Cumpărarea unei mașini folosite în cabină
Atunci când alegeți în cazul în care pentru a cumpăra o mașină - în salon sau direct de la proprietarul mașinii, ar trebui să ia în considerare avantajele și dezavantajele fiecărei opțiuni. Cumpărarea unei mașini în cabină este atractiv, în primul rând, comoditatea în ceea ce privește economia de timp, precum și disponibilitatea de asigurare și garanții privind absența trecut dubios în mașină propusă (penale sau de credit). reputația Motor Show este importantă, și, de regulă, sunt disponibile mașini controlate de către bazele de date de poliție și vamale. Principalul dezavantaj - prețul ridicat. După salon servește vânzări intermediare, ale căror venituri ordinare - 7-15% a tranzacției. De obicei, dealerii autorizați sunt de vânzare mașini sau achiziționate de la clienți sistem de comerțul, sau expuse la foștii proprietari ai comisiei. Acesta ar trebui să verificați cu siguranta cu un manager de vânzări, care modul în care mașina a ajuns în fereastra. În cazul în care această schemă de răscumpărare sau comerțul, vânzătorul, probabil, nakinet pe acest produs la maxim. În acest caz, interiorul poate fi rezolvată la un discount, și aveți o șansă de a negocia. În cazul în care bunurile sunt predate comisiei, procentul de intermediar, de obicei mai mici, precum și posibilitatea de negociere, probabil, nu este de așteptat.
Cel mai adesea, o masina cu un kilometraj auto asigură o serie de probleme tehnice pentru o anumită perioadă (de șase luni sau 15 000 km, în funcție de ceea ce vine mai întâi). Garanția acoperă, de obicei, numai componentele de bază și a ansamblurilor, adică, aparatul în timpul perioadei declarate va păstra capacitatea de a muta. Deci, achiziționarea unui automobil, verificați în anexa la lista chattel a componentelor și a ansamblurilor care sunt acoperite de garanție.
Cumpărarea direct de la proprietar al mașinii
Principalul lucru pentru cumpărător de mașini second-hand - este starea tehnică a mașinii, proiectarea corectă și autenticitatea documentelor. Înainte ca publicul să adopte recomandări privind diagnosticarea generale ale masinii, rețineți: dacă nu ești un expert în domeniul tehnologiei auto, expertiza tehnică sunt cel mai bine la stânga la un profesionist, și este mai bine să contactați un centru de service specializat în reparații exact brand-ați selectat.
Nu uitați să stabilească autenticitatea unităților de licență pentru a verifica masina pe baza de mașini furate. Serviciile de experți medico-legale se pot utiliza pe orice platformă de tranzacționare de pe piața secundară.
Înainte de a apela vânzătorului, comercianții privați, în prealabil, să facă o listă de întrebări la care trebuie să vă exhaustiv în absență „test“ starea mașinii. La un nivel minim, această listă ar trebui să includă următoarele elemente:
- Motivul pentru vânzare.
- Anul de producție.
- Kilometraj.
- Regiunea în care este exploatat mașina.
- Numărul de proprietari.
- Prezența coroziunii.
- Prezența defectului curent.
- Informații despre ultima urgență.
- Informații despre revizia motorului prezență.
- Informații despre repararea sau înlocuirea nodurilor sau unități majore (CAT, amortizoare, generator etc.).
- Adresați-vă pentru a vedea înainte de întâlnirea nu este supusă spălare și curățare în compartimentul motorului, în scopul de a spăla o serie de caracteristici interesante, care sunt discutate mai jos.
În mod ideal, în cazul în care numirea pentru examinarea inițială pe care o atribuiți stației de verificat, în cazul în care mecanicii „lor“ pe care aveți încredere, poate în mod obiectiv, în toate privințele pentru a face diagnosticarea vehiculului. Încă o dată: verifica masina mai bine în stația de service pentru reparații este unul dintre brand-ați selectat. În nici un caz nu se stabilească pentru inspecția primară a mașinii în stația de serviciu, a recomandat vânzătorului. Dacă aveți de gând să facă propriul diagnostic pe teritoriu neutru, în orice caz, nu aduc bani, și du-te la întâlnire, însoțită de o pereche de prieteni. În cazul în care vânzătorul trebuie să prezinte o carte de serviciu pentru tine, atunci ai grijă - acest lucru nu este o garanție de „transparență“ a mașinii, după cum această carte poate fi ușor de falsificat.
Evaluarea stării tehnice
Nu fi rău să reamintească încă o dată că aceste linii directoare de diagnosticare tehnice disponibile publicului, care sunt adesea date pentru serviciul locuitor simplu, ar trebui să fie tratate cu seriozitate. Încredere în profesioniști.
Printre cele mai populare dintre aceste sfaturi - pentru a asculta sunetul motorului, care ar trebui să fie netedă și neîntreruptă. Un alt mod: în mașină bună de funcționare cu motorul într-o vreme caldă uscată, fumul de la țeava de eșapament nu este vizibil. Când manipulați fumul pedalei de gaz vizibile deja si are o culoare gri-albastru deschis. Culoarea fum negru indică defecte în albastru sistem de combustibil - prezența uleiului de motor în camera de ardere a motorului, alb - in apa camera de ardere sau de antigel. Această metodă nu va „lucra“ în condiții de îngheț sau umezeală.
