire carburator și motoarele diesel nu sunt diferențe fundamentale, dar demaror electric pentru putere diesel de mai sus. [4]
Demaror electric pentru pornirea motorului cu ardere internă propusă pentru prima dată aproximativ 1902 însă începutul aplicării practice se referă la startere electrice 1911 Till startere electrice introducere pentru pornire utilizare aer comprimat, dispozitive mecanice acetilena și diverse. Cu toate acestea, toate aceste dispozitive au fost acționate electric sistem constând dintr-o baterie, un generator și un motor. [5]
demaror electric este montat într-o deschidere în carcasa frontală volantului capacul degajarii, și fixate cu două șuruburi. [7]
Start demaror electric este cel mai frecvent în vehicule și instalații mobile. [8]
Start demaror electric este cel mai frecvent. Ca startere utilizate de mare viteză, motoare de curent continuu cu excitație serie sau mixtă combinată structural cu unitatea de viteze. Bateria este o sursă de energie electrică necesară pentru a alimenta circuitul de pornire. Curent care curge de la baterie, generează fluxuri magnetice în bobinele și armătura de înfășurare. În interacțiunea acestor fluxuri magnetice arbore (armătură) începe să se rotească motorul de pornire și cranking arborelui cotit. Cuplul dezvoltat de pornire atinge valoarea sa maximă la ancore complete de frânare la începutul pornirea motorului și, treptat, scade pe măsură ce frecvența de rotație. [9]
Prin intermediul unui demaror electric sau pornirea motorului arborele cotit de derulare. [10]
Porniți motorul demaror electric se dezvoltă în două direcții. Dispozitive de pornire destinate pentru a porni motorul diesel trebuie să aibă o capacitate de 3 - 4 ori mai mare în comparație cu puterea de startere pentru motoare de aceeași capacitate a motorului, dar care rulează pe combustibil lichid ușor. [11]
După demaror electric. alimentat de la baterie, va aduce viteza de viteza rotorului turbinei cu gaz la o anumită viteză, compresorul pornește într-o cantitate suficientă de aer comprimat injectat în camera de ardere, unde aerul este furnizat și format ca urmare a căldurii de ardere. [12]
Pornirea motorului este efectuată cu demaror electric sau printr-o manivelă și un mecanism de transmisie format dintr-un ax vertical, un clichet, o pereche de angrenaje conice și un arbore orizontal, cu o roată dințată cilindrică. [13]
Porniți motorul diesel de demaror electric. și pe motoarele diesel cu sistem dual-trigger - și aer comprimat. [14]
Pornirea motorului cu ajutorul unui motor electric de pornire sau manual. De rotație a arborelui cotit 4 manivelă este transmis printr-o pârghie de arbore de / sau arbore orizontal 2, interconectate prin angrenaje conice. [15]
Pagini: 1 2 3 4