Bine ai venit!
Lanțul de tensionare - lucru este foarte important, este diferite tipuri, și anume, există automat pentru câmpuri noi și noi clasice a pus circuitul gidronatyazhitel care funcționează la o presiune de ulei, iar pe mașinile mai vechi este folosit tip mecanic, în plus față (planta C nu este unul masina nu este compromisă), există un al treilea tip este un întinzător automat de lanț, dar toate tipurile de mai sus ale dispozitivului de tensionare mecanică cel mai fiabil și durabil rămâne, pentru că nu este blocat și nu are nici o reacție, în legătură cu această tensiune c pi merge bine și lanțul nu merge, dar există un dezavantaj pentru aceasta, este necesar din timp în timp pentru a trage (cum slăbirea devine un lanț), dar este chiar un dezavantaj nu se poate referi doar pentru a strânge lanțul de o mulțime de efort nu cu ajutorul unui intinzator de lant mecanic și dacă aveți nevoie să știe cum să recunoască momentul în care circuitul este deja începe să slăbească, că, în doar un minut, ești înarmat cu instrumentul și strângeți-l.
NOTĂ!
Pentru a încărca dispozitivul de tensionare (înainte de ao instala pentru a face acest lucru este necesar), rezerve: Doar o singură cheie „13“, dar, în plus față de cheia încă poate avea nevoie de o menghină, o piuliță este rugina (Din momentul în care se întâmplă), și devine dificilă acest defiletati dar fără vice poate fi cum se face ca ai citit articol va ști!
Unde este întinzătorul lanțului?
Odată ce ați înțeles este vorba de motoare clasice pentru automobile de familie Samara, Samara 2, Lada Priora, etc. acest lucru nu se aplică, pentru că lanțul de distribuție pe ele nu a fost niciodată, și nu este deloc același clasice lanț este prezent, deci, de exemplu, dacă luați o curat (Cuvântul sens pur nu modificat cinci, adică, fără ultima cifră a VAZ 21051 figura 1 Scoateți și a obține o mașină curată, fără modificări, de exemplu) VAZ 2105, atunci toate au mers la calendarul de acționare cu curea este foarte bun ca zgomotul motorului emite mult mai puțin, dar design-ul nu a fost finalizat și a adus proprietarul acestor mașini unele probleme în legătură cu e Tim un astfel de motor și apoi scos din producție, dar partea din spate mai aproape de subiect, în automobile Niwa și toate puse clasice motor similar interconectate (Aproape același lucru se poate spune) și fiind ea însăși întinzător pe toate acestea într-unul și același loc, în mai multe detalii, a se vedea locul în fotografia de mai jos, este de aproximativ indicată de săgeata albastră și săgeata roșie cu mai multă precizie.
Când trebuie să încărcați întinzătorul lanțului?
Înainte de a instala în mod necesar trebuie să se facă de strângere sale, în caz contrar întinzător în locul său pe care nu a pus deja (În cazul în care lanțul este prea întinsă, apoi se pune), de fapt, mai mult decât orice altceva de tensionare a încărcătorului nu este necesar.
Cum de a percepe un intinzator de lant mecanic pe WHA?
2. Acum, în mâinile întinzătorul, atunci când va fi, sau slăbiți piulița sa centrală așa cum se arată în fotografia de mai jos (Aceasta este, dacă nu-l slăbi atunci când scoateți întinzătorul), sau du-te direct la încărcarea dispozitivului de întindere, întinzătorul va fi taxat numai după plunjer lui vyydot complet (piston este indicată printr-o săgeată, și el vine după slăbirea piuliței centrală), în cazul în care ați lăsat-o deja cu IT puterea de care aveți nevoie să-l puneți înapoi, apăsând ambele mâini pe dispozitivul de tensionare a centurii așa cum se arată în fotografie mică, pistonul este în această n timp nici un moment când apăsați dispozitivul de tensionare va nu de mult utoplyatsya și atunci când simți că nu mai este utoplyaetsya și-a atins limita, în timp ce țineți de tensionare în această poziție și strângeți piulița centrală a se blochează, astfel pistonul și întinzătorul veți fi taxat.