Un alt mod de popular - să se uite în compartimentul motorului. Principalul lucru nu este să fie spălate cu o zi înainte. Prezența plăcii, praf uscat și non-gras în zona cu motor spune că pentru o lungă perioadă de timp nu a fost modificat. Defect muncii sale va depune mărturie pete de ulei și funingine.
Corp - una dintre cele mai scumpe părți ale mașinii, astfel încât verificarea stării acestui element trebuie să se acorde o atenție specială. Din nou, acest lucru este cel mai bine realizat de către un specialist.
În primul rând, în timpul inspecției inițiale a mașinii ar trebui să acorde o atenție la golurile dintre parti ale corpului. Dacă acestea sunt inegale sau inegale, se vorbește despre monococa geometria rupt.
Faptul că organismul masina, probabil, adunate din mai multe părți, a declarat revopsirea completă a mașinii. Găsiți posibil pentru a verifica prezența de vopsea caracteristic pasit căzuți în locuri adiacente la sticlă de etanșare a corpului, fixarea mânerele ușilor, accesorii și sisteme optice.
Culoarea corpului ar trebui să fie uniforme și egale în culoare, strălucire și uzura pe toate componentele. Heterogenitatea culori vopsea pe părțile adiacente ale corpului pot fi detectate prin tratarea suprafeței din unghiuri diferite. detectată De asemenea distorsiune optică parte deformare caracteristică care arată.
Toate ușile trebuie să fie închise în mașină în mod liber și cu aceeași forță.
Documentul principal, care merită atenție atunci când cumpără o masina cu un kilometraj - document de înmatriculare a vehiculului (TCP). Ei bine, în cazul în care secțiunea „note speciale“ va fi gol. Dacă vedeți există o înregistrare care este un duplicat al acestui titlu, ține cont de faptul că un document a fost pierdut sau a uzat sau a alerga afară de spațiu pentru alte mărci din cauza schimbarea frecventă a proprietarilor.
Cuvintele „în loc de pierdut“, poate insemna ca TCP-ul sa schimbat proprietarul, în scopul de a ascunde unele modificări de produs compromițătoare care au fost făcute acolo. O altă opțiune - TCP original este în banca creditoare, și, prin urmare, mașina în sine ca garanție. În acest caz, banca are dreptul de a retrage masina chiar de la noul proprietar, în ciuda diferitelor chitanțe. Vei avea doar o modalitate de a obține banii înapoi - să solicite un vânzător în instanța de judecată.
Ca bază până în prezent, care conține informații despre planul de salvare auto, acoperă doar 20% din piața secundară, pentru a asigura claritatea juridică a mașinii, cu un titlu duplicat va întreprinde una. În acest context, marca „în loc de pierdut,“ indică un risc mai mare de a cumpăra o astfel de mașină. Prin urmare, achiziționarea unui automobil cu „pierdut“ pașaport - un eveniment riscant. În cazul în care, de fapt, un duplicat emise în substituție pentru timpul scurs sau documentul corupt, vânzătorul poate demonstra întotdeauna - mulți proprietari de automobile păstrează vechiul TCP.
Twisted contra - un fenomen comun. Check out acest ușor cu ajutorul unui mecanic profesionist.
Pitch numărul mediu de kilometraj rula pe cont propriu, dacă nu sunteți un expert în acest domeniu, nu este necesar. Chiar și un profesionist poate face acest lucru doar pe factori minori: An, caroserie, șasiu de performanță de testare și performanța motorului. În orice caz, acesta va fi doar informații superficiale.
Despre impresionant activitatea de vechime masina de direcție tell obadă care glistens și în loc de acoperire mat are o buna perne rasi de suprafață și scaun promyatye, usi interior uzate, zgârieturi și deformări în plăci de plastic, petele de pe materialul textil, centuri de siguranță cu fixare slabă și insuficientă inerție.
Dacă se va întâlni masina în cazul în care nu există așa-numitele „cip“ - un grup de conectori electrici de pe cutia de viteze aripi pentru conectarea echipamentelor de diagnosticare, ține cont de faptul că cel mai probabil, a fost tăiat în mod specific. Deci, era ceva de ascuns.
Combustibil capacul rezervorului de obicei se schimbă foarte rar și, prin urmare, starea sa aparentă poate spune adevărul despre mașini reale de kilometraj.
Se crede că o mai „cinstit“ masina, care a cumpărat la licitație.
Ca regulă generală, nu ar trebui să se îndoiască calea realității, care este marcată în pagina de licitație originală.
Există o statistică: în primul an de funcționare a unei mașini pierde aproximativ 20% din costul, pentru al doilea an - este încă în jur de 15% pentru fiecare ulterioară - 10%. Faptul că, din diverse motive vânzătorii pot reduce în mod arbitrar prețul - principalul avantaj al achiziționarea unui automobil de la un vânzător, un comerciant privat. Practica arată că în opt din zece cazuri prețul declarat poate lua imediat zece procente.