Delegația a fost trimis la deschiderea pârtiilor de schi, dar numirea nu au ajuns la un punct. Elicopterul a pierdut controlul. Aleksandra Lebedya de dărâmături a primit încă în viață. De la leziuni grave a murit la scurt timp după aceea.
După moartea tragică Aleksandra Lebedya în mass-media a publicat o altă versiune a evenimentelor. Pe baza expertizei tehnice a prezentat ipoteza formării echipajului săraci - în timpul căreia cei doi piloți trimiși în judecată, deși în ziua de azi decline vina.
De asemenea, a subliniat ca o cauza de vreme rea, lipsa de hărți de zbor cu elicopterul, etc. Ne-am simtit vinovat chiar decedat Swan, care ar fi dat ordinul de a acoperi, în ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile.
o publicitate largă a primit ipoteza activităților de sabotaj legate de activitățile politice ale Swan.
Foștii ofițeri GRU efectuat propria anchetă în accident și a concluzionat că tragedia nu a fost accidentală - pe palele elicei găsit explozibili. Deci, dacă aceasta a fost de fapt necunoscut, dar o confirmare oficială a acestei versiuni nu este găsit.
În timpul examinării, sa stabilit că nici o comanda, in timp ce la bordul elicopterului, Swan nu a dat. Ascultarea înregistrărilor, a supraviețuit accidentului, ancheta a concluzionat că taxele aplicabile Swan după moartea în ceea ce privește echipa sa pentru a acoperi, indiferent de ce, nu au nici un fundament. discuții periodice înregistrate cu piloții expediem serviciu ar putea fi auzit, o replică scurtă a echipajului și nu mai mult.
În ziua tragediei condițiilor meteorologice au fost într-adevăr „non-zbor“. Și, cel mai probabil, cauza accidentului a fost de vizibilitate redusă. În orice caz, martori oculari dezastru, supraviețuitori, l sprijine pe deplin, lăsând nici un sol pentru dezvoltarea de versiuni ale operațiunilor speciale și sabotaj.
Turnul Sukharev - toate secretele lumii