De ce scuter fierbinte este pus bine, iar frigul nu va începe deloc?
Arwood a scris:
Grigorii aka k @ m1ka
Încercați să acorde o atenție nu numai la scuter. Ai ceva de setare carbamic. Pe orice motor fierbinte stare de spirit normală pornește de la lovitura de podea. Și face prieteni cu logica. Atunci când sunt încălzite, materialele se dilată. Cilindrul este răcit cu piston mai bine. Concluzie - de compresie a motorului la cald de mai sus.
maks1598753
Nu știu motorul tău. Dar problema - ventilul electromagnetic. La pornire la rece - robinet ajută (vă + verificat), la cald - cum ar trebui să fie. Între - robinet este declanșat și închisă, iar motorul încă nu este suficient de fierbinte.
Și, ca și alte diushek? Nu se compara? Poate doar o caracteristică de design? Sau ai pierdut undeva electrovalva de răcire extern?
este :: este :: :: este este: ucis. în continuare - spune nebudu nicho. Numai eu pun întrebarea - diadă, câți ani ai.
și apoi ce spun ei FUCK verificare de compresie nu fierbinte, nu rece! și apoi. atunci când motorul este chuchut cald. - răspuns.
E frumos atunci când patru timpi scuterul functioneaza „strună“ și nu cauzează probleme proprietarului. Dar cele mai multe ori se întâmplă numai pe unitatea încălzită. De îndată ce două roți „minibike“ sta un pic pe rece, totul - de pornire la rece face deja. Și nu poți să-l la maraie sau cu un starter sau folosind un picior. Deci, de ce este acest caz scuterul în patru timpi nu va începe? Cele mai frecvente probleme sunt sistemul de aprindere și alimentarea cu combustibil. Pentru mai multe detalii mai jos.
diagnostica lumânare
Ce se întâmplă dacă scuter nu va începe: în căutarea cauza defecțiunii
Destul de des se poate observa cazurile în care proprietarul se confruntă cu o astfel de problemă: scuterul nu va porni. Acest lucru ar putea fi din cauza mai multe motive. Cel mai adesea este tipic de defecțiune sau de funcționare defectuoasă, în special în cazul în care motoreta a fost în picioare în vreme rece. În funcție de problema detectată, motoretă poate fi reparat în câteva minute sau câteva ore.
motive tipice
În primul rând trebuie să facem testul: sistemul de aprindere și sursa de alimentare. Asigurați-check-in locuri care pot propulsa o motoretă. Motivele pentru care nu începe scuter, mai ales pe vreme rece, pot fi după cum urmează:
Nici o scânteie la bujie
Scuterul nu va porni din cauza faptului că nu există nici o scânteie la bujie. În acest caz, este necesar să se facă următoarele: o lumânare iese și verificat pentru adecvare. Este conectat la bobina de aprindere prin fire.
Am întâlnit o problemă similară. Scooter Honda 50kub plumb. Dacă mult timp pentru a merge la obturatorul complet după o putere în declin în timp ce nu devine clar de evacuare, în cazul în care clapeta de accelerație este crescută în mod semnificativ viteza de mers în gol Dacă a adăugat gaz la acest punct, în general, se poate bloca în cazul în care nu continuă să se deplaseze alinarea gaz drastic standuri scuter (inogla face mai multe fotografii în țeava de eșapament), și în timp ce rulează în roată liberă dacă controlul accelerației poate fi resetat și porniți motorul care funcționează la foarte xx exagerat. EVACUARE nu ascuțite și sentimentul clar că amestecul este foarte slabă. După 5-10 minute, fabrici de valoare stagnează și apoi plimbari. Uneori, această problemă se întâmplă și la viteze medii ale motorului. lumânări izolatoare de culoare - cafea cu lapte.
Lupta cu această problemă.
1. Sezonul trecut a schimbat crezut porshenevuyu care va avea loc după o spargere. Deci întreg sezon otezdil a trecut.
2.Rugam înlocui trei pompa de combustibil japonez 1, 2 chineză.
3.Promyval carburator de trei ori pentru a finaliza.